Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Автокадабра / Баги и предложения, Юмор, Обзоры, Пятниццо, Тест-драйвы, DIY, Путешествия, Автокадабра / Анонсы, Лайфхаки, Креатив, ПДД и закон, Финансовый стриптиз, Автоботаник, Школа вождения, Сервис (технические проблемы), Парковка, Пробка, Записи ТВ-передач, Это интересно, Электромобили, Мероприятия, Покупка / Продажа, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Компьютерная Кадабра, Встречи Автокадабры, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Neoline, Игрокадабра, Коллекционные модели, Велокадабра, Конкурсы, Общественный транспорт, Тюнинг, Внимание, угон!, Новости, Ремонт своими руками, Аварии на дорогах, Видео с видеорегистраторов, Отечественные автомобили, Опросы и исследования, Техосмотр, Аларм.ру, Navigator-Shop
У нас в городе нет в продаже. А мне нужен сейчас, а не через месяц.
Аппарат интересный.
2. не вижу в продаже
У нас просто - 120р и на другой конец города :)))
У нас вон даже пытались крузеры купить в администрацию, за 4.5ляма каждый, не знаю, что там напихано было, но народ в лице общественности возмутился, и аукцион прикрыли :)
Я же, в комментариях, говорил именно про эпизод из передачи, думаю, там по ним не только прокуратура плачет.
Он может - но для этого он должен быть выбран изначально общим собранием. И он не может сам по своему желанию заключать разные договора, подписывать их своим именем, и никому не отчитываться, почитай внимательнее.
Свои решения он выносит сначала на совет, по результатам, например -
8. Председатель совета многоквартирного дома:
2) доводит до сведения общего собрания собственников помещений в многоквартирном доме результаты переговоров по вопросам, указанным в пункте 1 настоящей части;
3) на основании доверенности, выданной собственниками помещений в многоквартирном доме, заключает на условиях, указанных в решении общего собрания собственников помещений в данном доме, договор управления многоквартирным домом или договоры, указанные в частях 1 и 2 статьи 164 настоящего Кодекса. По договору управления многоквартирным домом приобретают права и становятся обязанными все собственники помещений в многоквартирном доме, предоставившие председателю совета многоквартирного дома полномочия, удостоверенные такими доверенностями. Собственники помещений в многоквартирном доме вправе потребовать от управляющей организации копии этого договора, а при непосредственном управлении многоквартирным домом собственниками помещений в данном доме копии договоров, заключенных с лицами, осуществляющими оказание услуг и (или) выполнение работ по содержанию и ремонту общего имущества в данном доме, от указанных лиц;
4) осуществляет контроль за выполнением обязательств по заключенным договорам оказания услуг и (или) выполнения работ по содержанию и ремонту общего имущества в многоквартирном доме на основании доверенности, выданной собственниками помещений в многоквартирном доме, подписывает акты приемки оказанных услуг и (или) выполненных работ по содержанию и текущему ремонту общего имущества в многоквартирном доме, акты о нарушении нормативов качества или периодичности оказания услуг и (или) выполнения работ по содержанию и ремонту общего имущества в многоквартирном доме, акты о непредоставлении коммунальных услуг или предоставлении коммунальных услуг ненадлежащего качества, а также направляет в органы местного самоуправления обращения о невыполнении управляющей организацией обязательств, предусмотренных частью 2 статьи 162 настоящего Кодекса;
5) на основании доверенности, выданной собственниками помещений в многоквартирном доме, выступает в суде в качестве представителя собственников помещений в данном доме по делам, связанным с управлением данным домом и предоставлением коммунальных услуг;
6) осуществляет принятие решений по вопросам, которые переданы для решения председателю совета многоквартирного дома в соответствии с решением общего собрания собственников помещений в многоквартирном доме, принятым в соответствии с пунктом 4.3 части 2 статьи 44 настоящего Кодекса.цех
Т.е., хоть ему и выдана доверенность, но действует он от имени совета, а не своего личного. И при этом его действия должны быть открыты, и в любой момент, готовность предоставить отчетность.
В данном эпизоде, насколько я понимаю, никто не был выбран, решение о создании ворот/калитки принято устно (что является нарушением того же закона), деньги платятся (теми, кто платит), наличкой вне кассы, что тоже является нарушением закона. Никакой отчетности, никаких чеков, даже на вопрос - куда идут деньги - никто ответить не может. Отсюда вопрос - а законна ли вообще эта их деятельность?
Отдельный вопрос - на каком основании взимается плата за шлагбаум в таком объеме?
Плюс - по правилам, к любому дому /зданию, должен быть "пожарный подъезд" с двух сторон. Если с другой стороны здания тупик, а въезд оказывается единственным, это тоже нарушение закона, как бы они не хотели иметь шлагбаум.
Не все так просто - захотел, стал председателем (потому что хочу), захотел, сам себе составил договор и потом требуешь со всех оплаты - нет. Любое действие председателя должно основываться на решении общего собрания жильцов и оформлено соответствующе.
Я себе на стекло присоску взял, с пыпурышками (фото уже прикладывал(
Однако любой человек, хоть немного знающий физику, понимает, что заявление о независимости от температуры давления газа в каком-либо замкнутом пространстве вступает в противоречие с законами Гей-Люссака (для любых газов коэффициент объемного расширения один и тот же) и Шарля (отношение давления к температуре – есть величина постоянная). Можно сделать вывод: все заявления о том, что азот будет себя вести иначе, чем кислород, при повышении или понижении температуры – самые настоящие выдумки, которые рассчитаны на необразованного человека. Конечно, небольшая разница в коэффициенте объемного расширения все-таки есть, но она составляет всего 0,0001. Соответственно изменение давления в покрышках будет около 0,00025 атм. Это существенное изменение? Безусловно, нет. Для тех, кто не верит науке, можно посоветовать самостоятельно провести небольшой эксперимент: одну шину накачать азотом, а другую воздухом и попеременно погружать то в кипяток, то в ледяную воду. Вряд ли давление будет стабильным.
Миф 4. Экономия расхода топлива. Колесо, накачанное азотом, легче по весу, чем колесо, накачанное воздухом. Соответственно нагрузка на подвеску меньше и расход топлива снижается.
На первый взгляд – все логично. Но давайте посчитаем, какая же разница в массе колес, накачанных азотом и воздухом. 1 кубический метр воздуха содержит 78% азота – это 1,29 кг, а чистого азота – 1,25 кг. Для примера возьмем распространенное колесо с покрышкой 165/70R13 и посчитаем массу газа в нем. Объем такой покрышки примерно 20 литров, избыточное давление составит 2 кгс/см2, т.е. легко посчитать, что в такой шине приблизительно 60 литров газа. Значит, содержание азота в данной шине составит 0,0750 кг, а воздуха – 0,0774 кг. Вот и вся разница! Нужны просто ювелирные весы, чтобы уловить такую разницу в весе. Естественно, ни о какой разнице в весе и экономии топлива не может идти и речь.
Миф 6. Улучшение сцепления покрышек с дорожным покрытием. Азот более стабилен в сравнении с воздухом (который способен поддаваться окружающей среде).
Этот миф вообще трудно как-то прокомментировать. Нечего обсуждать, с какой стороны ни посмотри. На сцепление покрышек с дорожным покрытием влияет все, что угодно (состояние самой дороги, конструкция шины, качество резины, из которой сделана шина, распределение напряжения в пятне контакта), но только не газ, который закачан в эту шину.
Теперь как это по тексту видео - человек, надуваясь от горячего воздуха, поднимается в воздух...
казнить нельзя помиловать - вроде суть описана верно, названо криво, но поставь одну запятую и сразу меняется смысл.
Шина не потребляет топливо. Потребляет товпливо двигатель.
0:13 Шина испытывает большие деформации, разогревается сильнее и потребляет больше топлива.
Что курили авторы ролика?