какие-то размытые формулировки. "Следующих друг за другом.." и дальше перестроение - я могу всех пропускать и перестроиться два раза, но т.к. это "следующие друг за другом", то получается нарушил.
И дальше, если я перестроился через 4 ряда, чтобы повернуть налево или остановиться, то получается не нарушил?

все дело в трех буквах д п и с на капоте.

я помню, как стало легче идти на обгон на трассах после внедрения этого закона. Стало видно машины!

Автомобиль Цэ Класса. Чтааааэ?

Что делать? Законно ли требование охранника?

Делать ничего не нужно. Поскольку требования охраны магазина незаконны. Можно - не предъявлять чек. И не стоит давать охраннику осматривать купленные продукты.
Нашел на просторах интернета:

"Читаем пункт 34 официального письма Роскомторга подробно: «Работники предприятия самообслуживания не должны требовать от покупателей при входе в торговый зал предприятия предъявления приобретенных в других предприятиях товаров, а при выходе не должны проверять правильность оплаты покупки и осматривать личные вещи».

Письмо Роскомторга от 17 марта 1994 г. N 1-314/32-9 «О Примерных правилах работы предприятия розничной торговли и Основных требованиях к работе мелкорозничной торговой сети» смотрите здесь: http://www.zonaprav.ru/zakony/pravila/prav4.htm

Охранник имеет право задержать покупателя только в том случае, когда сработала противокражная система. Во всех остальных случаях - досмотр личных вещей противозаконен."

кажется, и чек смотреть и покупки в пакете они не имеют права. Юридически

аналогично в ТЦ Калейдоскоп. Я послал. Он встал перед капотом, сказал не пущу, давить его не стал. Написал обращение в роспотребнадзор, но ни ответа, ни привета

хипстеры теперь хвалят ладу

Стоит только камера. Парктроник ставить не хочется, полностью устраивает.

:)) Но если по соотношению площадей смотреть, то 12% означает, что в центре жопа стала еще более глубокой

барабаны сзади - возьмем тоже поло седан (баклажан) не топовой комплектации - опа - и там тоже. И лампочки обычные. И стеклоподъемники сзади ручные. Может быть, пытались не вылезти за рамки стоимости? Что в этом плохого? На такой машине не разогнаться до 200 км/ч, чтобы барабаны как-то решали.

Ага, административная. Норм, чо. А угроза жизни и здоровью?

Дикари-с

Видел таких в рязанской области на майских. Позвонил 02. Там пока суть да дела, пока разобрались в какое отделение отдавать, пока выехали, пятое десятое - они уже уехали с места (как мне сказал мент по телефону, подъехавший на указанное место).
Увы

вот тут собрал рекомендации хороших людей. http://www.axtrace.ru/авто/dashcamchoice/ Первое место: G1W–C Car Dash Camera, покупай на ebay

Под амнистию, Карл!

в прокуратуру не пробовали после этого обратиться? PS *вздыхая* живем в правом государстве, а без своего ствола на улице лучше не появляться

дык а какая разница, что он учудил - угроза жизни и здоровью - это статья УК, там не написано, что в некоторых случаях это допустимо. Разве нет?

коммент про ПДД и право наказания за их нарушение на стороне ГИБДД, а не ... с горы на своих тазах

https://dashcamtalk.com/what-to-buy/

психологическая нагрузка у ребенка - от таких родителей.

у нас люди себя не уважают, а уж до других им побоку

что к чему-то вообще. Я просто дополнил твой комментарий, нигде не высказал противоречий или отрицаний.

то, что он не пристегивается - мне пох. Это его дело. А вот нарушения, которые потенциально мешают другим участникам - это уже нехорошо :(

постфактум - нет, нельзя. Принцип такой: парктрон проезжает, фиксирует твой номер второй раз и дальше система проверяет, что момент второй фиксации была оплачена парковка. Если не была - штраф. Поэтому и есть 15 минут - примерное время повторного проезда парктрона.

Мое предложение не относится к этим ребятам, потому что они не смогут сделать постоплату. Это скорее призыв к вселенной. Это надо менять на уровне Москвы, чтобы они сделали оплату по номеру.

Для кучи людей - штрафы. Если через 3 суток не будет оплачено - штраф, приходит по почте. Ровно как и сейчас.

(это меньше 15 минут), достаю приложение, оплачиваю. Номер парковки определяю по карте (по улице). К столбу вообще не хожу никогда.

аааааа, в общем идет обрезание текста по символу "меньше" %%

А вообще моя идея такая:
Оплата парковки должна осуществляться парктроном на основе номера авто при каждом проезде в размере стоимости 15 минут. Номер авто привязан к счету. Если на счете недостаточно средств, то давать мне 3 суток на его восполнение. Тогда я просто оставляю машину, ничего не делаю, иду по своим делам. Счет пополнять могу также, как сейчас. Правда, тогда станет значительно меньше штрафов - это не выгодно моспаркингу. Но пользователям очень удобно будет, имхо.

бррр. Обрезал мой коммент! Продолжаю:
2...Мой сценарий обычно таков: нашел свободное место, вышел из машины, дошел до места назначения (это

Замечания:
1. Официальное приложение запоминает номер машины и номер карты. Их не надо будет повторно вводить. Максимум - cvv код.
1.1 Кажется, сейчас уже есть распознавание номера карты с камеры. Вообще не надо вводить, фотаешь карту, все распознается. Либо в оф.приложении, либо в яндекс.парковках - где-то это было. Если нет, то сделать это несложно.
2. Мне как пользователю надо будет искать столб. Это вообще отстой. Мой сценарий обычно таков: нашел свободное место, вышел из машины, дошел до места назначения (это

кто мешает поворачивать из первого ряд?

подростковое самоутверждение.

>Дело не в тупости правил, а в том, что 99% населения соблюдает не правила, а понятия.
Это и обидно. Кажется, что если будет неминуемость наказания, все перейдут на соблюдение правил. И тогда соблюдать их станет выгодно всем. А пока что это не так. Это и обидно, об этом и писал в первом своем комменте.

>Тот факт, что существуют такие пути, не значит, что не стоит ездить по путям вообще.
Да. я имел в виду только такие пути, по которым нельзя ездить.

>Только не в этой стране. =)
Есть куча тупых правил, но в массе своей все-таки мне они кажутся разумными.

>Ну это какие-то хардкорные пути и какая-то опущенная приора.
Я знаю пути, где специально кусок перед запрещенным участком разобрали (шпалы вынули, оставили только рельсы), там обычные легковушки могут на пузо сесть только так. Например, вот http://www.youtube.com/watch?v=FZbqM3FdzlM

я имел в виду именно езду по путям против правил.
да, хитрожопость, которая во вред окружающим, называется мудачеством.
но вроде бы правила как раз и стремятся ограничить степень мудачества (или итогового суммарного вреда всем) за счет минимальных ограничений каждого. Отсюда те, кто явно нарушают правила, увеличивают вероятность, что их поведение будет во вред. Конечно, это не значит, что 100 процентов будет. Но вероятность повышается. В частности про пути - соскочит, повиснет, сотни людей в трамваях будут ждать.

я противопоставлял езду по правилам и хитрожопость.

их часто пропускают. По крайней мере из моего опыта они быстрее проходят пробки.

ага, особенно там, где дорога уходит на эстакаду, а пути - под нее и знак еще висит какой-то. Белый прямоугольник на красном фоне. ХЗ что он обозначает.

а мне очень обидно осознавать, что если ехать по правилам, то будешь толпиться в пробке дольше, чем хитрожопые. Хитрожопые - это те, которые по трамвайным путям, да через двойную сплошную, да на уже красный в пробке на перекресток, да из третьего ряда в правый поворот. Нет у нас неминуемости наказания. То есть езда по правилам с т.з. выигрышей - убыточна.

ну чо, Кривченко старший напишет заявление по собственному? Или всем срать на мораль в нашей стране, как обычно?

почувствуйте разницу:
1. Я не первый владелец, но при мне ничего бито и крашено не было. О том, что было раньше, я не знаю.
2. Мамой клянусь, авто не бит и не крашен

полнота картины не бывает лишней имхо

да, именно, один-два удара - и нормальный человек вроде бы остывает. А тут - жестокое добивание. Зверское.

спасибо за развернутые ответы! Мне все понятно, хотя я и не согласен. Но се ля ви.

Так нет же, почему нельзя допустить, что я затеваю драку именно с целью убийства? Все у вас как-то размыто и нечетко, нет четких критериев. То же понятие "чушь" для всех разное. Нет четкой логике. Вот и выходит, закон как дышло

а это стеб, выложить тут же про тест-драйв камри?
http://autokadabra.ru/shouts/84598

как понять, что человек, бьющий другого в сердце, "ЗНАЕТ о последтвиях своего деяния и ЖЕЛАЕТ их наступления"? Может ему мама в детстве рассказывала, что от этого только лучше другому становится. И он хотел сделать лучше, искренне.

И что вообще значит "знает о последствиях"? Вот бью я ножом другого и, допустим, догадываюсь, что с вероятностью 90% он умрет, 5% тяжело травмируется, 4% - легко, 1% - ничего не будет (цифры условные). А бью я человека по лицу и догадываюсь, что с вероятностью 20% - он умрет, 70% - будет просто ушиб и расстройство, 10% - ничего не будет. Ничего не будет - это тоже последствие и я на них расчитываю. Просто я неверно оцениваю вероятности.

даже массовые расстрелы не спасут Родину. Но о добыче разрешения на оружие и покупке оного я крепко задумался

газель почти слетела, не было ли желания у легковушки остановится и пойти спросить, все ли там с ним в порядке. Все-таки по его вине весь этот сыр бор.