Наклейки
Клубы
Состою:
Лайфхаки, Новости, Видео с видеорегистраторов, Пятниццо, Обзоры, Юмор, Тест-драйвы, DIY, ПДД и закон, Гаджеты, Старокадабра, Автокадабра / Анонсы, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, Пробка, Автоугадайка, Выбор авто, Это интересно, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
Чёнть простое типа прошлого L200 или Ниссан LP300.
Расходы на постоянное ковыряние в машине заметно выше для бизнеса, чем для частного человека.
Опять же всякий шмурдяк вечно грязный и прочее
И всё.
Особенно на Кэнгу, где крышка на улице без защиты.
Вся грязная бля, неудобная, пока с ней таскаешься всё перепачкаешь....
Сколько ласковых и нежных слов эта крышка выслушала от меня, ммммм...
18 лет - нива трёхдверка
20 лет - ШНива, вот точно молодежная бричка ))))))
Любовь к универсалам...
Пропащее поколение )))))
В три конца не закрыл - считай в убыток! Они же на допах и сервисе живут считай.....
У меня были постоянные терки с Рольфом и У-Сервисом, пока я на них болт не положил и не ушел в проверенный сервис......
Из особо запомнившихся ценовых курьёзов:
1. Фара на форестер: Официалы 55к, Экзист 11к за точно такую же OEM фару.
2. На паджеро датчик турбины: 13к официалы, Мой сервис 4.5к. В первом случае срок доставки неделя, в итоге 1 день.
То что постоянно разводят на сервисе и вписывают невыполненную работу это я даже говорить не буду. Особенно Рольф в этом замечен.
Всё везде медленно, нехотя. Пока не пнёшь не бегают.
Подгоняет только реальная письменная жалоба на имя директора автосалона. Потому как он сверху прописывает своему заму а тот по цепочке и до мастера.
Нет, конечно везде бывают косяки, но чтоб это была отлаженная система......
Или вон у меня знакомый. Заносил nnК денег мастеру, чтоб ему мотор по гарантии на машине поменяли (машина дорогая), а не написали отказ.
Короче зла не хватает )
Вот именно поэтому я не удивлен ценнику на ниву в 2 раза выше минимума (хотя надо еще попробовать найти машину без допов)
Реально на вскидку допов тут на 120-140к между прочим )
1. Резина - 40к
2. Пружины - 5к
3. Локеры - 5к
4. Бампера перед зад - 30к
5. Багажник - 20к
6. Свет с проводкой 5к
7. 2 лебедки - 20к
8. Защита 6к
А то все фоткали, снимали чёта, а сча тишина как рыба об лёд )
Заказаны и поставлены KYB new SR special
Китайские винты слишком хлипкие для плохих дорог и гравийки )
К тому же жестки избыточно и имеют малый ход и энергоемкость
А ставить Олинзы или подобное - жаба душит в каждодневную тачку за 400к вешать подвеску за 150к )))
У меня оказывается аммо вытек задний один ) Поэтому машину кренилошо пипец )
Молодцы ребята, жалко тачка одноразовая )
Коробка не держит, мост не держит...
Конечно, конечно...
Только я бы всё равно там прокатился. И тогда и сейчас.
Ну закатали в асфальт, ну другие теперь техтребования и всё.
Эх..
Какие интересные ролевые игры.... Точно фоторепортаж пили.....
http://youtu.be/GoMaBh7XJNE
Полюбому
Лес, стопарь, читок, шашлык и мордобой? )
Кольчуга и двуручный из заднего окна торчит чтоб ))))))))
Вон Русабакумов подтвердит - посадил тушку, 1,5 секунды как с куста )
Ну и едет как надо )
Но это не дорога! А парковка.
Поэтому только нарушение знака!
А 5к или лешение прописывают не за нарушение знака, а за езду по встречной полосе ДОРОГИ. А тут парковка )
В первую очередь - прилегающая территория
Парковка, как двор, заправка, или территория завода - это прилегающая территория.
А не дорога. Соответственно штраф ты платишь именно за нарушение знака (которого, кстати и нет), а не за езду по встречке...
12.16.1
Несоблюдение требований знаков и разметки на проезжей части.
Т.к. проезжая часть есть. Но она находится на прилегающей территории (не предназначена для скозного проезда) поэтому действует именно пункт 1.
Соответственно всё что могут выписать гайцы - накатать штраф за несоблюдение знаков и всё.
Был подобный опыт, в прошлом году обошелся штрафом в 300 рублей.
А вообще это очень популярный развод у них(гайцов)
Всё что дальше полутора часов от дома - жопа мира )
Это восприятие чисто субъективное )
1. На картинке эвакуатор тянет красный грузовик в попутном направлении, так что можно только попугать уснувших пассажиров )))) Это видно по смазанности фото и отсутствию водилы )
2. Если всё же предположить, что вы ВДРУГ оказались в такой ситуации как на фото, только с условием что фура едет на вас на обгоне.....
То, боюсь ничего сделать не удастся. Скорость легковушки 100км/ч или 28м/с, до грузовика расстояние меньше. Да еще и у него скорость под 25м/с. Т.е. жить автору в такой ситуации осталось где-то 0.3 секунды. Даже бля не успеешь сказать.....
3. Если взять менее экстримальные варианты, то у меня чаще всего такая последовательность получается:
1. Включить дальний
2. Посмотреть на реакцию, если человек залез обратно - хорошо. Если нет, то начинаем активно (очень) сбрасывать скорость и смотрим за его реакцией.
3. Дебилов полно и реально есть люди которые при такой ситуации лезут на встречную обочину (правда я тож несколько раз так делал по дурости, повезло что жив остался)
4. Поэтому если человек пытается влезть к себе в ряд или едет прямо - щемимся правее, если места не хватает, то по возможности на обочину
5. Если он ломанулся на обочину - держимся в своем ряду максимально близко к разделительной
7. После разъезда можно а)грязно выругаться б) развернуться с ручника и догнать олуха (я пару раз так делал, каюсь) в) просто поехать дальше
Короче, надо действовать по обстановке....
Так что тут можно только уснувших пассажиров попугать )
Там рядность соблюдает только один мой знакомый на лифтованой котлете с силовым обвесом по кругу. Да и то из вредности/принципа....
Сама разметка там ублюдская, вот и едут все мимо
Ну тогда бесполезно )
Тут вопрос веры из разряда Android/Apple, Windows/Linux и прочее )