Привез в воскресенье семью отца домой, потом поехал со своей семьей к себе домой, сначала не заметил, а когда потребовалось переключиться - заметил, что рычаг какой-то лёгкий стал. В общем, кое как на третьей передаче проехал пару километров, потом светофор - снимаю со скорости останавливаюсь, кое-как нахожу первую, а потом и вторую, до дома добрались. Рычаг как го...кхе половник в кастрюле с не очень наваристыми щами, расстроился.
Два дня не мог добраться до машины, чтобы хотябы посмотреть, что там случилось - работы навалилось много, прямо как у школьника у меня работы с первого сентября гораздо больше стало:) Мельком глянул на элкатсе схему, но изучать времени особо не было. Потом почитал что-то похожее на форуме профильном, тоже ясности не прибавилось.



Сегодня наконец-то приполз с работы и вытащил всю семью гулять, чтобы и детей проветрить и под машину нырнуть. Полез снизу (благо моя фигура мелкая легко пролезает под машину с клиренсом примерно 20 см) и понял, что не взял фонарь. Ладно, собрал телефоны свой и жены посветил - ну да рычаг снизу шевелится вверх-вниз, ну и что? Все тяги на месте, всё шевелится, признаков отсутствия деталей не наблюдается. Залез через кабину.

Отвинтил ручку, снял кожух защитный, не понимаю, вроде всё на месте, а рычаг не держится. Стал пытаться понять, чтоже могло произойти. Сымитировал работу рычага, понял, что не зажата пружинка, прижал её и увидел дырочку на рычаге. Потряс кожух и оттуда выпала пластмасска с винтиком, поставил на место. Жена светит телефоном, дети стоят на ушах в салоне - я пытаюсь и держать пластмасску, прижимая пружину, да ещё и шестигранником мечу в винтик. Кое-как закрепил, подтянул - бинго, эврика и всё такое!

Довольный как кот в сосичном магазине забытый на ночь, отправился с детьми гулять дальше:) Я опять её сделал - в прямом и переносном смысле!