Этой модели исполнилось сорок лет. Она давно стала легендой, поскольку снискала популярность у автолюбителей, участвовала в гонках и даже снималась в кино. В год выпуска(1970) было продано 76935 машин. А полный тираж первой версии достиг 165500 штук.



В те годы это была мощная и престижная машина (см. картинку). На Сhallenger Six производитель ставил двигатель Slant 6 225 (3.7 л) с шестью цилиндрами. Версия Challenger V8 оснащалась мотором Chrysler LA 318 V8 (5.2 л) 230 л.с. с двухкамерным карбюратором. Можно было заказать вариант с моторами Chrysler LA 340 V8 (5.6 L) и Chrysler B 383 V8 (6.3 л). Коробка передач была 3-ступенчатой механической трансмиссией. Но, версии с двигателем 383 V8 комплектовались автоматом.

К сорокалетнему юбилею Dodge Challenger, компания (Dodge) разработала новую версию этого легендарного автомобиля. Предлагаются две ее модификации -- R/T Classic и SRT8 Furious Fuchsia. Причем, цвет машин будет розовым. Дело в том, что, как что, как ни странно, 40 лет назад такая расцветка была очень популярной у крутых, богатых парней и гангстеров (смотрите старые фильмы). Салоны машин обтянуты белой, либо розовой кожей. Юбилейная партия машин (модификации Furious Fuchsia) комплектуется 20-дюймовыми дисками, сделанными по спецзаказу.

Двигатели, конечно-же будут значительно мощнее и экологичнее, чем у первой версии Dodge Challenger. Версия R/T получит мотор V8 мощностью 376 л.с. и объемом 5,7-литров, а SRT8 425-сильный V8, объемом 6,1 литра.

Минимальная цена машины в США – 35 140 долларов. В самой продвинутой комплектации она возрастет до 45150 «вечнозеленых».