Ну дык если вас вся улица встала под знаком парковаться запрещено, и с другой стороны так же встало, то всю улицу с двух сторон и эвакуировать, т.к. мешаете проезду, все по понятиям.

Вообще, водительское место не выглядит катастрофически поврежденным, мог бы и выжить, как ни странно.

Да месье честный.

Так он вниз по лефортовскому.

На Розенбаума похож.

RX300. Прадик по динамике не ахти, ЖС строго город и ни разу не удобен, так как пузотерка. Паджерик великоват.

Как я понял, схему рисовали со слов водителя Мондео, отец был не готов сразу после аварии давать пояснения. На схеме есть по крайней мере один железный аргумент, торможение камри начинается с середины крайней правой полосы, и в направлении направо, поместиться мондео там не мог, значит камри маневра не выполняла. Ну да не суть, будем ждать экспертизы и если что, направлять на новую экспертизу, если мужик не постесняется и занесет денег.

В понедельник 6-го адвокат ходил со следователем общаться. Сроки рассмотрения будут продлять, числу к 20-му отправят на трасологическую экспертизу(когда у следователя руки дойдут, хех), у отца сосед по палате, месяц в реанимации лежал, киа рио с опелем астрой столкнулась. Вот спустя год начался судебный процесс. Так что тут все надолго.

Тем что парад будет проходить в городе, а не на взлетной полосе, а где он будет проходить, там и надо репетировать. Ты же не предлагаешь актерам самостоятельно у себя дома перед зеркалом порепетировать, а потом сразу на сцену залезать ?

На бензоколонке удалось договориться глянуть. Смотрит не на то место, которое нужно, события ДТП не зафиксировала. Удалось взглянуть на мотоциклиста, по его приметам пробуем найти оного в мотосообществе. Менеджер заправки сказал, что где-то в это место смотрят ДПСные камеры, дескать недавно грабеж по ним раскрывали, ближайший экипаж ДПС послал, сейчас пробуем напрягать знакомства, на предмет посмотреть одним глазком, что там и как было.

А сколько кваса выпил в итоге ?

У прадика 150-го, 173 лошади на дизеле. +30 лошадок и получается 200+ т.е. 203 лошади.

Когда довелось поездить на трехдверке 120, с самым простым мотором, на 150 лошадей, неудом на дороге себя отнюдь не чувствовал. Тоже самое касается 150 дизеля, чипованый до 200+ лошадок, точно так же, на дороге проблем нет. Но это уже спор о тонкостях, кому что. Замеры на 18 и 22, честно говоря, странны.

Вообще GX это Лексусы, у них разгон до 9 до сотни. Прадики 120, 150 разгон до 12 секунд. Откуда инфо про 22 ?

Вот этой беготней и будем заниматься...

Сегодня заехал, есть камера, прям в место ДТП смотрит, спросил, что по поводу посмотреть, сказали приезжать в понедельник, когда будет менеджер. Завтра заеду, отпишусь. + позвонил по *горячей линии* лукойла, спросил как бы запись посмотреть, сказали, что только для полицаев, но запрос создали, мб чего и выгорит(в течении 10 дней ответят).

С чем сравниваете ?

История такая, что мондео на скорости около 40 начал рулить на заправку, тормозить камри начала не сразу(водитель отвлекся), начал тормозить уже незадолго до удара, и им же его отбросило вправо на столб. Начал бы рулить чуть правее, вылетел бы на заправку и был цел. Так, очень не к месту столб пришелся.

Я так понимаю, их выцарапать может только следователь ?

Вновь могу повторить, уже есть свершившийся факт.

И да, я знаю, что надо было пристегиваться, но опять же, уже есть свершившийся факт. Обычно пристегивается.

Спасибо.

Водитель и пассажир камри, не пристегнуты, так что их повреждения спорный показатель. Как должен выглядеть автомобиль при ударе о не сминаемое препятствие на 14 км/ч, мне не ведомо.

Сделаю ремарку, если допустить, что скорость была превышена, стала ли она причиной ДТП ?

Тут могу только сказать, что другой информации у меня нету. Если обратите внимание, схема в целом , составлена слегка коряво, нет следов торможения Форда, место столкновения обозначено не корректным образом(повторюсь, следы от удара у Камри слева на переднем крыле и водительской двери, а у Форда, на правом переднем крыле). Так что за место положение форда, говорить не могу.

По мне, так в тормозной путь на 60 км/ч он в целом укладывается.

Верно, но уже как есть.

Тут несколько пунктов, мб где-то видели ютубчик на этот счет, мб была схожая ситуация, можете подсказать кому жаловаться или в целом как быть. Подписывать петиции не прошу =)

У ЭТИХ все схвачено. Они напечатают себе заново в ЗНАКе, а номера даже в угон не будут объявлять, просто когда ЕКХ увидят на твоем Цивике, тебя прищучат, а если будешь хранить их на балконе, то кому какое дело.

Сначала так же подумал, потом еще раз прокрутил, упала она туда. Да и мужик штаны не застегивает, выбегая...

На границе может потребоваться доверенность для выезда автомобиля за пределы РБ, нотариально заверенная, от руки не принимается.

Вы б сразу в прокуратуру писали, не стесняйтесь. И ФАС тоже будет заинтересовано.

Может заправка для всяких большегрузов, у них долго льется, чтоб не мельтешили.

А я складываю зеркала, если уж началось =)

А я потому что Тойота =)

Если они таки не притерлись, то у ребят прекрасное чувство габаритов ! Вот что делают систематические тренировки.

Про ботинки тоже не забываем!

А Вы уверены, что обратили внимание на какой сабж я отвечал ? Лично я холиварил на стороне тех, что приус по бензу дешевле обходится существенно. А Вы на кого набросились ?

Осуждаю ? Я за приусы, спокойствие =)

Тут говорили о 15 литрах на камри, а у Вас 10. Камри будет кушать ~480 000. При том что 15 это не предел для камри.

Чуть экономичней ? За приус не скажу, но тестил 2 лексуса, rx300 и 400h, первый по городу зимой 15-19 литров, второй 9-12. Уверен, что у приусов ситуация не хуже.

В такой ситуации можно еще машину раскачивать, чтоб пузыри воздушные выходили, литр точно влезет.

Тем не менее, регик это помеха справа (просьба не ржать), и ему на вояку в принципе до фонаря.

А со стороны страховой это как расценивать ? Решили нагадить напоследок ?

Т.е. главное иметь чеки , что ты получил 100 000, а на ремонт потрачено 90 000 +10 000(страховой взнос). Так ?

Показывает что обороты высокова-ты, и можно сбавить. Посмотри весь мувик

Вам бы в Германию, там беспредел на автобане.

Вот не хотел ведь влезать в дискуссию =) Ок.

Я, конечно, не эксперт, но мне кажется, что лишить могут и по показаниям прибора, в авто у ДПС, если не будете упираться рогом и требовать норм освидетельствования.

Отказ должны фиксировать двое понятых. ИМХО, сейчас уже зассут подделывать.

Я не отказываюсь, но хочу убедиться в сертифицированности прибора, на котором Вы предлагаете мне проходить освидетельствование.


Тут юристы сиживают, история сто раз рассказана. Они, если захотят, повторят.

То пускай везет инструкцию к Вам, а Вы пока в машине подождете. м? А если вы инструкцию на микроволновку не отличите от инструкции и сертификата на алкотестер, то зачем вы вообще этот вопрос задаете ?

Сарказм, ога.