@dimon777 Вообщет бьют левое или правое заднее стекло. Чтоб не сидеть на стеклах, во время ответственной работы. У нас так из карины и из москвича таскали музыку.

Вирусная реклама ?!

Еще один мой клиент.
1,5 литра на 160 будет чувствовать себя не комфортно. Ты не осилишь на ней быстро разгоняться, не будет необходимости тормозить с визгом, уменьшается аварийность> профит.
У мну папашку после его 3х литровой камри катали на 1,5 литровом ацценте. И он познал что такое плохая шумоизоляция и слабый мотор. На камри 120кмч это 3к оборотов, на ацценте… ну ты понял =) В Камрии тихо и уютно, а в ацценте как в шайтан арбе(в сравнении).

А не может у нее случайно правое колесо буксовать?
Хотя вообще, если девушка, могла б попросить прохожего помочь, благо их там стада бегают…

За один пост- 3 приглашения, я правильно понял? +) однако…

@isot За 600р покупаешь 15 литров ядреной незамерзайки, которая реально в -23 не мерзнет. Если более менее нормальная стоит 300р за 5литров, то профит 300р. + моральное удовлетворение за то что сделал своими руками.

@lexx4wd Ну каг бэ… Источник
Помог? =)

@ISA Смотря где и какими порциями покупать, у меня спиртягой отец заправляет, зато в любой мороз можешь хоть оббрызгаться, ведь сам подбираешь концентрацию =)

@dimon777 Вы не обратили внимания, что водятел белого лансера это как раз мой клиент, он провоцирует аварию и дождется своего? =) Так что это клиент в мою копилку =)
Как только машина без проблем поднимается от 0 до 100-200+км/ч, сразу встает актуальный вопрос *А где оттормаживаться?* и *Куда бы влезть?*, ибо со своей скоростью, при скорости потока в 80, ему сложно долго ехать никому не мешая? Вы вышивальщиков на МКАДе не видели? ;)

@RainbowDemon Пример, 18 летнего парня сажают за 400л/c на 1,5 тонн и 50 летнего дальнобойщика сажают за 350л/с на 40 тонн. Вопрос, кто раньше попадет в аварию?
Если уж и тут у нас опыт с возрастом не связаны, то я ненай че делать +)

@GloooM Как и ваша цифра в 83? =)

@RainbowDemon Наоборот, как опыт зависит от возраста?
«Мотоциклисты в возрасте между 16 и 24 годами — подавляющие участники аварий; мотоциклисты в возрасте между 30 и 50 практически не представлены в статистике.
Грузчики, рабочие и студенты составляют большинство попавших в аварию [Ну это у них, у нас я думаю грузчики вряд ли на байках рассекают].
Мотоциклисты после недавних аварий или нарушений ПДД в подавляющем большинстве опять попадают в аварию [Типа такая замкнутая петля — раз попал, то все; на самом деле это связано с тем, как я думаю, что если человек по жизни ездит кое-как, то „горбатого только могила исправит“].»© www.motobutovo.ru/articles/63-motocrash
Это что касается мотоциклистов.
«По информации пресс-службы ГИБДД Хакасии, за 10 месяцев текущего года на дорогах Хакасии произошло более девяти тысяч ДТП, девяносто восемь из которых завершились летальным исходом.
<...>
Стоит отметить, что в 98 ДТП один ребенок погиб и 105 получили травмы. Практически в каждом третьем происшествии виновен несовершеннолетний, не достигший возраста 16 лет.» abakan.sibnovosti.ru/incidents/125675-gosavtoinspektsiya-hakasii-opublikovala-neuteshitelnuyu-statistiku
Хакасия
Повторяю вопрос, есть ли у вас хоть какая-то информация, подтвержденная какими угодно адекватными ссылками, о том что чем моложе водитель, тем меньше шансов попасть в аварию? Я таковые представил, как в виде статистики, заклеванной, так и в виде фрагментов репортажей.

@Movario Кхм. А цифирчатые доводы, пусть даже столь же подвергаемые сомнениям как мои, у вас есть?
На стороне молодости- скорость реакции, безбашенность, на стороне возраста- тактика, спокойствие. Туда где молодой либо проедет с минимальным зазором, либо врежется — опытный просто не полезет.

@Movario Ну так у них и страхуется только платеже способное население. Согласитесь, глупо было бы устраивать опрос по машинам, среди тех, у кого их нет?
Или я не так понял ваш комментарий? =)

@RainbowDemon Меньше жизненный опыт, больше необоснованной самоуверенности и тд и тп. Уточню, что я подразумевал виновника аварии, 25 или 40 лет, а не жертву =)

@RainbowDemon По логике бизнеса у страховщика нет цели получить определенный результат, ему нужна объективная истина, думаю они сделали со своей стороны достаточно для того, чтобы считать опрос репрезентативным.
Вы никогда не задумывались, что страхуя людей от смерти, например, они оптом предсказывают несчастные случаи? Так же и тут, когда они страхуют от повреждений, они собирают максимально достоверные данные, для предсказания аварийности тех или иных участников движения. Вы же не спорите со статистикой, что до 25 лет вероятность попасть в аварию больше, чем после 40?

@vaser Все еще уверен, что страховщикам выгодно знать кто бьется чаще, а кто нет, так они могут держать минимальные тарифы и привлекать максимальное число клиентов. Если всех будут усреднять- клиенты свалят. Страхование это коммерческая структура, где принято деньги зарабатывать =)

Кстати, нюанс, такого рода статистику можно подцепить только у страховых, потому что им выгодно считать, кто бьется чаще. Соот-но броди по сайтам страховых и ищи про прули =)

В чем сумления? =)

@olek Не фанат =) А про Светлакова тупо ввел 3 слова в поисковик, и вам советую =)

@vlad У Светлакова рост 1.89, а там какой-то коротыш =)) ссыль

@RainbowDemon «Куценко» так же на 1:08 и это точно не он.
У Светлакова рост поболе, нет?

@Frantic Дык не Хундай ли?

@Omen Ну значит в этом отделении уже все знают, что «ногами бить нельзя», а в его отделении такой разнарядки не пришло. Или может новый законопроект «О полиции» так действует. Российским полицейским запретят бить граждан палками по головам