Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Автокадабра / Баги и предложения, Юмор, Обзоры, Пятниццо, Тест-драйвы, DIY, Путешествия, Автокадабра / Анонсы, Лайфхаки, Креатив, ПДД и закон, Финансовый стриптиз, Автоботаник, Школа вождения, Сервис (технические проблемы), Парковка, Пробка, Записи ТВ-передач, Это интересно, Электромобили, Мероприятия, Покупка / Продажа, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Компьютерная Кадабра, Встречи Автокадабры, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Neoline, Игрокадабра, Коллекционные модели, Велокадабра, Конкурсы, Общественный транспорт, Тюнинг, Внимание, угон!, Новости, Ремонт своими руками, Аварии на дорогах, Видео с видеорегистраторов, Отечественные автомобили, Опросы и исследования, Техосмотр, Аларм.ру, Navigator-Shop

Скорость 100км/ч, понадобилось нажать кнопку. Представил. Потом представил последствия. Поплохело, пришлось выключить воображение...
Дотянуться и ткнуть в экран навигатора, стоящего практически у руля, намного проще и быстрее, без потери контроля над дорогой.
P.S. Трендвижн уже на карты 128Гб переходит
Я уже три поста в комментариях распаляюсь, а он ни сном, ни духом :)
Навигационное ПО такое. Условно-бесплатное, в смысле, заплатишь, сколько захочешь. Не захочешь - можешь не платить, не обидятся :)))
Вы пробовали, на скорости 110км/ч по неровной дороге (ну и с поворотами) отрегулировать центральное зеркало?
Попробуйте... Очень занимательно.
Например, в Хабаровске, когда едешь по центральной улице, буквально через один перекресток, поворот направо заканчивается тупиком. Т.е., едешь прямо, первый поворот направо - норм, следующий, поворот в тупик. На другой стороне немного по-другому, но тоже хватает. И если свой поворот проворонил, то на следующем запросто можно уехать не туда (что я и сделал, когда был в Хабаровске за рулем первый раз), куда нужно.
Вопрос нужности ведроида на зеркале-комбайне, очень спорный. По мне, любое ПО в составе регистратора/комбана должно быть максимально упрощено, чтобы в случае нештатных ситуаций, простая перезагрузка и через несколько секунд девайс продолжает запись. А не так, что рег повис, ты об этом узнаешь через полчаса (а то и больше), и пока перегружаешь, ждешь еще столько же.
2. Чем больше водитель тянется руками во все стороны для управления девайсами, (особенно на высокой скорости), тем хуже он восприимчив к управлению ТС.
Повторять уже вышесказанное надоело
Нет, он не стоит у меня с разблокированным экраном весь день, а также он всегда со мной, в отличие от идиотов, которые приходят на работу, прячут телефон в стол и пошли по объектам :)
Зачем им телефон, я не знаю :)))
Я ненавижу микроусб, ибо они ушатываются в лед.
У нас оно как. Сначала выпадает снег. Потом администрация - ой, снег выпал?, ну ок, че... Проходит неделя, снег утрамбовывается машинами до состояния "шишки вместо асфальта, с дырами между ними", и вот когда терпение народа лопается, на дороги выходит пара экскаваторов с отвалом, призванные срезать шишки до асфальта. И надо же, у них почему-то это не получается! А администрация потом всех уверяет "еще никто и никогда не смог убрать наледь с дорог до асфальта". С чем всех и поздравляет :) Но! Дорога к администрации для первых лиц всегда чистят в первую очередь и до асфальта. Метров 300 в обе стороны.
Машина, это другое. Даже стоя в гараже неделю, она всегда готова в путь, только заведи. Но даже не заведенная, и стоя в гараже, она тратит деньги - арендную плату за гараж, например. Так что это некорректное сравнение.
Вопрос в том, зачем его включать, если я не использую интернет-приложения!
А вы отвечаете - зачем выключать...