@VetalGUN +50 — -30 держат все п/п приборы, если уж они не сильно китайские.

@ktulhufhtagn Не крайний, а вполне ближний. Инспектор запрещает эксплуатацию а/м и скручивает номера. Меня так за прошлогодний ТО торомознули. Штраф 200р, но гемора было, огогого.

@VetalGUN Смешнее другое, как вообще светопропускание зависит от температуры в пределах разумных.

@ktulhufhtagn Дык, не в 500рэ дело, а в скручивании номеров и топаньи домой на эвакуаторе. Это реальная жопень.

Дальнобои договариваются об обгонах по рации, так что если впереди едет кто-то свой, то иногда идут на обгон практически в слепую.
Ну и да, на фотографиях очень маленькая подпись.

Насколько интереснее, настолько и короче.

@Ell С какого бадуна они нарушили? Там ограничение 60, а не 200, никто не расчитывает, что там летит боллид с скоростью пули.

Я тоже не знаю номер своего автомобиля, нафига он нужен то?

Воровал зеркала с копеек для музея?

@init Лихие 90ые!

@bsider Да, запчасти очень дороги. И работа. Только он, сука, не ломается.

@ktulhufhtagn Это точно, ждать машину это вообще какой-то маразм. Не феррари же.

@Nichegoneponimay Зачот!

@vamp756 Ага, прям у метро Кузнецкий Мост, вопрос суко жизни и смерти суко решается, ага.

@Nichegoneponimay Эвакуаторы это вообще ппц отдельный.

@Nichegoneponimay Как нибудь прокатись по Тверской часиков в 7-8 утра. Там на изготовке стоят десятка два эвакуаторов, и старательно увозят припарковавшихся вдоль Тверской, а то скоро же начальство поедет, непорядок. Тут же всем похер, пусть стоит, чо.

@Nichegoneponimay Рядом, Рождественка.

Именно в этом городе вообще не имеет смысла ездить, всё равно стоишь :)

@Des63rus Это не оправдывает быдланское поведение.

@Nichegoneponimay Потому что так по ней едут 2 машины, а так с другом одна. Из-за таких вот и стоим в пробках.

@vamp756 Этот долбо@б припарковался в центре Москвы перегородив половину узкой улицы.

@limitium Ну тогда не паркуйся, очевидно же.

@Des63rus Читайте внимательно: за ним ещё полметра точно, так что въехать вполне реально было.

@vintyara Он наверное дорожный рабочий :)

@Nichegoneponimay А вот это хз.

@Nichegoneponimay В том и дело, что там спокойно можно заехать

@Tommy Ну дык пусть с зарплаты отдаёт. Если не работает — пусть работает принудительно.

@ivankuznetsov Я к тому же, голову надо иметь на плчеах, тогда машина не поведёт.
Да один у нас тут ездил на жёлтых жигулях :)

@ivankuznetsov Там это, не дорога, там направления :)
Они там переворачивались по несколько раз, что какбе говорит нам.

@krotish Даже Туссон позиционируется как внедорожник. Но летать на нём по степным дорогам Монголии не рекомендуется.

@vintyara Тёма бы ещё на ферарри туда бы поехал. Любой паркетник развалится от такого обращения.

@RainbowDemon Центральная часть не крутится. Ну то что для того чтобы нажать кнопку надо мозги сломать — хрен с ним, привыкнуть можно, но при сильном маневрероывнии это центральную часть можно зацепить и не успеть отработать нормально. А это черевато.
Но по пробкам тощнить и около клубов парковаться — норм машина :)

@Rai Да ладно, полевропы ездит на дешёвеньких малолитражках. Я думаю они ломаются примерно также как должен ломаться нормально собранный тазик.

@Rai За говнодиллеров фольц ответсвенности не несёт. В нормальной стране он бы забрал машину завтра.

@RainbowDemon C4 вообще говно. Думал покупать его, но зашёл на форум его любителей, так там одни жалобы. Для блондинок и метросексуалов. А руль у него вообще опасный.

@ivankuznetsov А точно, задние амортизаторы менял, да.

@Lebedev Я отъездил на деу нексия 5 лет, сколько там тыщ уже не помню, что-то типа того как у вас. Я менял только супорта по гарантии и насос бочка омывателя. Потом я отъездил на тоёте 3 года (правда там пробег не особо большой). Я ничего не менял вообще. ВООБЩЕ. (ну кроме масла, ессно). Я не знаю что там у кого, но у моего бати Форд, тоже он ничего не менял за 6 лет, а вот у дяди был черри, там да, то то, то сё.

Алтуфа детекед :)

@olek Универсальной безопасности не бывает. Если H1 столкнуть с фиестой, то он её просто переедет и всё. А то что мелкая машина более манёвренная и тормозной путь у неё обычно меньше тоже как-то забывают. Так что маленькая тупо увернётся или затормозит, когда БЧД будет ерзать шинами и лететь на встречу препятствию. Переворачиваемость опять же не на стороне БЧД.

@olek Если выбирать на чём влетать в столб, то лучше уж фиеста. А если так танк и круизер раздавит.

@melik Мне сказали, что при установки блока, который автоматически поднимает стёкла при постановке на сигнализацию слетает гарантия на ВСЮ электрику. Разводят?

Отличий от континентальной Европы не видно. Только дороги похуже. А прульные машины есть практически все. Англия же левосторонняя. Удивительно, что наши дельцы не наладили экспорт оттуда дешёвых прулей, там за 100 фунтов (билет на поезде из Лондона в Эдинбург) можно взять вполне себе приличное тазло. Видимо не работает аргумент убийственного самурайского какчества и такое г никто не берёт.

@ivankuznetsov А карты GPS там какие? Я пользуюсь igo на девайсе, который к стеклу крепется.

@ivankuznetsov А ну видео если только. Кстати, гарантия слетает?

Интересно, что движет человека на такой колхозинг неплохой вробе бы машины Камри?

@monolith Ну а мне не хочется ставить вам плюсик за эту новость :)

пппц слабаки, даже кувалду нормально использовать не могут. Физподготовка = 0.

Фотография просто замечательная, всё прям видно.

Аффтар, ты дебил. Во втором ролике явно виноват красный автомобиль, смотреть надо куда едешь. Третьий ролик боян, и казалось бы причём тут Москва. Последний ролик это же just for lulz! Так что поцелуй задницу усатому дяде.

Всё, кончилась автомобильная сказка, 1ого сентября машина превратиться в тыкву :)
Мне уже не рентабельно на работу ездить. На метро 45 минут, в жару на машине было 20-25 минут, сейчас уже около часа. Так что я спускаюь в большую чорную дыру до следующего лета.