Это не завод в нынешнем российском понимании. Это Заводище со всей инфраструктурой, энерговооружённостью, подъездными путями ж/д и т.п. Угроблен(разворован) совершенно сознательно. Тем не менее, хотя езжу на «иномарке», Москвича своего в конце недели отдаю на переварку по кругу. С реновским сердцем — тачка, на данный момент, вне конкуренции по параметрам содержание/надёжность/удовольствие от езды. 2 литра на 1080кг массы — сейчас такого уже не делают. Пусть живёт дальше:)

@Sancho13 Octavia Tour, модель, фактически, 1998г.в. с некоторой перелицовкой в 2000г. Построена на базе Гольф-4

Octavia II, выпускается, кажется, с 2005-го. Построена на базе Гольф-5
Машины совершенно разные, обе ОЧЕНЬ неплохие. Если не принимать во внимание, что Октавия2 значительно и неоправданно дороже, с более современным (экологичным, более капризным) двигателем, с большим простором на задних сидениях.
Октавия II — это А5. С двигателем 1,8Т тоже уже существует: http://www.drive.ru/skoda/shortnews/2007/09/05/464404.html

ну как же? Через две сплошные налево, которая.

Можно забацать нечто поинтереснее тривиальных наклеек. Вот, надысь, по старой памяти москвичеводам сделал:
В реальности выглядит почти так же.

Фиг знает, у меня первое впечатление, что сосок протёк. Ну, у кормящих так бывает.

Знакомое ощущение, когда плохо помнишь содеянное. У меня в этот момент ещё некое затемнение в глазах наступает. Пытаюсь контролировать, т.к. обычно это обходится в несколькодневный ремонт машины, а это очень неудобно.

@ur001 Для ur001
Вкратце, совсем вкратце, мои сообщения можно сформулировать следующим образом: вот единственно возможный вариант единения микросообществ в макросообществе, где, именно автолюбителям, будет комфортно существовать. И если насытить этот чётко структурированный шаблон великолепным интерфейсом от Футурико — да, тогда эта поляна останется в веках.
Естественно, всё это лишь мои соображения.

@artemp Правильно. Отсюда вытекает, что поклонники кармадрочества будут заваливать главную ссылками, копипастами и роликами с ю-туба. Т.е., нейтральным развлекаловом, направленным на получение «+». Если эта поляна и задумывалась как околоавтомобильная «лента новостей» — очень жаль. Уж больно всё красиво нарисовано для таких убогих целей.
Что делать? Делать основу поляны из жёстко сформулированны блогов — вот тут ситроеновцы с их колёсам, а вот тут продаём и покупаем те самые колёса. И рейтинги все начисляются именно внутри этих сообществ. А вот после того, как внутри блогов сформируется свой контингент — там же, внутри, сформируется свой собственный «фристайл», будте уверены. Могу ошибаться, но мне представляется именно такая картина происходящего.

@Mertas А мне кажется, вы не в состоянии понять суть сказанного уже в двух постах подряд.

Если у вас тоже Рольф торгует —«оставь надежду всяк туда входящий». Только узнавай тщательнее, т.к. Рольф создаёт «дочек» под другими названиями.

@Mertas Ценность постов на разных ресурсах разная. На данной поляне не превалирует привязанность автовладельца к конкретной марке. Например, если пройти в «Москвич-Святогор» и жмакнуть на «клуб» —вам напишут, что клуба нет, хотя если поискать, то один уже найти можно. Всё сделано довольно размыто, посему приходит догадка, что основные ЦЕНИМЫЕ посты лежат в области просто околоавтомобильной тематики. Т.е., тут тот самый чувак, который написал о том, что заменил диски на своём Ситроене выглядит дебилом. Хотя на обычном ситроеновском ресурсе его пост вызвал бы весьма положительную реакцию и массу комментов.
Конкретизирую: на каждом автофоруме есть раздел «Курилка», который занимает весьма второстепенную роль. Тут же «Курилка», по сути —основа поляны. Соответственно, народ наполняет этот форум этакой «автолепрой», что выглядит несколько убого, если честно. Поэтому и хочется узнать о целях создания этого ресурса.
Мож я чего-то недопонимаю, мож создатели чего-то недодумали и это ещё не поздно исправить —это написано для тех обиженных хомячков, которых, в основном, эта поляна привлекает возможностью с упоением минусовать всё, что они не понимают.

Американские авто постепенно превращаются в унылое говно. Жаль.

Упс, оказывается было

@Sancho13 Поторопись. Говорят, что 1,8Т снимают с производства. А он —95% удовольствия от машины. Октавию II тоже выпускают с 1,8Т, но это уже совсем другой двигатель и совсем другие деньги.

@indigo В смысле? А чем тут ещё заниматься? Копипастить автоновости?

Пользуясь случаем хочу поинтересоваться целями создания этой поляны. Тогда, наверное, будет проще продумать её устройство. Пока я вижу дикое кол-во копипастов автоновостей и посты типа «я вчера поменял диски, ахуеть». Может быть они все чем-то не тем занимаются?

Я не понял другого —мы тут ПГ вообще будем выбирать?

@ognevsky Не знаю, как в нынешней редакции, но во времена эссесера было ровно такое же правило. Так что все мы из одного гандураса

В 2012 заканчивается календарь Майя. Интересно, эти факты как-то связаны?

@ognevsky Нет, к ограничению скорости это тоже не имеет никакого отношения.
Более того, при скорости потока 80-100 по тому же самому городу наибольшую дисгармонию и реальную опасность представляет именно тот, кто в этот момент передвигается на 60-и.

@ognevsky Нет, дело совсем не в том, что кого-то пропускаешь, или не пропускаешь. Просто действительно приходит некое ощущение гармонии, ты всё понимаешь на дороге. Ты знаешь, что вот этот чувак сейчас психанёт и у тебя перед носом вырулит в твой ряд —и это уже не злит. А вот из-за этих припаркованных справа машин может выскочить пешеход. И, если он выскакивает —ты плавно оттормаживаешься и едешь дальше, мгновенно позабыв об этом случае. Я вот это имею ввиду. Не происходит ничего неожиданного

@OlegusMDH Спасибо, это познавательно. Советую как можно скорее покинуть эту ужасную среду. И никогда ничего не покупайте у наркоманов, умоляю!

А меня уже лет 10 никто и ничто на дороге не «бесит». Я плыву в общем потоке гармонии, где всё понятно, легко и предсказуемо. Чего и вам всем от души желаю.
Ибо когда вы достигните этого состояния —именно в этот момент вы научитесь, наконец, нормально управляться с вашими самобеглыми тележками. Не раньше, точно вам говорю.

@StalkerAZLK Со второго компа в доме залез —то же самое.

@Valery Мля, ОНО опять появилось:(

@Valery Пришлось установить экспл.№7 —помогло.

@vlad Короче, этот квадрат явно равен окошку ютуба, ссылке на который сейчас находится на главной. Причём, если нажать таки на этот прямоугольник — меня и сбрасывает именно на эту ссылку с ютубом. Так что настройки безопасности тут не при чём.

@volosatiy Ну, про карму понятно — уровень отношения к твоей персоне, или кто скока нажал на + или —. Но вот как карма влияет на наличие приглашений — я лично нифига не понял. И влияет ли вообще? Или что тогда влияет? Короче, непонятка какая-то… А народ просит пригласить:(

Ну хоть нарисовал…

@Emp В основном тем, что это два абсолютно разных автомобиля, даты рождения которых отличаются приблизительно на 10 лет. Только багажники одинаково здоровые.

Когда волна спадёт я обязательно выясню — это стебалово, или нет. Сдаётся мне, что «нет»:)

@shah Перед выяснением надо учесть, что по КАСКО мне учинили бы ремонт именно так, как насчитал М.Ч. Ну, мож насчёт лонжерона он погорячился… И крышку багажника мне тоже официалы заменили бы целиком, узнавал уже.
А вот то, что я могу эту крышку(и всё остальное) просто отремонтировать, а не менять — это ведь, наверное, мои проблемы?

А есть такие же, но прозрачные и с розочкой внутри?

Всё время, по пути в Украину, проезжаю брянскую область и поражаюсь полной безлюдности. Ночью ни одного огонька. Много у нас места, ой много…
А мы всё по пробкам в Москве стоИм.

Музыка и видеоряд создают ощущение нашествия зомби.

@brotherhoodofsteel Да, и ещё неудачники любят кинуть ссаной тряпкой в собеседника, попутно объясняя присутствующим, что это на самом деле — народная мудрость аххахаха:)))

@Valery Забыл добавить, что неудачники отличаются яростным минусованием. Чувакам в руки наконец-то попало такое грозное оружие, да:)

@shah Всё он знает. Просто на любой поляне существует неистрибимая прослойка неудачников, вся способность к самоутверждению которых проявляется тоько в нудном морализаторстве. Чем они и занимаются практически в любом посте на любую тему.

@brotherhoodofsteel Выше нос, чувачки! Взятки дают только позитивно настроенным!:)))

Не думаю, что дело в конкретной страховой. Дело в том, что человек-человеку — друг, товарищ и брат что бы там ни говорили.

Я метку и поставил соответствующую. А что, есть блог по дрифту? Я ещё тут плохо ориентируюсь

Не умаляя художественных и профессиональных навыков автора, аэрографию могу воспринимать только в качестве стебалова. Ну, мерсы в хохломе и всё такое… Разкрашивание законченного дизайнерского продукта, которым является авто, по сути — является дурновкусием.
Посему, если человек (заказчик) делает это на полном серьёзе, для «шоб красиво было», с ним, имхо, что-то не в порядке. Т.е., он как бы хочет нам передать, что не далеко ушёл от понимания прекрасного в виде ковров с русалками и лебедями.

@shah Годовалые С5 очень даже в пределах 25. Афигительно авто. Когда ездит…

@melik Я, кстати, описывал реальные минусы, которые таки довольно раздражают. Даже какой-то ненормально огромный багажник у Тур-а — тоже совсем не подарок. Вся фигня, что в нём лежит, при езде уезжает к спинке сиденья. А этот багажник настолько здоров, что чтобы что-то достать «из этих далей» не испачкав колени о бампер — невозможно.
Попробую приложить картинку

@shah У Хонды очень дорогое содержание. Это как бы общепризнанный факт, которого мне хватило, чтобы вообще в эту тему не лезть. Но подробно тему — нет, не изучал. Знаю так же, что за последнее время Мазда очень резко подорожала в этом плане. Одни из самых недорогих в обслуге авто — Форд, Ситроен.

@vlad Кстати, бытует мнение, что ситроеновский сервис — один из самых недорогих. И вроде даже без очередей. Я, перед Шкодой, ещё С-5 рассматривал.

По ссылке довольно много впечатлений от несостоявшегося лансеровода. Еле предоплату забрал, и в этом кинуть хотели… Ссылка: http://autokadabra.ru/blogs/skoda/octavia/old_school/2946/

@SEM Полазил по данной поляне — что-то очень много знакомых нюансов…:) Кармы, рейтинги, сленг и всё такое…. Это, случаем, не с Лепры чуваки наконструировали?

@shah Я где-то писал, что мне нравится дизайн Тур-а? Тут ведь как: или ездить, или понты гонять. А за понты надо платить, как правило. Так что, прежде чем предлагать — неплохо бы полгода потусовать в каком-нибудь «цивик-клубе», как я в конфе лансероводов. И, скорее всего, подтвердится моя мысль об недешёвых понтах. И, как я слышал, очень недешёвых…
Вообще, сейчас в дистрибьюции авто, насколько я понимаю, господствует та же идеология, что при продаже принтеров: вот тебе, чувак, принтер за $100, но каждая замена картриджей тебе обойдётся в $50. Так что Рольф не первопроходец в этой затее, и не единственный, кто таким образом нас доит. Фара на МаздуТри тоже каких-то нереальных денег стоит. Но Рольф с продажами Лансов, конечно, просто уже за гранью добра и зла…