Я тоже вижу там анекдоты?

~800 тыр если без понтов

Херово я читаю...

Это не только профит, но еще и 10к рублей ежемесячно за счет сдачи жилья.

И тем ниже умственная состоятельность этих гаеров.

Я машину на днях получаю в Москве, хочу в 07 поставить.
И номера хочу 07, конечно же.
Любопытно, как работает схема.

О!
1. Поставить машину на учет можно будет в любом подразделении ГИБДД любого региона независимо от места регистрации автовладельца.
Это навсегда? Или опять временно?

Наоборот-таки, продолжается.

Ставил на свой похожую, но на WinCE. Три года назад.
Понравилось. Советую, но чего-то суперского не жди.
Радио работает отлично, музыку играет так же хорошо. Фильмы читаются, навигация навигирует.
Все ок.

Оба носороги.

Того не выбрали

А кто-то обещал бесплатное владение автомобилем?
В центре почти в каждый уголок приходит троллейбус или метро.

Какая проблема не пользоваться услугами этого бизнеса?

Помимо грузовиков и микроавтобусов все везет один и тот же эвакуатор, потому с габаритами и весом я поспорил бы.

От каких-то абсолютных цифр законодателям все же пришлось отталкиваться.
Косячно вышло, не спорю.

Тут-то год куда? =)
Старые авто грязнее новых?

А я бы предложил бы отталкиваться по текущей рыночной стоимости авто - как при расчете КАСКО.

И тем не менее - количество лошадей влияют на стоимость авто.
И если с нищеброда на 301 Пыже 70 л.с. взять особо нечего, то владелец 301 150 л.с. полегче расстанется с увеличенной суммой.

Ну три последних вот точно ездят по духу закона и стоят в пробках вместе со всеми - образцовые байкеры.

Не на многих, отнюдь.
ABS начали лепить туда не так давно и стоят мото с ABS значительно дороже, чем те же модели - без.

Детально, пожалуйста.
Факты, ссылки, законы...

Дома надо сидеть и бояться сесть за руль, если часто возникает проблема "ты еще не успел его увидеть".

Почитайте ПДД, пожалуйста, прежде, чем что-то утверждать.
И вот эти комиксы: http://moscovsky.livejournal.com/4613.html

Потому что это не гоночная машина, а жестокая жесть, которая должна легко выйти из любых говен.

Прям как старый)

Нарушения никогда нельзя оправдывать, как бы того не хотелось.
Не было бы разметки - слова не сказал бы. Есть разметка - надо соблюдать, наезд на линию - только при перестроении.

Нельзя полагаться на собственные представления о правилах - "на сколько я знаю", нельзя считать себя правее всех остальных - "искуственнносозданом" правом ряду, то это только лучше" и рассматривать верховенство всяких "духов закона".
Своим нарушением вы сократили пробку только в длине, не повлияв на численность авто, непосредственно создающих пробку, но и коственно повлияли на снижение безопасности движения для водителя скутера.

Про мотоциклы, с картинками и обоснованием, читаем тут: http://moscovsky.livejournal.com/4613.html

Срань на фильтре бензонасоса, свечи, сцепление.
Начни с бензонасоса, даже в сервис не придется ехать.

Кстати, почти та же ситуация, что и с обочинами - есть кусок полосы, достаточный для проезда мототехники, но не для автомобилей. Но автомобилистами завладело стадное чувство "как все" и они поперлись половиной на одной полосе, половиной - на другой.
В итоге водитель скутера, не имеющий возможности ехать "возможно правее", вынужден смещаться левее и попадать под неодобрительный взгляд консервных. Получили конфликт и недовольство.
Вследствие массового нарушения ПДД хрустами? нет!

Я не лично, успокойся. Я всем тем консервам, которым кажется, что правила надо соблюдать всем ТС, но не в случаях, когда "чуть-чуть", "никому не мешаешь" и "все так делают".
Если хочешь лично - 9.7.

Стоять и парковаться - пожалуйста, ни слова от меня за это не услышишь.
Пробка при том, что я изначально имел ввиду именно затрудненное движение. Когда стоят все нормальные полосы и наебаторы выскакивают на обочину. И стоят там в той же пробке.
Так вот двигаться - пожалуйста, нахуй.

А! Еще! Еще 8.5, пожалуйста.
Везде, всегда, даже когда очень хочется встать четвертым рядом на съезд.

Ну давай теперь выложим все пункты, касающиеся обочины.
"Остановка" - преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время до 5 минут, а также на большее, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров либо загрузки или разгрузки транспортного средства.
"Стоянка" - преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время более 5 минут по причинам, не связанным с посадкой или высадкой пассажиров либо загрузкой или разгрузкой транспортного средства.
Прости, но наебать всех и встать в пробку на обочине - это не остановки и не стоянка.

Запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам (за исключением случаев, оговоренных в пунктах 12.1, 24.2 Правил).
Я - не охуел ничуть, я по 24.2 езжу.

Вот тогда нахуй с асфальтированной обочины, пожалуйста.
Я наконец смогу добраться до работы за 15 минут.

Полтора месяца - и правило вступит в силу

Материалы.

Пижо 301 глянь. Я тоже за хэтчи, но в этого я буквально влюбился на выходных.
По ощущениям - на C класс, хотя официально это B+.
Внутри - красота, очень удобно, багажник огромен. Снаружи - делается в испании целиком, полная оцинковка.

Кросаучег!

Т-с-с-с! Бесплатно же!

Нет там разрешающего сигнала.
Если не можешь обеспечить безопасность своего проезда, не вертится голова, не слушают уши, глаза видят только то, что привык видеть - не надо соваться! Это опасно! Не только для тебя, но и для твоих пассажиров, вокруг находящихся людей. Ты не готов к управлению автомобилем!
Какая разница, на какой скорости летела электричка, если тебя вообще там не должно быть?
Какая разница, сколько автомобилей стоит в пробке перед переездом, если нельзя выезжать на пути под приближающийся поезд?
Машинист не обязан снижать скорость при подъезде к переезду, ровно как и не обязан пропускать автомобили, не успевшие завершить проезд переезда.

Ну вот каким образом дорожники виноваты в том, что водитель не посмотрел по сторонам?
Строительство эстакады планируют.

Если уж серьезно, виноват Сталин, который допустил, что остались живы родители водителей, что каждый день толпятся на этом переезде.

Слу, какая ока - 33 лошади, или 50? Как едет?
Любопытно просто.

Риторический вопрос)

Ответы известны априори - "нехер превышать", "с одной фарой его все равно не видно", "зеркала предназначены для осмотра соседних полос, а не хрустов", "сел на байк - готовься умереть".

90% уважают и соблюдают "дух" закона, а не сам закон.

Если правила такие - же, то откуда "озолуп"?
Обидел тем, что проехал быстрее? Карчма

Я откуда знаю? Может, там другие правила?

Да ничто. Никто не одинаковее других.

Мой сарказм не распознан. Даже смайлик бесплатно поставил.