Эх, только для Москвы…

@Hunter777 В центре их не особо то и много.

@Hunter777 Народ платит им за то чтобы они их машины не поцарапали.

«Ни одного человека в жилете не будет», а те что без жилетов как работали, так работать и будут. Вот у нас в Питере, особенно у Московского вокзала, постоянно: приткнёшься в свободное парковочное место, так сразу к тебе подбежит чувак и любезно предложит «присмотреть» за машиной. Откажешься — так ещё и поцарапать могут, мне и знакомым моим, правда, везло.

Класс!

«Они не все знают правила ПДД и не всегда видят опасность в машинах.» Многие автомобилисты не особо дальше ушли. Надеюсь, это не про нас, кадабровчан.

Зато здесь всё есть.

@marcuss Я имею ввиду не «вширь», а «ввысь». Грубо говоря «распиливать» задние арки надо по умолчанию.

@marcuss Я немного не точно выразился. На обычной десятке арки как на Cadillac DeVille 70х годов, а если их делать хотя бы такими же как спереди или чуть больше — дизайн «молодеет» лет на 10.

Убойное дыхание на 350 000 евро… В своей ценовой категории она проигрывает по всем техническим показателям. Среди же машин своего класса она с лихвой проигрывает по цене.
А вот такие задние арки на ней смотрятся гораздо приятнее. Были бы они изначально и на оригинальной модели — смотрелись бы современнее.

Ну вот… А я так хотел посмотреть на этот ужасный баннер… Все плюются, обсуждают, а мне не видно…

Я бы уж докопал под задней частью гаража, чтоб он ровно встал и поставил сверху ещё одни ворота. :-)

Что за зверь на третьей фотке?

В подобных случаях очень помогает фаркоп.

На премьеру в кино, однозначно!

2012 год и 450 тысяч рублей впечатляют. «I want to believe».

@klimka У меня знакомый в салоне оптики работал — говорил что очки для вождения лучше брать пластиковые. Они просто трескаются, без осколков. А вот люди, ездящие в стеклянных очках, часто попадают после аварии на хирургический стол с множественными ранами глазного яблока. У них из глаз извлекают очень мелкие осколки от очков. Но это скорее актуально для машин без подушек безопасности или для тех случаев, когда они не срабатывают. Сама подушка при срабатывании очки разбивать не должна.

Если хочешь дёшево затонировать заднее и боковые стёкла — обклеивай цветным скотчем. Только в один слой. Лобовое только сверху, всё не надо — плохо видно будет.

Просто слов нет… «абибас — это сила» — послушайте уж и это, если песенка про «девятос» зацепила.

Я один вижу в чертах дизайна Сааб и Хонду Аккорд?

«I'm in!» Хотя, если честно, пытаюсь максимально исключить контакт из своей жизни. «От этого мозги разжижаются», — ©Пятый Элемент.

За дрэг и дрифт обидно, конечно, но я пересматриваю этот ролик с переодичностью раз в 2 дня с момента его анонса. ИМХО, ProStreet был не очень удачным и надо возвращаться назад, к предыдущим сериям, на улицы. Да и наличие BMW в игре радует. Надеюсь, на ней можно будет покататься в режиме карьеры, а не так как сделали в Most Wanted.

Кому интересно: мой корпус.

Класс, посмотрел на первые два рендера и подумал что клон Audi R8.

@pritkof Слава Богу, я не одинок в своём взгляде на сложившееся положение на сайте.

Ура, есть заряд!

У меня тоже около того — 4й или 5й день по нулям.

@Hunter777 досталось.

К сожалению, так часто бывает. Хантер, не обращай внимания — пиши как писал раньше, читателей не убудет.

@AVP Спасибо, написал ur001, вот только он на сайте был 13 августа последний раз. Ну может уведомление на почту ему дойдёт.

Первая и последняя фотка вообще класс! Не знаю почему, но мне они нравятся больше всего.

@Hunter777 Самое страшное: на сайте даже нет формы фидбэка или какой то связи с разработчиками/«дежурными по кадабре». У меня в своё время на demonoid.com счётчик замёрз на 20/24ГБ. Вот и мысли в голову вкрадываются странные: может у меня и тут так.

«Информационный спам» — дожили… Для меня всегда спам был спамом, а информация — информацией. Я не хочу тратить кучу времени на поиски по всеразличным сайтам и ЮТюбу интересных роликов и статей, но это вовсе не значит что мне не интересна вся эта информация. И мне даже интересно сколько стоит Мазда в США и чем покрывают свои машины арабские шейхи. Интересно не на столько, чтобы тратить время на поиски этого, но в достаточной мере чтобы открыть пост с подобным названием. Все же статьи имеют заголовки, глазами отфильтровывать информацию же просто.
А уж уходить с сайта из за того что кто-то что-то пишет — верх глупости. Будто бы если б не писали (хотя бы копипастили) то ресурс стал бы интереснее. У меня и так в RSS от силы по десять постов за день появляется. Это единственная у меня подписка на автомобильную тематику, и, если и это количество постов сократится, то читать будет совсем нечего.

@TZK Сам в шоке.

А вот у меня как 15 августа, вечером, заряд кончился по обоим параметрам, так до сих пор и не восстановился. Я уже третьи(!) сутки не принимаю участие в выставлении оценок контенту…

@Hunter777 Конечно же новую часть Бондиады!

6ого ноября сего года, жду не дождусь.

@Wintermute Может и есть что то в этом ракусе, но вот сзади, думаю, будет совсем не похожа — фары то будут совсем другие, да и геометрия задней части кузова отличается сильно.

@akeeper А на мой взгляд на фото очень стильное и красивое авто.

@blondinko Не нашёл. :-)

@blondinko А я уже успел слазить в настройки посмотреть: не появилась ли там кнопочка «Подать заявку на удаление анкеты». Вдруг процесс удаления немного автоматизировали.

Страшно то как… Раньше я думал что удалиться из соц. сети невозможно, а раз возможно — значит возможно и по случайности. Вдруг тот кто его удалял ошибётся в следующий раз id или чем то другим и удалит меня?

@blondinko Я и ветки комментов почти дочитал… Впечатление такое, что обсуждали совсем другой пост. :-)

«Эээээээ, человек неделю как права получил, запутался. Зачем его нервировать» — шедевральная фраза из уст работника ГАИ.

@marcuss Я тоже жалею что эпоха хиппи уже прошла…

Если изобретения цивилизации и не делают кого-то счастливее, то их отсутствие сделают этих людей несчастнее. Если мысль того что на кухне стоит современная микроволновка с функцией гриля, духовка и стильная варочная панель не доставляют счастья, хотя бы чувства удовлетворённости, то попробуйте обойтись без них? И уже через пару дней при виде холодных бутербродов «несчастливость» будет накрывать с головой. И это не обязательно должна быть какая-то очень нужная и полезная вещь, а любая привычная и повседневно используемая. Даже от любимого мп3 плеера будет сложно отказаться, если, конечно, вы на нём каждый день слушаете музыку.

@hummwv А, нет — попал. У меня эти два ответа появились под моим комментом внизу — порой возникают странности при публикации сообщений.

@hummwv промазал кнопкой, то был ответ в предыдущую ветку обсуждения.

@akeeper «… где после каждой реплики» рождается тост.

Посмотрите на типичное распределение голосов по веткам обсуждений: практически у всех комментов положительные рейтинги. Может вообще убрать минусяторскую кнопку? Не нравится — не читай, нравится — плюсуй.
И как тут уже упоминалось заряд на голосование по комментариям у пользователей с большой кармой таков, что голосовать можно за всё подряд и практически бездумно. А вот новички могут голосовать в день всего несколько раз. В этом случае наперёд прочитаешь все посты и комменты а потом уже, под вечер, выберешь наиболее понравившиеся чтобы отдать за них голос. И не думаю что кому то будет приятнее набредя на холиварную дискуссию несколько раз минусануть комменты одного спорщика чем плюсануть комментарии другого, выражающего мнение схожее с мнением голосующего.
Как вариант решения несоразмерно большого количества заряда количеству контента, заслуживающего по праву быть плюсанутым, этот заряд можно было бы расчитывать исходя из количества этого самого контента за предыдущие сутки. Пример: появилось за сегодня 10 новых топиков, в полночь заряд голосования по публикациям респаунится до 3, т.е. пользователь уже может проголосовать только за 3 наиболее понравившихся топика. С комментариями та же система, только соотношение не 10:3, а, к примеру, 20:1.