@ductor кстати, динамика после 100км/ч у hyundai i30 1,6 — это трындец. тиида уйдет от неё легко.

ездил на hyndai i30 и на tiida.
tiida больше, комфортнее, тише, быстрее, немного меньше расход…
i30 может быть куплен только по причине дизайна, хотя лично мне дизайн тииды нравится гораздо больше. ну и еще по причине наличия ESP в i30 — вот это более серьезная причина, хотя почему-то я не уверен в надежности корейской ESP — имхо.
по шумоизоляции i30 — УЖОС. на 130 км/ч невозможно даже перекрикиваться с пассажиром. на тииде и на 160 км/ч можно спокойно разговаривать, не сильно напрягаясь. (двигатель и там, и там — 1,6 бензин).
в итальянской версии i30 не двигается задний диван (в российской, я думаю, тоже), в тииде — двигается, это мегабонус: либо огромное пространство для задних пассажиров, либо 470(!) литров багажника.
если ceed такой же, я однозначно бы взял тииду.
у некоторых проблема с уводом влево на тииде. я хз, вот уже 11000 км жду, когда же начнет уводить влево… и всё никак, руль стоит как вкопаный, даже на приличной скорости, тьфу-тьфу.

@ductor ну и, кстати, давайте посмотрим статистику.
многие ли учителя вымогали у вас взятку?
а ментогибоны?

полная фигня.
я видел ментогибонов на лексусах, инфинити, порше и т.п.
я не видел таких учителей. преподы, которые «вымогают деньги» живут средне.
мент, который вымогает деньги, живет совсем по-другому.
хотя и учителей не стал бы идеализировать до степени «святые мученики».
короче: сие творение в моем понимании — обычный троллинг.

поездил на hyundai i30 1,6, ручка, бензин.
не понравилось. сравниваю с nissan tiida — земля и небо.
динамика (особенно после 100), шумоизоляция (это вообще ппц, на i30 при езде 130км/ч даже перекрикиваться с пассажиром невозможно), комфорт, управляемость, удобство салона.
машины одной цены и класса, на деле между ними пропасть.
имхо, конечно.

обычно включаю поворотник, а далее — если сомневаюсь и если это возможно, втречаюсь глазами с водителем, которому могу создать помеху. обычно такое возможно при медленном движении.
а при быстрых перестроениях перестраиваюсь только наверняка, чаще всего с запасом по скорости/ускорению, не создавая никаких помех.
в обратной ситуации, если кто-то хочет аккуратно влезть — пропущу, но только одного. иногда народ друг за другом начинает ломиться — это пресекаю.
ну и ДДД, конечно.

@Stalwart Lancia Delta'2008 — тоже вроде как С-класс.
размерами немного больше моей Tiid'ы, но блин… лянча — это просто «понтомобиль», как мы его прозвали:)
Тиида внутри огромная, задним пассажирам ни разу не тесно — а про Лянчу Дельта я вообще молчу…
Гольф-класс, ага:)

Мой совет, но прочитайте! до конца!.. глицин
«Глицин является регулятором обмена веществ, нормализует и активирует процессы защитного торможения в центральной нервной системе, уменьшает психоэмоциональное напряжение, повышает умственную работоспособность.»
Могу предположить, что на разных людей глицин действует по-разному. Для моего организма ключевой фразой является «повышает умственную работоспособность».
Я реально просыпаюсь от него, возвращаю контроль над собственным организмом. Обычно хватает небольшой дозы, 1 таблетки на 3-6 часов.
Однако там же есть фраза «облегчает засыпание и нормализует сон».
Это не тонизирующий препарат, не «энергетик» и сплю я после него нормально, как и без него. Но вот в случае, если я не хочу засыпать — я после него самопроизвольно не отрубаюсь. То есть его нельзя назвать и успокоительным или седативным.
Короче,
+: совершенно естественное средство
-: не могу сказать, что на всех оно будет действовать одинаково. могу лишь предположить.

заработал, купил.

@dukenukem есть вариант брать машину в одном аэропорту, сдавать в другом. это не проблема.
а со своей машиной полно геммороя. а если авария? ты уверен, что наша страховая тебе поможет? :)) в лучшем случае скажет: привозите в РФ, а мы вам все оплатим. и будешь потом нервно искать способы репатриации груды металла :) хотя, может быть, у кого-то есть опыт?
ну и посчитай изснос авто за такую поездку. авиабилет+аренда_авто окажется дешевле…

@Mayorova +1. не вижу связи со своей машиной.

@dukenukem андерэйдж есть почти у всех, так что отсутствие андерэйдж это скорее исключение, а не правило.

@dukenukem сцуки авис, у нас на Сицилии они пошли против теории вероятности и попросили заплатить андерэйдж за обоих водителей (обоим 24).
прикола не поняли, оформили одного водителя, ездили вдвоём. без приключений.

В Испании очень хорошие дороги.
На Сицилии гораздо хуже, хотя вроде как «более экономически развитая» Италия.

@ecologiarus может клеем для резьбовых соединений закрепить, а?
а то как-то по-кустарному получается.

@Hunter777 ну не Opel же купил ГАЗ, а наоборот.
выводы правильные, причины — нет.