Я искал авто 3 года

Старокадабра

Перевернув массу инфы в поисках машины «до $25тык» перевернул массу описаний, тестов и отзывов. Облазил всё, что ныне продаётся. Почти дождался Лансер 10, но вовремя опомнился.
В результате куплено авто, которое я не то, что расчитывал купить — я даже не замечал их на дороге…
И я счастлив до соплей:)

41 комментарий нравится избранное #

shah 13 дек 2007 в 22:16

А что там с 10м лансером не так? За 24к хорошие ттх, да и внешность у него интересная. Мне нравится.
informale 13 дек 2007 в 22:18

@shah Судя по тестам (в частности, по популярному сейчас «лосиному тесту»), ТТХ там не ахти.
informale 13 дек 2007 в 22:20

Valery, а скажите, Вас никогда не тезрало, что за Шкоду дерут почит как за Фольксваген? Статус марки как ни крути ниже Фолькса (хотя это и не говорит о более низком качестве) — не хотелось добавить чуток и взять Фолькс?
(без всяких издевок, серьезный вопрос)
Valery 13 дек 2007 в 22:25

@shah С самой машиной, кроме дерьмовой краски и внешнего обвеса из фольги — всё так. Управляемость решается заменой резины. Но вот с продавцами, вернее — с продавцом (т.к. он монополист) Рольфом — марке очень не повезло.
Как по вашему, сколько может стоить фара на машину, недотягивающую до среднего класса?
shah 13 дек 2007 в 22:25

@informale Да кому нужен лосиный тест в городе?))
melik 13 дек 2007 в 22:27

@shah ну это помоему как раз в городе бывает здорово нужно:)
shah 13 дек 2007 в 22:31

@melik В пробке на садовом.))) Я вообще первый раз слышу что 10й лансер лажанулся в лосином тесте. Обычно резину тестируют таком образом.
Ездил я на нем впечатления положительные.
Valery 13 дек 2007 в 22:31

@informale По сути, если выбирать машину по параметрам «надёжность-легкообслуживаемость-дёшевосодержаемость-клиренсопроходимость-кайфовоезимость» — конкурентов у Октавии Тур нет. Выбирать не из чего. Посему, видимо, цена оправдана.
Нет, Гольф не хотел. Нет того самого 1,8Т, с которым ничего не происходит 300тык и который с удовольствием кушает Аи92, нет того изобилия з/ч по РЕАЛЬНЫМ ценам. Потом учесть угоняемость… У Октавии я забыл упомянуть ещё одно неоспоримое преимущество — «беспонтовость». А это очень важно — бросить у Ашана тачку и не думать про неё
melik 13 дек 2007 в 22:33

@shah это хз, я про тест говорил, ну я вот делал такой тест неделю назад на дмитровском шоссе, объезжая яму на мосту.
informale 13 дек 2007 в 22:33

@Valery До хрена она стоит. Сам ездил полтора года на девятом поколении. Мне было жалко мою страховую, т.к. каждая царапинка им выливалась минимум в 300 баксов. У меня страховка наверное раза 2-2,5 окупилась наверное;) (первые годы вождения как раз были)
Valery 13 дек 2007 в 22:34

@shah На стоковой резине он просто опасен. Народ крутило там, где они на жигулях-пятёрках проезжали и на больших скоростях.
melik 13 дек 2007 в 22:34

@Valery хотел за вас ответить, но поленился…
а мысль такая же была:)
да и потом если вот так добавлять можно и мерс купить…
ну еще немного и еще немного добавить…
Valery 13 дек 2007 в 22:34

Не туда тиснул, сори
Valery 13 дек 2007 в 22:34

@shah На стоковой резине он просто опасен. Народ крутило там, где они на жигулях-пятёрках проезжали и на больших скоростях.
Valery 13 дек 2007 в 22:35

@Valery Странная какая-то тут «древовидная структура»…
informale 13 дек 2007 в 22:36

@shah много лосей через дорогу бегает;) (не в обиду пешеходам)
informale 13 дек 2007 в 22:37

@informale блин. промахнулся с этим комментом. это по поводу лосиного теста;)
Valery 13 дек 2007 в 22:43

@informale Ну дык вот… На 10-ый она, фара, стоит 21300руб. А рулевая рейка стоит (не падайте) 140000руб. И т.д. Вариатор, который лечится только заменой вариатора, стоит 350000руб. Цена самой машины от 470000 кажется. Таких цен вообще нет. Даже в представительском классе…
Т.е., это о чём говорит? Правильно: любая несложная авария — тотал от страховой. И таких бедолаг уже — тьма. Плюс: кому нужна эта тачка после окончания гарантии — совсем непонятно. Плюс страховка уже в 20%.
Вот когда я до всго этого дотумкал — я решил искать антипод Лансу. И нашёл!!!:)
Lich 13 дек 2007 в 23:12

Да здравствуют Шкоды! Но меня в ней отпугнуло бы то что модель-то не нова, да и тесный задний диван… А новые шкоды что-то слишком дороги. Хотя и вполне хороши..
melik 13 дек 2007 в 23:30

@Valery ща вам скажут, что такого быть не может… это же японец;)
Valery 13 дек 2007 в 23:32

@Lich И сзади тесно, и фиг из машины вылезешь, не испачкав брюки, и пепельница ручкой скоростей перекрывается — нет в мире совершенства…
Зато динамика 8,2сек, управляемость как у карта, клиренс 170, ОЧЕНЬ прочный кузов (проверено офцой на Туареге), бампера по 2-3тыс.руб., обслуживание на каждом углу и т.д и т.п. Каждый выбирает то, в чём он видет максимум достоинств. Благо выбор нынче достаточно широк. Только обещайте мне не покупать Ланс 10, умоляю!
shah 13 дек 2007 в 23:32

@Valery Это тебе жути кто-то нагнал. Не верю я в такое. Мазда6 рейка 11к стоит, вариатор меняется целиком и ремонту у официалов не поддается. Но это ж не расходник какой, ресурс там большой. Сходил бы в клуб лансов.
melik 13 дек 2007 в 23:34

@Valery согласен, так минусы можно везде найти:)
informale 13 дек 2007 в 23:37

@shah даже если автор немного и преувеличил цены, то все равно Митсубиси — одна из самых дорогих в обслуге марок — это факт. по крайней мере относительно цены авто — обслуга дорогая.
Valery 13 дек 2007 в 23:38

@shah Ты знаешь, в это действительно мало кто верит. Самое смешное, что всё это правда: http://forum.lancer-club.ru/index.php?showtopic=46695
Stereo — это я.
shah 14 дек 2007 в 00:07

@Valery Просмотрел эту тему… если все действительно так, то это жесть и лансер в сад. Тогда за 24 предлагаю цивик.)) Ну не нравица мне дизайн шкоды.
Lich 14 дек 2007 в 00:19

@Valery Разумеется! Какой ланс:) никогда)) Я вообще за honda civic из такого рода автомобилей. Поздравляю с покупкой!
Lich 14 дек 2007 в 00:23

@melik Разумеется! Какой ланс:) никогда)) Я вообще за honda civic из такого рода автомобилей. Поздравляю с покупкой!
Valery 14 дек 2007 в 00:25

@shah Я где-то писал, что мне нравится дизайн Тур-а? Тут ведь как: или ездить, или понты гонять. А за понты надо платить, как правило. Так что, прежде чем предлагать — неплохо бы полгода потусовать в каком-нибудь «цивик-клубе», как я в конфе лансероводов. И, скорее всего, подтвердится моя мысль об недешёвых понтах. И, как я слышал, очень недешёвых…
Вообще, сейчас в дистрибьюции авто, насколько я понимаю, господствует та же идеология, что при продаже принтеров: вот тебе, чувак, принтер за $100, но каждая замена картриджей тебе обойдётся в $50. Так что Рольф не первопроходец в этой затее, и не единственный, кто таким образом нас доит. Фара на МаздуТри тоже каких-то нереальных денег стоит. Но Рольф с продажами Лансов, конечно, просто уже за гранью добра и зла…
shah 14 дек 2007 в 00:42

@Valery Про ланс понятно, а тему с цивиком ты изучал? Что там по обслуге выходит?
Valery 14 дек 2007 в 00:44

@vlad Кстати, бытует мнение, что ситроеновский сервис — один из самых недорогих. И вроде даже без очередей. Я, перед Шкодой, ещё С-5 рассматривал.
shah 14 дек 2007 в 00:48

@Valery с5 это уже другая ценовая категория, далеко за 25к…. кроме с5 за его деньги есть другие интересные варианты
Valery 14 дек 2007 в 00:50

@shah У Хонды очень дорогое содержание. Это как бы общепризнанный факт, которого мне хватило, чтобы вообще в эту тему не лезть. Но подробно тему — нет, не изучал. Знаю так же, что за последнее время Мазда очень резко подорожала в этом плане. Одни из самых недорогих в обслуге авто — Форд, Ситроен.
Valery 14 дек 2007 в 01:06

@melik Я, кстати, описывал реальные минусы, которые таки довольно раздражают. Даже какой-то ненормально огромный багажник у Тур-а — тоже совсем не подарок. Вся фигня, что в нём лежит, при езде уезжает к спинке сиденья. А этот багажник настолько здоров, что чтобы что-то достать «из этих далей» не испачкав колени о бампер — невозможно.
Попробую приложить картинку
Valery 14 дек 2007 в 01:09

@shah Годовалые С5 очень даже в пределах 25. Афигительно авто. Когда ездит…
Lebedev 14 дек 2007 в 08:57

Valery, по-моему отличный выбор. Skoda — просто классная машина, с немецкой надежностью и почти жигулевскими ценами (по обслуживагию).
bitwixt 14 дек 2007 в 09:26

@Valery 500р у официалов стоит сетка, а 1300 набор сеток. и все отлично держится
Lebedev 14 дек 2007 в 09:51

@Valery http://www.mitsubishi-motors.ru/ru/information-centre/conference_plain/index.php?mode29=flat_list&t_id29=20901&f_id29=23 вот какое-никакое продолжение… Жуть!
Sancho13 14 дек 2007 в 10:23

Поздравляю! Отличный выбор!
Сам уже год мечтаю. Надежный автомобиль и без понтов. То, что нужно!
1,8Т зверь! Весной планирую брать… жду не дождусь весны…
shah 14 дек 2007 в 12:00

@Valery Эээ.. я думал мы рассматриваем бюджет на новое авто — выбор не велик. Если смотреть БУ то, за 25к выбор значительно расширяется.
Nekrasovp 14 дек 2007 в 12:08

@shah мне не нравится он тоже!
Emp 14 дек 2007 в 17:59

А чем отличается Octavia от Octavia Tur?)
Valery 14 дек 2007 в 21:33

@Emp В основном тем, что это два абсолютно разных автомобиля, даты рождения которых отличаются приблизительно на 10 лет. Только багажники одинаково здоровые.
Valery 18 дек 2007 в 22:03

@Sancho13 Поторопись. Говорят, что 1,8Т снимают с производства. А он —95% удовольствия от машины. Октавию II тоже выпускают с 1,8Т, но это уже совсем другой двигатель и совсем другие деньги.
Sancho13 15 янв 2008 в 17:01

А что значит Октавия II? Это Тур или А5? Так А5 нет с 1,8Т.
А в чем отличия двигателей?
И не совсем понял, в чем отличие Октавии после 2001 года и Октавии Тур?
Поясни пожалуйста
Valery 04 фев 2008 в 00:47

@Sancho13 Octavia Tour, модель, фактически, 1998г.в. с некоторой перелицовкой в 2000г. Построена на базе Гольф-4

Octavia II, выпускается, кажется, с 2005-го. Построена на базе Гольф-5
Машины совершенно разные, обе ОЧЕНЬ неплохие. Если не принимать во внимание, что Октавия2 значительно и неоправданно дороже, с более современным (экологичным, более капризным) двигателем, с большим простором на задних сидениях.
Октавия II — это А5. С двигателем 1,8Т тоже уже существует: http://www.drive.ru/skoda/shortnews/2007/09/05/464404.html

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.

Популярные автомобили

Я искал авто 3 года