Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Тюнинг, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Конкурсы, Сервис (технические проблемы), Ретро, Полный привод, Мотокадабра, Отечественные автомобили, Игрокадабра, Автоспорт, Коллекционные модели, Общественный транспорт, Автокадабра / Баги и предложения, Опросы и исследования, Техосмотр, Автострахование, Внимание, угон!
А почему это вдруг нельзя ходить в радиусе 8м? Я никогда ни о чем таком не слышал, хотя вроде 15 лет всем этим занимаюсь.
Я знаю как срабатывает узо. Только если ты в хороших тапках, на толстой подошве, то в пол может нифига и не сбежать.
А то он в гараж затянет 3 фазы по 6 квадрат и ПЕН сечением 10 :)
Видел в Крыму когда то как у фуры от перегрева тормоза отазали, только благодаря сигналу он в карман без приключений и вскочил.
Этот вариант рассматривается, только в случае если заказывать какую то деталь которой изначально в природе не существует и заказчик готов все оплатить. Тогда да...
Турбину бу от импрезы или мицика можно взять от 900$ кулер от 150$. При таком щадаящем наддуве даже форсы менять не нужно будет. Только перепрошивка мозжечка.
Опять же видел идиотов которые сильно спешили на Соларе с автоматом 6 часов на ограничителе и мега шоу с разорванным от избыточного давления маслорадиатором коробки... Пар, брызги кипящей атфки, кррасота!!! Автомат не может длительное время ехать на максималке, ему противопоказаны постоянные старты с буксами на каждом светофоре.
Не было колечек - осыпались, не было вкладышей под коленом - стерлись нафиг. Хозяин приехал только тогда когда мотор стал звычать как запорожский воздушник. :)
Второй пример дизель 2,5 тд V6 катался 1500 км с провернутыми распредами в голове. Чел приехал только после того как коробка втупую даже вторую отказалась включать.
Там его 7 литров :) Слить без ваговских приспособ можно только пять :) Капиталить ее не надо. она неубиенная при своевременной замене масла.. Но есть один глючок как раз у первых выпусков. Потом (с 2002г) его решили. ЕМНИП, там блок гидроклапанов с электронным управлением и когда у них замусориваются каналы, появляются сначала легкие удары, с последующей прогрессией, вот тогда ее можно убить. Рекомендую заехать на сто проконтролировать кол-во и состояние масла в коробке. Блок этот моется но берутся его читстить не все ибо геморно.
П.С. Странная комплектуха Акпп (да еще и типтроник), кватра и без бортовика. Она совсем из первых выпусков?
Походу это не двиг шалит, а коробка. Единственный датчик, который мог бы так пошаливать это датчик температуры воздуха в ДМРВ. При неисправностях любых других датчиков - аварийный режим движка и коробки гарантирован. Это не больше 3000 об/мин и не выше 2 передачи. Чтоб смог доползти до сто. :)
1. Есть разница между режимом Драйв и Спорт?
2. Насколько вырос расход по показаниям бортовика.
3. Провалы на переходных режимах? Или наоборот резкий набор оборотов?
Запреты же никогда нигде и никому не помогали...
Нахрена тогда вообще знаки, светофоры и пререходы.
А две недели назад разбил кулаком сначала боковое стекло, а потом ряху такстисту, за то что он меня на мой зеленый на светофоре чуть не сбил, а потом еще и попытался наехать на словах... Жалко не успел из машины вытащить урода. Есть правила и законы, и если какое то чмо возомнило, что оно выше этого, оно должно быть поставлено на место...