Знакомые места какие :) Там еще у МЕТРО есть любители через встречку выезжать.. До сих пор удивляюсь почему бы там не стоять постоянно ментам, сколько езжу ни разу их там не видел.

скорее всего

Простите :)


А вообще тут вот каждый второй спрашивает-спрашивает, а эти дискуссии хоть к чему-то приводят? Где ответные десятки постов о том чего и как в итоге купили и пригодились ли советы кадабровчан? :)

тут как бы о машинах разговаривают, а Вы это к чему?...

Для достоверности можно проверить реквизиты получателя, если они нормальные, то точно не фотошоп - делать им нечего штрафы на 300р подделывать :-)

Первый раз пришло что ли?)
Да и если Вы действительно в тот момент там проезжали, то в чем проблема то?
PS: если почитать мелкий шрифт где-то в конце, то там написано, что постановление вступает в силу, как только Вы его получили (или даже от даты, когда на почту попало) и оплатить надо бы в течение месяца от той даты. Короче место "куда можно вписать" там для какого-то магического случая и на него чхать они хотели.

Я видимо не так тут всех понял: на видео и на фото дождь, который шел все воскресенье, и дата поста 1 сентяря, а вот на время не посмотрел... виноват.
Сам я там был вчера (в воскресенье) и к концу мероприятия тоже пошел дождь (хотя он и шел с самого утра, только временами прекращаясь). А в субботу днем дождя не застал, только к вечеру, вот и подумал на вчера, т.к. в после дат не было

Да был я там, нас даже 5 человек было, с границы у летного поля пошли на выход в 16:58, никаких толп не заметили, удачно сели, доехали до станции, даже в бело-синий домик успели заглянуть ^_^
Сидели и в метро и в электричке, постоять пришлось только в автобусе до станции...
Наоборот очень понравилось как трансфер был организован.. Может я конечно в какой-то параллельной реальности существую, но Ваш рассказ и видео выше для меня удивительны, как будто тот же МАКС, но в какой-то неадекватной реальности :)

Эээ. Может мы конечно задержались и поехали чуть позже 17 часов (в 17 только пошли на выход с территории), но ни людей, ни рамок... Вышли себе спокойно, сели в первый подъехавший автобус, до станции доехали без людей на дорогах :)
На МАКСе был в первый раз, для дождя (который в Москве и не прекращался) взял зонтик, печалька, что из-за туч пару элементов отменили, но все было очень зрелищно даже в непогоду.

А про машины мне друзья, кто там бывал сразу сказали, что если не хочу вернуться к ночи, то ехать надо пешком. :) В такую погоду людей было так мало, что сидели и в метро и в электричке + можно было и пивка выпить, т.к. не надо рулить ;)

Повторюсь, что разумные пределы для каждого свои.
Но после аварии (фото выше) я видел друга (был за рулем), который, хоть никто не пострадал, был бледный, как снег, т.к. прекрасно понимал, что будь чуть все по другому - было бы 4 трупа, а еще хуже, он бы остался один с подобной ответственностью...
А там было всего 60, но тачка уже под списание.
Я вот не хочу видеть себя на его месте - даже о мыслях об этом становится как-то не по себе.
Я с конца 2007 года с правами (да стаж не велик, но все таки), из них только в последние полтора года задумался о какой-то ответственности не только перед собой любимым.
Так что, возможно, просто должно что-то случиться, что заставит переосмыслить все.. или надо найти какой-то свой выход.
И даже при всем при этом не понимаю, как можно не нарушать на пустой прямой дороге с нашими ограничениями в 90.
Плюс отлично понимаю, что все машины разные. На текущей просто больше 140 ехать не очень комфортно, а на прошлой и 160+ (дальше расчерчено не было) можно было топить и казалось, что на месте стоишь. Приходилось делать усилия над собой, посматривать на спидометр и снижать....

Самое главное, что я усвоил с курсов (хотя это и витает на поверхности, но как-то не задумывался раньше): что проф водитель от обычного отличается тем, что во-первых чувствует пределы своей машины, а во-вторых, анализирует ситуацию и старается предвидеть, как могут поступить окружающие водители.
Так что я скорее сейчас ориентируют на ту скорость, когда как мне кажется буду иметь время среагировать на резкое изменение дорожной ситуации. Когда я один - это одна скорость, когда с пассажирами - совсем друга.
Конечно это все очень растяжимо и надеюсь выяснять верность моих догадок мне не придется еще оооочень долго... Но лично мне такие мысли помогают держать себя в каких-то разумных рамках уже чуть больше, чем год.

*ля, опечатался :) там во тором пункте "курсы" одни лишние вначале)))

Меня сподвигли 2 вещи.
1) год назад (за рулем был не я, но все равно)

причина: 60км\ч по снегу, и всего лишь нажатие на тормоз не в тот момент в ооооочень плавном повороте.
2) курсы ru_chp (и подобное каждый день) + курсы ExtrimDrive: теория+зимний

Это не значит, что я только и делаю, что тошню, но сильно за скорость потока стараюсь не выбиваться.
Никакой опыт не спасет от внезапно лопнувшего колеса на такой скорости, да и вообще хер знает, что еще может случится - дороги у нас не рассчитаны на такие скорости: даже на самой идеальной и то можно ямку словить внезапную.
По мне так 120 за городом самое оно: и штрафов не огребешь (только если от камер) и шансов на фейл много меньше, чем на 160.

ввели бы у нас штрафы за мусор да побольше специально для таких...

и сразу открыть для общего пользования, так убиваем двух зайцев - и люди думают, что могу проехать, и проверяем получилось ли... если остались вмятины и пошло все не так - значит неудача и надо переделывать через месяцок.. профит!

ммм, ритм города.. я его и на своей каждый день чувствую жопой катаясь по нашим чудесным дорогам)

ну это еще ладно, а если منعطف? так и кирпичей отложить недолго - вдруг ща рванет?)

почему не про эту? таких мест полным полно и в правилах ясно написано, что надо убедиться, что ты не мешаешь тому кто справа. к сожалению про это мало кто помнит и все на месте красного и за ним пытаются быть первыми, создавая тем самым аварийные ситуации, сигналя друг другу и т.д. и т.п. и не только при таком повороте, еще и при обычных разворотах, т.к. у всех радиус разный...

8.9 же

Не, это коровка, которая съела SRT и ее растянуло:

Во-во. В ППД не даром есть что-то типа "сначала это делают те кто правее, а только потом ты", если есть вероятность, что таким действием красный мешает синему и не уступает, то у синего должно быть право выйти, отрезать яичко красному и это не должно осуждаться ^_^

глупости, зато если под колеса прыгнет дурень какой-нить, то совесть будет чиста и гемороя с доказательствами не будет.
на садовом кольце постоянно вон бегают туда-сюда, даже на ТТК лично один раз чуть не сшиб чела, который перелезел через отбойник и, потеряв равновесие, в прямом смысле упал мне под колеса - повезло, что справа никого не было, чудом срулил в строну.
а у метро, в местах, где переходы далеко, а дорога узкая и во дворах ну постоянно бегают и даже не смотрят куда, как взрослые, так и дети. 100 раз успеешь оттормозиться, на 101 - уже может не повезти.

а где вариант "лень подождать минутку пока этот тормознутый blackvue запуститься?" (или сколько он там стартует?)
а вообще считаю, что регик в первую очередь нужен, чтобы, если тебе под колеса прыгнет человек, то можно было бы показать, что он сам это сделал, а не ты на него наехал. при авариях же тачка вся должна быть увешана камерами, если тебе не у лобовуху прилетели конечно. а чаще - это в жопу кто-то или сбоку притрутся, где стандартные регики не снимают. :(

вот и я о том же подумал)
а вообще мило конечно, но на деле это похоже выглядит, как будто он за тобой жмется и просит пропустить моргая.

еще и машет так деловито, типа: "эй ты, а ну ка холоп, подь сюды, моя царская жопка за говно зацепилась!"
рядом с таким надо останавливаться, выходить с видом, что сейчас помогу, фоткать, ухмыляться и ехать дальше. и чтоб так делал каждый, кто проезжает. авось мозгов прибавится в следующий раз :)

вот это там она гнется при заносе при попытах стабилизации видео))) а народу то сколько набежало, ппц. у нас бы так на каждую аварию сбегались, дорог бы не хватило :)

ага, катайские лазерные указки (синие\зеленые) и без всяких доп примочек - модно же и светит на пару десятков километров вперед! :-D

да небось начал что-то с тачкой делать (там вон что-то незаконченное виднеется), а потом деньги\время кончилось и подзабил заканчиваться

У самого такой, красный. Ловит все и вся. В городе правда слишком уж чувствителен даже на минимальнке, есть ложные срабатывания, о которых говорит автор.

да чего уж там, дом и вода - это 3д, рендерил всю ночь:)

да я как всегда фоткал на то, что под руку подвернулось)
а дождь вчера похоже только в Свиблово и пролился, может мальца ВДНХ задело и то совсем кратковременно, а Юг весь сух коллеги говорят был.

Старый тупоносый 300с - красавец. Даж не подозревал, что ему такой редизайн устроили, что вообще непохож стал :-(

С решеткой - это я ввел всех в заблуждение сам того не подозревая, выше можно найти оригинал фотки.

Она самая. Я сам того не зная изменил решетку на крайслеровскую, пряча шилдик. Выше можно найти оригинал фоток и заапдейтил пост с ссылкой на википедию, где говорится, что это реально 300с 2011 года, но для почти всей Европы

Таки нет. На фото Lancia Thema - а я уже виноват в том, что, не зная, что новый 300с продают в Европе под другой маркой и пряча логотип, ввел всех в заблуждение:

ага он, уже угадали. теперь буду и сам знать :)

Погуглив пишут, что данная модель выпускалась с 1984 по 1994 года, а с 2011 года после рестайлинга 300с возобновили выпуск данной модели, на базе крайслера. теперь это 300с только в Великобритании, Ирландии, России и США. В остальном же это и правда одна и та же машина.

Признаю, оказывается так и есть, не знал, но 300с в таком кузове лично не видел. Но может кто угадает

2. - ответа не знал, но похоже Вы правы :)
1. - нет

камера засыпает и держится из последних сил ^_^

Боюсь, что что-то доказать анрил. У меня и в более очевидном случае давали обоюдку. Им, если есть к чему придраться, без весомых доказательств нет смысла делать кого-то виновным. А в данном случае никаких доказательств ни с одной из сторон не видно.
То что у него якобы пассажир сидел - только ему и хуже, лучше бы сказал, что левый чел со стороны. Когда у меня в машине был свидетель, то его сначала просили походить и подавать показания на несколько групп разбора, а потом заявили, что "троллоло, у нас ни разу не было случаев, что пассажир свидетельствовал против водителя и его показания из-за этого рассматривать не будем". Явно ждали, что дам на лапу, тогда бы может к его показаниям бы и прислушались.

я с франшизой делал в РЕСО, а разница с франшизой и без - ровно на стоимость франшизы.

Подожди, там написано, что это, если у тебя в\у было, а если ты его не получал, то только штраф от 5 до 15к

Допустим я не имею в\у и летаю +80+ км\ч к допустимой на незарегистрированной авто. Итого с меня берут всего-то 5к за превышение, т.к. документов нет, 3500 отдам владельцу ТС на оплату штрафов за незарегистрированную тачку и за то, что взял покататься (да и то, если до этого дойдет), ну и 5к за управление без документов. Т.е. максимум 10к - ну кто от такого "на лапу" откажется?..
Думаю если ездить только по Москве и выезжать из города тихо и\или в плохую погоду, то в год так ну пару раз остановят...
Блин, да яйки надо сразу таким отрывать! ;-)

***, какой нах форд?) чет я спросоня слепой какой-то.. ))))

да жесть, сразу видна разница между нашим автопромом и нет. форд (или кто это там) прям откусил кусок от девятки и только подавился мальца о_О

Хочется только пожелать удачи.
Вообще в последнее время столько LR на дорогах, что как-то и не вериться, что все они или на сервис или из сервиса.
К сожалению мне не везло встречать владельцев данных девайсов, которые бы отзывались положительно без хотя бы одного печального опыта во время гарантийного срока. И каждый собирался продавать\продавал свой по окончанию гарантии и советовал никогда не брать подержанных LR.

Я лично наслушался от нескольких владельцев LR, что их машины только и делают, что на сервисе обитают. Один даже называл ее машиной-призраком - вроде она и есть, но ты ее не видишь, т.к. приходится ездить на другой, пока LR стоит в ремонтах. =\ А жаль, на вид они очень даже...

"Я еще раз повторяю: мы соблюдали все нормы безопасности совместно с полицией и службой безопасности" (с) - Где они их соблюдали?! :-)