• autobotanik
    01 мар 2010 в 15:41
    @Parabellum бампера то у всех пластиковые, а вот крепления фар, крыльев, крыльев к бамперам, усилителей бампера и т.д. — у многих нормальные стальные
    у пыжиков они одноразовые — если загляните к нам — могу Вам прямо на кузове 206 показать места, которые специально созданы, чтобы от малейшего удара — под выброс были фары, крепления, усилители
  • autobotanik
    01 мар 2010 в 10:51
    да, отличный тачан — пыжики. всё сделано на совесть, но кузов переполнен пластмассами.
    206-ая от 308-ой действительно отличаются — прежде всего ВЕСОМ
    на велосипеде вообще бампер не потрескается, даже если 10 раз в железную ограду врезаться :)
    а у вас — все крепления целы — фар, крыльев?
  • autobotanik
    28 фев 2010 в 01:00
    @Shvatov спасибо, ну на primera-club.ru иногда просто мужики разрезают эти примьерки — как раз запчастей хватает
    вот сейчас зад целый у 11-ой примьерки бум заменять — нашёлся в УФЕ, через 2 дня доставят
    тоже постараюсь в репортаж оформить — как мы пол-машины донорской пересаживаем :)
  • autobotanik
    28 фев 2010 в 00:21
    @Nichegoneponimay >=10% для кадабровцев
    (в зависимости от рейтинга — :) шутю, шутю)!
  • autobotanik
    28 фев 2010 в 00:19
    @ecologiarus посмотреть — загляните к нам — у нас процесс непрерывный
  • autobotanik
    28 фев 2010 в 00:18
    @vaser спасибо, Vaser!
  • autobotanik
    28 фев 2010 в 00:18
    @Dretun спасибо!
  • autobotanik
    28 фев 2010 в 00:16
    @creat0r да, точняк!
  • autobotanik
    27 фев 2010 в 21:11
    @ecologiarus Ник soloviov, Дима, с его разрешения и запостил.
  • autobotanik
    27 фев 2010 в 20:58
    @Nichegoneponimay сейчас посмотрю, пардон что пропустил мимо
  • autobotanik
    27 фев 2010 в 20:58
    @ecologiarus приезжали ребята
    в т.ч. вот пыжик второй — это с кадабры
  • autobotanik
    27 фев 2010 в 20:57
    Плюс один, вчера ночью в Сорочанах чуть башку не сорвал себе — хотел прыжок на борде с поворотом в воздухе сделать :)
  • autobotanik
    19 фев 2010 в 12:16
    @Mada спасибо, очень приятно!
  • autobotanik
    19 фев 2010 в 00:34
    @donpekc Купили целый на разборке.
  • autobotanik
    19 фев 2010 в 00:25
    @grsl так у нас мойки то нет, была бы у нас автомойка ещё — мы бы ещё тогда и салон по продаже автомобилей открыли с полами-ламинатными.
    так что моется только ремонтное место.
    а маляры — работают в покрасочной камере, а не в боксах для жестянки. тут фоток из камеры нет — они есть в прошлых моих репортажах.
  • autobotanik
    12 фев 2010 в 18:13
    «Минимальная цена машины в США – 35 140 долларов. В самой продвинутой комплектации она возрастет до 45150 «вечнозеленых»»
    А у нас продаётся за 3000000-4000000рублей :)
  • autobotanik
    12 фев 2010 в 18:12
    Интересно кто кого исторически скопировал Dodge Challenger — Ford Mustang или Ford Mustang — Dodge Challenger?
  • autobotanik
    28 янв 2010 в 13:30
    @Reboot Кинул.
  • autobotanik
    27 янв 2010 в 00:24
    @Kalashmatik :)
    ага, и в заказ-наряд прописывать, чтобы умными словами «фланец», «шрус», «гур» и «грм» мозги не забивать клиентам
  • autobotanik
    27 янв 2010 в 00:18
    В Воронеже — ВРУ
    В Перми — ПРУ
    В Оренбурге — ОРУ
    В Томске — ТРУ
    В Житомире — ЖРУ

    Вобщем, у сургутчан нет выбора :)
  • autobotanik
    27 янв 2010 в 00:13
  • autobotanik
    27 янв 2010 в 00:13
    @Nichegoneponimay Точняк :)
  • autobotanik
    27 янв 2010 в 00:07
    @olek недорого, olek, только нужно посмотреть на фотки
  • autobotanik
    26 янв 2010 в 23:53
    @Bogachev Теперь вобщем, не знаю как быть…
    Боязно как-то вешать даже пустую держалку на окно…
    И снимать её каждый раз при уходе из машины — тоже как-то влом, здоровая у меня такая была за 500р…
    Вожу навигатор сейчас на коленке :) Благо голоса достаточно в незнакомом месте, не обязательно на него даже смотреть…
  • autobotanik
    26 янв 2010 в 23:50
    @Nichegoneponimay Спасибо.
    Но стекло похоже всё-равно разбивается — только осколки остаются в рамке, а не рассыпаются и не дают влезть в авто грабителю:
    "… То есть боковые стекла автомобиля при разбивании не осыпаются, а остаются в рамке стекла. бронированная пленка, которая устанавливается на внутренней части стекла продолжает удерживать осколки стекла, и мешает дальнейшим физическим действиям по проникновению внутрь авто..."
    Т.е. -2500р. на новое стекло всё-равно из кошелька вылетят…
    PS
    Мне как-то подарили кружку с сертификатом производителя «гарантированно, не бьющаяся» — я не будь дурак её тут же уронил с высоты пояса для теста подарка :))) Результат опроверг выводы производителя.
  • autobotanik
    26 янв 2010 в 23:38
    @AlexD а я про такие плёнки не слышал…
    они противостоят реально ударам молотка?
  • autobotanik
    26 янв 2010 в 12:28
    @olek Да, правильно.
    Уже кто-то ремонтировал заднее крыло на этом фокусе до нас.
  • autobotanik
    26 янв 2010 в 12:23
    @gruzdov Спасибо, стараемся!!!
  • autobotanik
    26 янв 2010 в 12:23
    @links Добрый день,
    1. Там уже есть царапина до грунта.
    2. Вмятинку надо выправить, а после выправления появится ещё ремонтное место, которое надо покрасить.
    3. Так что тут локальный перекрас детали по любому.
    Абразивная полировка материалом 3М позволяет только царапины по лаку скрыть (но не более глубокие).
    С уважением,
    Виктор
  • autobotanik
    25 янв 2010 в 22:36
    @imbeat Ответил Вам в личку.
  • autobotanik
    25 янв 2010 в 22:20
    xdevice imola
    одни плюсы — наичувствительнейший gps-чип, наибыстрейший проц
    наставил туда 12 различных навигационных систем, больше всего юзаю igo8 и автоспутник
    те, 5 спутников, которые HTC находит за 10 минут, этот схватывает за 30сек.
  • autobotanik
    24 янв 2010 в 13:34
    У нас в гараже на Peugeot 308-ом (машинка-зверь, кстати) была недавно следующая картинка:
    — оставил нам её на кузовной ремонтик человек с бензобаком, где стрелка находилась посередине красной зоны
    — перегоняли её из жестяного в малярный бокс, потом обратно, потом на улицу, чтобы отдать клиенту
    — за 4 часа до прихода клиента — пытаемся завести на улице — офигеваем — акуммулятор исступленно поджигает инжектор, но никакого результата
    — решаем завести пыжика в тепло, наверное, думаем конденсат какой получился — из-за перегона из тепла в холод…
    — в тёплом помещении стоит 2 часа — заводим, теже грабли
    — тут уже не на шутку взволновались — подцепили к другой машине, повезли с толкоча заводить, 3 больших круга сделали — никакого результата
    — в итоге все стрелочки сошлись: на дне бензобака из-за перевоза машинки тёплый бокс-улица растаяла вся жижа из грязи, воды сконденсированной и т.п., т.к. бензина в машинке практически не было — бензонасос засосал эту муть и промочил всё вплоть до свечей, да и сам засорился
    — позвонили вобщем клиенту, объяснили ему ситуацию, согласовали, что попробуем свечи почистить — только это может помочь, сказали как плохо с пустым баком зимой ездить, сказали, нам всем очень повезёт если дело только в свечах (если бензонасос менять не придётся)
    — купили в канистре 10л бензина, привезли залили
    — влезли в цилиндры, увидели что у пыжиков свечи только 15-ым свечным ключом открываются, поехали нашли-приобрели его, вытащили свечи — они мокрые и с нагаром…
    — когда просушили и прочистили их, вставили, и уррра! — машинка завелась!
    вот, как-то так :)
    С уважением,
    Виктор
  • autobotanik
    23 янв 2010 в 16:47
    @svk Добрый вечер, svk.
    Да, конечно, можно.
    Подробности скинул вам в личку.
  • autobotanik
    23 янв 2010 в 01:03
    Блин, и мне расхерачили правое переднее стекло ночью…
    На лобовухе на ночь осталась держалка для навигатора, а машинку на улице ночью прикрыло инеем…
    И эти уроды разбили окно, сломали держалку… Обломались… Видимо заиграла сигналка, открыли бардачок — там нифига нет — и мотать…
    Получилось даже обидно — хоть бы уж что-то украли, ато просто глупо, по-наркомански разбабашили окно :(
    Кризис, наркам нечем колоться…
    -2500р. вобщем…
  • autobotanik
    22 янв 2010 в 22:57
    @yhomin Спасибо!!!
  • autobotanik
    22 янв 2010 в 22:57
    @Bessya Добрый вечер, Анна.
    Спасибо! Будем стараться вас заманить до весны!!!
    А весны надо только для полировки всего кузова ждать, по покраске — можете даже не сомневаться — всё будет отлично :) — перекраске мороз не помеха.
  • autobotanik
    22 янв 2010 в 22:54
    @hlbrrr ну тут мы просто не снимали вообще во время процесса — забыли :)
  • autobotanik
    22 янв 2010 в 22:54
    @Goooskov Спасибо!
  • autobotanik
    22 янв 2010 в 18:13
    @dShell ну у нас на заднем плане во всех фотках всё равно видна одна и таже обшивка стен и иногда покрасочой камеры — можно считать некоторым однотипным антуражем :)
  • autobotanik
    22 янв 2010 в 18:10
    @dShell Спасибо, попробуем!
  • autobotanik
    22 янв 2010 в 17:55
    @dShell Спасибо, но, действительно, картинки в инернете похоже надо защищать.
    Ещё приведу, хозяина машинки, вот здесь он обратился ко мне за ремонтом.
    Можно у него в личке узнать детали :)
    15 Октября 2009 11:19:04 wwwboards.auto.ru/color/137061.html
  • autobotanik
    22 янв 2010 в 17:35
    @Lebedev Спасибо!
  • autobotanik
    20 янв 2010 в 22:55
    понравилось, здоровский отпуск!
  • autobotanik
    20 янв 2010 в 18:18
    @gregst да, ответил вам в личку
  • autobotanik
    20 янв 2010 в 14:14
    @hlbrrr ну название темы я бы поменял
    дамы и джентльмены мне за мой водительский стаж встречались разные на дорогах
    дамы скромнее, тише, бывают забывчивыми и реакция у них замедленная на все события дороги,
    но больше проблем не с ними, больше проблем с наглостью, глупостью и спец-стилем вождения «быдло-шашечки», на которые дамы даже не претендуют
  • autobotanik
    20 янв 2010 в 13:55
    @rstayalive спасибо, приятно!!!
  • autobotanik
    20 янв 2010 в 09:48
    друзья, цену всем попросившим в личку отправил
  • autobotanik
    20 янв 2010 в 09:47
    @Bessya спасибо за «умелые руки»!!!
  • autobotanik
    20 янв 2010 в 09:47
    @gregst Москва, м.Ботанический сад
    машина до ремонта конечно моется, но во время кузовного ремонта она вся становится снова грязная
    белая фигня — там двух видов — это шпатлевки и белый грунт
    во время работы со шпатлевками в кузовном цеху — там стоит не то что пыль, а даже туман пыли — её приходится зачищать, металл приходится зачищать, так что это нормальные условия
  • autobotanik
    19 янв 2010 в 18:53