Забибкивать, общаться, проводить время с пользой.
Чего стоять, скучать, смотреть то.

@Zagrebelion В после сказано, что 220 р это была очень хорошая з/р. Из этого и исходим.

@Rodik Поправьте, если не прав.
Тогда: З/п — 220, Ваз-2106 — 9100, то есть где-то 40 зарплат.
Сейчас: З/п 60К, FF2 — 700 (В хорошей комплектации), то есть где 12 зарплат.

А еще на автомате в пробке с утра можно съесть блинчик.
Вся тема тема автомат/неавтомат высосана из пальца.
Любишь управлять — механика. Просто ездить — автомат. Плюс пара нюасов ввиде бюджета, б/у и действительно ли ты любишь управлять.
А остальные плюсы/минусы правда для кого-то влияют на выбор? +5% бензин? Буксировка раз в три года (ну не в тундре же вы используйте автомат)?

@ALEMALYOu в знак протеста против того, на что мне вообще похуй?
Извините, что выдираю из контекста, лишь для того, чтобы подчеркнуть, почему я уважаю людей с позицией (разумной или нет). Потому что остальные — «Всем на все наплевать».

@ALEMALYOu Хотя бы есть позиция.

Сезон обещает быть интересным по очень многим факторам. Ну очень надеюсь так оно и будет.

Если это правда, то это конечно грустно.
Шипы чтоли какие нибудь раскладывали в таких ситуациях, на мкаде их все равно не объедешь.
Ну свидетеле же есть, по каско, если есть, же можно? И дело какое то про причинение ущерба хотя бы? Как-то недосказано сильно.

@gans013 А, точно, извините, моему мозгу видимо не охватить смысл сразу нескольких коментариев таким ранним суботним утром.

@gans013 Досмотрите видео, узнаете секрет того, как он выходит. У него система.

@suprem Точно, я бы встраивал Валуева в каждую подушку безопасности.

А справится с фордом то? :)

@vintyara Про Украину я, к сожелению, хз. Почти все решют карты ведь. tema.livejournal.com/479681.html

@vintyara Если по России, тогда взять коммуникатор с gps, купить иГо и Навител. Иногда докупать карты, каких-то областей. Если в Европу путешевствовать, то Гармин.

Да, еще один плюс коммуникатора, можно глянуть на Яндекс.Карты.

Важно, для чего навигатор.
1. Город / трассы по области / леса, деревни / заграница?
a. Поездки по пересеченной местности, говорят iGo хорош, много удобных функций (не проверял).
б. Для езды по трассам между городами у меня Навител. Не очень удобно, но у них на мой взгляд наиболле точно и полно отмечены посты ДПС.
в. Если в европу, то тут только гармин, он у них все понимает.
г. Если по городу то зависит от города, и что нужно, пробки или поиск неразведанного адреса.
2. Пробки. Не знаю как сейчас, а полгода-год назад для загрузки пробок нужен был интернет. Все это решалось симкой и edge/gprs. Если навигаторы в которые можно втыкать симки, но они подороже, когда я смотрел, это было 10к+ руб, сейчас не знаю. Если навигаторы, которые через блутус из телефона умеют пробки выкачивать. Можно устанавливать софт в коммуникатора.
Так же пробки зависят от города. В Питере нормально их прокладывают на мой взгляд только СитиГид и Навител (ну оба бывают могут отмочить конечно, но не часто, у меня по крайней мере). Там еще есть такая функция как рассчет времени на дорогу. В СитиГиде учитаваются пробки и все такое, но в итоге все равно криво обычно считает, в Навителе это просто цифра основанная на текущей скорости. Однако в Навителе удобнее интерфейс на мой взгляд (субъективно).
3. Поездки по неразведанным адресам. Например, меня жена частто отправляет забрать/отдать что-нибудь из какой-нибудь оптовой закупки с форума. Соответсвенно, едешь в неизвестность. И иногда наши адреса (корпус, дробь, литера) понимают тока наши программы. Соответственно опять же Навител/СитиГид. Гармин, конечно, тоже приведет в тот район, но бывает отмочит чего-нибудь.
То есть исходить нужно из исходных данных.
Для меня они такие: Питер, адреса+пробки (хотя уже без пробок обхожусь), езда по междугородним трассам.
То есть для себя я выбрал коммуникатор с экраном побольше (для загрузки пробок) + Навител (пробовал СитиГид и Гармин, iGo у знакомого).

Ага, подходишь утром к машине, не стекле снег (а если обрызгали, то грязный снег). Но тут нанотехнологии, машину нужно сначала разогнать и они все отчистят. В слепую.

@Kuper Смотря на сколько вылез, но если мешает проехать так, что нужно вылезать в соседний ряд, то надо забибикать кончено, может подумает в следующий раз. Но правда если это не ситуация, когда перед черным пять машин повернули налево и зеленый скоро кончится и синие начали наступать.

@skomik Может дешевле разбить.

Куда б не ехал Дед Мороз,
Но хуй проедешь в стране Оз.

@vlad Да хоть 21. Только это уже точно не доказать.
Но ты же сам понимаешь, что с такой скоростью даже если кто-то не убедился, оттормозится в разы легче?
Особенно зимой. И вероятность заметить огни заднего хода больше.
И уступить, да, уступить человеку, которому может быть тебя плохо видно.
Но все же мачо, че. Недоэволюционировали еще.

@vlad Не меняй суть, варианты, история. Про его лишенные права или служебное положение я не слова не сказал.
Сдаешь задом на парковке, кто-то летит летит 50+ км/час, сначала пусто, хоть обубеждайся в безопасности маневра, а через секунду уже ДТП.
Так что связь с ДТП прямая.
Хотя может ты по пустыне ездишь, где ни домов, ни машин и за километр видно, тогда да.
При езде с такой скоростью по парковке будь готов въехать в чей то зад, сбить пешехода или ребенка, которого не видно.

@vlad Таким, что если бы он ехал 20 км/час, ДТП бы не было.

@olek Первой космической не может. Парковка — 20 км/час, звездолеты никого не ебут. Поэтому это обоюдка, хоть и не доказуемо.

Дед Мороз ехал, не иначе.

@himikgenuine Скорее проблема в том, что в нашей стране никто не будет работать качественно, пока не выполнится условие "— А оно мне надо?". Речь не об этой тетеньке, так как за проблему наверняка отвечают другие организации.

@Bach А что вполне. Первый раз на неделю, второй раз на две, третий на месяц и т.д.

А в Питере кто-нибудь знает такие площадки? Специальные или проверенные, что с них точно не гоняют?

@vkosinets А то как же, асфальт зимой недешево укладывать.

@Lecteur Ну, может мне только так везет, не знаю. Мне как-то казалось что они более вежливы на дороге.

@ZooZ Не знаю, не знаю, когда мне нужно перестроиться в пробке, я обычно смотрю нет ли тетенек в нужном ряду, поворотник и выражение желания перестроится смещением в сторону нужного ряда в пределах своей полосы, и тебя уже пропускают. Для женщин за рулем это где-то 9 из 10 случаев. Для мужчин хорошо если 2 из 10.

@vaser Холодный руль или вспотевшие руки, и вполне себе вероятность проскользнуть.

В дальней поездке очень даже вещь. К тому же руль не выскользнет, когда вдруг занесет и понадобятся не обычные два движения рулем в секунду, а шесть. Видел упоминания про перчатки в нескольких книжках по контр-аварийному вождению. Главное чтобы эти самые перчатки не сказывались на самомнении.
Хотя в моем случае спокойное вождение и лень как-то не позволяют ими пользоваться.

@vaser Я говорю не о знаниях, а скорее о координации в пространстве. Или она до этого за рулем не сидела вообще, или с головой что-то не так даже не знаю в каком плане.

Что-то так круто, что даже не верю. А если это правда, то странно что она ходить умеет.

@gruzdov Встречный поворачивает налево.

Хэтчи тоже бывают очень ничего бывают, по высоте тоже пространства нормально. К тому же часто складываются седенья и т.п., есть возможности расширения.
Проблема седанов становится понятна, когда видишь седан с отрытым привязным багажником, из которого что-то торчит.

@dbond Да, лучше когда телефоны были без камер. Хоть на людей похожи были.

Если утрированно, то когда есть дети, и тебе надо сложить детский стульчик, кроватку, велосипед и еще огромный мешок пеленок сверху, то вроде понимаешь зачем нужен универсал.
Он универсальнее.

@gruzdov Хорошо, а откуда он знает, что второй делает разворот, а не едет во встречном потоке? Если газон достаточно широкий?

@olek А если бы первый ехал прямо, ему тоже нужно уступать, раз знак висит?

@Ell Нет. Но не думаю что они считали полосы, логика скорее была «нет трафика — значит можно играть».

@Ell Ссыкатно скорее всего. Но зато повторять не будут, потому что какие- то дяди подходят и толкуют. Не все взрослые умеют перенимать чужой опыт со слов, а тут дети.

@dx689 Да, именно так. А называть их добоебами и ебаньками, чтобы они потом успешно применили эти слова уже в своей жизни на мой взгляд не очень здорово.

@Ell Видите ли, предмета спора нет, чтобы продолжать. Вы, по моим предположениям, придерживайтесь мысли что дети являются разумными и вменяемыми в большинстве лет с 8, я же считаю это утопией, и очень часто это слабо зависит от воспитания. Тут уж просто разница в начальных постулатах, взятых из опыта (кому какие дети на глаза попадались).

@Ell Ладно, закончим спор ни о чем. Я придерживаюсь мысли что дети начинают думать (нормально так думать) лет с 16-18.

@Ell Вы я надеюсь понимаете, что ребенку не всегда все можно объяснить, что на него может повлиять его друг и они могли просто разыграться, тысяча факторов, а вы говорите просто, что «ебанько» рождает «ебанько». Черно-белое взгляд и простые модели вроде естественного отбора здесь не очень к месту звучат. Или если вас собьет пьяный это тоже будет естественный отбор, потому что вы недостаточно ловкий? Мне просто неясно на каком основании вы обзываете человека долбоебом, тем более ребенка, не зная ситуации. Мы же вроде не в джунглях живем и опускаем всех кто слабее. Очень непонятно. Или может просто день неудачный?

@Ell Интересно. Когда появятся, почитайте свои же комментарии, может поймете.

@Ell Скажите, а дети у вас есть?

Оценят, да. Два рубля.