Многие из здесь присутствующих хоть раз в жизни задумывались о том, чтобы завести помимо четырехколесных друзей, еще и двухколесных. Причины у всех разные, а вопросы очень похожие. На часть вопросов я пытался найти ответы прошлым летом. Скажу сразу две вещи:
- в первую очередь целью занятий было удовлетворить любопытство
- категорию A я пока так и не открыл

Убил меня сегодня один кадр по дороге домой. Lorinser'овский MB CL600 (в предпоследнем кузове) с номерами 777 99 - сразу видно четкий пацан! Никто и не предполагал, что он будет пользоваться поворотниками. Он ими и не пользовался - болтался беспорядочно из ряда в ряд, трогался со светофора непонятно когда (причем не раньше всех, а в основном наоборот тупил подолгу, всех задерживая) и всё такое. В общем, спустя некоторое время я его потерял в зеркалах (так как он, судя по всему, не торопился), чему был несказанно рад.

Все мы видели, что Кен Блок пересел на Фиесту. Хотя, тогда я не очень хорошо понял, в каком смысле пересел. В том видео было два списка с датами. Если честно, я думал, что первый - это список новых аццких отжигов, которые Monster Energy анонсируют, ведь этот список начинался пунктом Snow Drift (29-30 January). Ну что ж, эти числа уже прошли, так что лезем на youtube и ищем там "Ken Block Ford Fiesta snow drift". И что же мы видим?

Знаете почему мы все живем не совсем так, как нам хотелось бы и не так, как (нам кажется) мы того заслуживаем? Потому что естественный отбор не работает, потому что всё перевернуто с ног на голову. Почему из-за идиота, которому захотелось перебежать МКАД, должны страдать другие люди?

Наткнулся тут на статью про эксклюзивный проект Carlsson'а по созданию "почти своей собственной машины" на базе мерседесовского SL'а.

Слушал сегодня по дороге 95.2 FM и обратил внимание на одну автомобильную рекламу. Для тех, кто не знает, по этому радио крутят "классический" рок. Поэтому считается, что богатые бизнес-дядьки (в возрасте 30-40 лет) активно его слушают. Здесь нередко услышишь предложения о продаже отдельностоящих домов, бизнес-центров и прочих сопоставимых по стоимости вещей.

Хотя пословица, которую я вынес в название поста, на первый взгляд, мало применима к машинам, ко всему происходившему последнюю неделю отношение у меня именно такое. Впрочем, если перефразировать ее, то может получится еще точнее: в пассажирском кресле хорошо, а за рулем лучше.

А дело всё в том, что в прошлую субботу я отдавал свою машину в сервис и всю неделю передвигался на своих двоих и общественном транспорте. Конечно, даже в этом можно найти свои плюсы, но всё же отрицательных моментов больше. Причем, большая часть из них относится к наземному транспорту, а именно к маршруткам.

Сегодня был опубликован список машин, которые можно будет купить со скидкой 50 т.р. при условии сдачи старой (до 1999г.в.) машины в утиль. Таким образом наше правительство перенимает опыт своих западных коллег по очистке наших дорог от старого автохлама. Как вы думаете, повлияет это на реальную картину?

Много раз слышал совет: если тебе не нравится, как кто-то паркуется, положи ему кирпич на газетке на капот. Взбесил меня сегодня один товарищ, но кирпича не нашлось...

После поездки под Нижний Тагил у меня появилось множество вопросов об обязательствах и ответственности организаций, занимающихся перевозкой людей, перед пассажирами.

Как известно, галочка поставленная в программе/Интернете в каком-то смысле является заменой подписи под договором. Но ведь захлопнутая дверь, когда мы сели в такси, не является ничем подобным. Мы звоним в компанию, договариваемся о том, что нас куда-то отвезут, но при этом на самом деле никто никому не должен! У нас еще нет никакого договора об оказании услуг, где были бы прописаны обязанности сторон.