Наклейки


Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Тюнинг, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке
Выплатили 8 тыщ.
Ремонт в 30 встал.
Жалоба в росгосстрах, припугнуть РСА и показать чеки за детали и ремонт и вуаля выплатили все
Когда антифниз можно вообще доливать? Только на остывшей машине?
Или вообще смотреть туда только как перегрев будет?
Там скорее глупость моя добавила проблем
Ездил нормально.
Посмотрел на бачок расширительный, а там уровень на два сантиметра ниже минимума.
По глупости открыл крышу,система завоздушилась...
Заехал, купил новую крышку.долил немного антифриза. Потом ехал с открытой крышкой. Проехал километр в горку,встал, закрыл крышку и вроде норм.
Под капот пока не хочу смотреть. Не греется и слава богу. Утомила она меня
Так же доводилось лицезреть съемку сюжета с недавнешней аварии на Калужском шоссе.
Там тупо перекрыли дорогу и спасатели раза три забрасывали одну и ту же дверь на эвакуатор, пока не сняли хороший кадр.
Тут то же самое. Собралась многокилометровая пробка, снова журналисты тут как тут и снова работа на камеру..
Вчера с утра мороз был- стрелка лежала.
Может и правда контакт отпадает где?
А теперь поломка за поломкой.
У нее это как-то наплывами идет.
Октябрь- ноябрь, потом Февраль-Апрель. Дальше видно будет.
Пока и финансы не позволяют менять ее.
тоже читал, что шестерня там пластиковая.
Говорят, моет просто магнит там в коробке отвалился, вот и чудит. Но это как версия.
Может кто знает тогда хороший добротный сервис в приемлемой ценой и качеством на Юго-Западе москвы?
а то эта глянцевая вставка ни к чему тут
Могу сказать с уверенностью одно точно- в обслуживании будет оооочень дешевой, но ломаться будет нередко
Если впереди сидит человек ростом 180см - 190см, то сзади комфортно сядет человек не выше 160см.
Иначе любая поездка становится мучительной
Просмотрели все машины в диапазоне от 700 до 900 тысяч.
В каждой машине был какой-нибудь косяк, с виду неприметный, но провоцирующий на хорошие вложения в будущем.
А уж что продавцы рассказывали- всем известно
Потом случайно заметили новое объявление на Кашкай за 810 тысяч. Быстро набрали, капитально проверили его, вердикт- покупать.
Если есть время- помониторь сайт недельку другую. Как правило интересные предложения появляются и быстро уходят. Можно подобрать хорошую машину в этом ценовом диапазоне
Мой первый опыт с машиной был куда более ответсвтенным. Думаю, за это спасибо Автокадабре)
Только вот постоянно включенным держать не получится, крышка будет мешать. ну а так для диагностик хватит
Дорога была довольно скользкой, но это стало понятно только при торможении.
Со скорости 80 до 30 тормозил прерывисто.Настолько быстро как мог.
После 30 до нуля - прижимая педаль до грани блокировки.
Вывод для себя сделал такой:
1.Нечего летать по трассе с неизвестным покрытием.
2.Прерывистое торможение эффективно только когда дорога скользкая или мокрая
3. Лучше тормозить на грани блокировки колес, слегка играя педалью.
А вообще по себе знаю, что не в каждой ситуации быстро сообразишь что делать
Тут как вариант выбраться на площадку и оттачивать мастерство до автоматизма. Пусть будет в ущерб покрышкам и тормозным дискам. но зато не будут тратиться важные секунды на раздумья о принятии решения.
PS: Грузовика в итоге не догнал в зад( но там явно было видно, что он подставляется). Ушел на скорости 10 км в час в заснеженную обочину(благо сугробы не ледяные были) слегка не доезжая до него. Ущерба ноль, не побил, не поцарапал
Заехал в глушь, парконулся в грязи и все.
бак на 340 литров.Это ж пипец. заправка до полного бака выльется в солидную сумму
И в ремонте дешевая очень.
А главное меньше всех ломается из всех тазов. имеется опыт\
Никогда не верил таким опросам
2)Не так уж там и тепло
3)Излишне "Ароматные" люди
Может придирчиво, но все же
А то сейчас начнут проверять проскальзывание и прочее, а мы ж знаем чем эксперименты их кончаются.
потом вообще встанем в пробках
а фура молодец- предупредила
зима же. нефиг летать. вот и поплатился
Это ж охереть что будет твориться на парковках возле тц.))))
Из сложностей тогда был боковой ветер сильный, который заметал асфальт напрочь и хрен поймешь где кончается дорога.
На таможне встретили позитивно. везде подторапливали, чтобы долго не стоять. угостили виноградом нас и отправили дальше ехать. очередей нет.
А вот думаю 29-го и 30-го самый пик. можно часов пять потерять в очереди на таможне.
Что касается дороги.
По России дорога среднячком. перед границей совсем убогая. А вот по Украине до Киева - шикарная. Ни ямок ни кочек, ничего. Гайцы стоят только на холмах(поначалу очень часто)
Но дорога позволяет зимой смело ехать 160.
По Украине ее хорошо чистят. В России по главной трассе Москва-Киев чистят но плохо.
Если ехать 31-го , то грузовиков вообще нет на дорогах. ехать одно удовольствие.
Несколько сумбурно, но вродь по делу
Если б вовремя не предупредил бы, не свернул бы и остался без бампера)
На общей фотке третий слева(калина)
Постараюсь до нового года загнать к друзьям в гараж и посмотреть.
При -25 немного не в кайф копаться у капота.
Временно решил проблему обдувая только ноги - туда греет нормальный теплый воздух, а на стекло прохладный. Салон успевает прогреться.
Еще странная фигня: если в течение дня катаюсь на машине, то печка нормальзуется и греет везде как надо. А по утрам, после ночной стоянки долго не прогревается обдув стекла, в то время как в ноги уже теплый дует.
ну если опустить все вопросы аэродинамики