Добрый день товарищи автовладельцы,

сначала распишу ситуацию, а потом задам вопросы.

Произошло ДТП на Варшавском шоссе, 21.04.13(по Ютубам смотрел, записей с видеорегистраторов не нашел), в нем принимал участие мой родственник(тойота камри) и некий водитель Форд мондео(М). Из объяснений родственника(Р), двигался в крайнем правом 60 км/ч, никуда не торопился погода была солнечная, внезапно, перед поворотом на АЗС Лукойл его с левого ряда подрезает М, очевидно, желающий подзаправиться горючкой. В результате маневра, Р пришлось резко давать по тормозам и уходить от столкновения на право, был удар, на камри следы левое переднее крыло и водительская дверь, на мондео, правое переднее крыло. В результате попытки отрулить от мондео, камри врезалась в столб.

Несколько фотографий из недавнего путешествия.


Автоугадайка номер один. Такую впервые увидел

При просмотре главной страницы, несмотря на то, что пост( в данном случае видео) я уже просмотрел, снаружи, справа во входящих по прежнему горит что в группе есть один новый пост. Это можно поправить ?

Из расширенного режима создания поста нельзя вернуться обратно в компактную версию.


Сделайте древовидные комментарии!

Либо у пассажира вольво были срочные и неотложные дела в разных концах трассы, либо и правда гонялась. А ведь говорили, что мигалочникам гайки закручивают, блин.

На тему этого поста, жаль только у Мини был не такой ключ.



«Пассивные» электронные ключи для авто — не очень серьезная защита

Прямое тому доказательство — работа команды экспертов по системам защиты из Цюрихского университета. Команда исследователей доказала, что пассивные системы безопасности автомобилей очень легко взламываются (конечно, легко — для экспертов по безопасности, а не для школьника Пети, но и Петя, имея 100 долларов и некоторые знания, сможет угнать такой автомобиль). Может быть, насчет возможности угона автомобилей с системой защиты PKES еще рано говорить, но эксперты смогли преодолеть различные системы защиты для разных авто при помощи общедоступного оборудования. Стоимость оборудования, небходимого для угона авто различных моделей составляет от 50 до 1000 долларов.

КДПВ

На то чтобы поискать эту информацию и истолковать её, меня натолкнул этот пост. Был поднят, с моей точки зрения, важный вопрос: "А зависит ли аварийность автомобилей на дороге от их мощности". Несмотря на то, что похоже люди действительно верят в это, обратить внимание надо на другое.