в двигатель 4,5 литра зашло, остаток 0,5 у меня в багажнике.

Обращался в экзист, разница не большая + не привозят в день заказа, мне так не удобно. Масло у од дешевле. С салона было масло 5w-30, на первом ТО 5w-40, на втором 5w-40, на третьем 5w-40.

С 0-15 000 я долил 250 мл масла, с 15 000 до 29 650 я не доливал масла вовсе, уровень всегда был посередке. Стиль вождения разный, по настроению. Так что, сказать про масложор двигателя TSI я не могу, его (жора) нет.

согласен, особенно удивляют пункты снятия-установки защиты картера, будь у меня яма, мог бы снять ее заранее. А проверка свечей, 780 рублей, тоже считаю завышенной ценой...

Не было знакомого моего )) На первом дали 13%.

Вроде русский, а кальян дуешь как араб =)
Чайхона Изюм и правда очень хороша, я для гостей такие же приборы и тарелочки ставлю )))

не пашет видео=)

спасибо, очень редко встречаю в мск

даешь велодорожки!

побольше парконов, побольше!

итак деревьев мало...
упырь!

умеют же делать!

124 регион это где?

молодца регик!

Не люблю смотреть такие видео...плохо становится,хорошо хоть без мяса-крови...

ему крупно повезло )) туда можно зайти и просто посмотреть-пощупать-потрогать машины и пулей к выходу!

Я бы не догадался все равно ))

у меня бы очко играло перед покупкой такого авто, я же не шарю в ней, а авто сложное по начинке. Если у тебя есть товарищ-субарист с гаражем или,хотя бы знакомый сервис субару, тогда был бы смысл. Просто может быть такая картина, что после трек -дней начнет что-то отваливаться, эйфория будет со временем пропадать и одновременно будут уходить деньги.
Самому тоже нравится субару, чего греха таить, рулется она отлично, рычит она приятно =)

сюда же АТЦ МОСКВА.

автомир обходите стороной, никому не советую, если только зайти да поглазеть.

мне кажется, было сделано очень много работ по двигателю, пока не торопись.

ааафигенский бонус, спасибо!

Молодец! Это действительно француз 1970 года. Несмотря на то, что автомобиль принадлежит арабам, состояние у него очень хорошее.

нет-нет, мы по правилам =)

и снова мима ))

давать подсказку или сами?

неть ;)

а как будут оцениваться спортивные машины? кто будет определять, спортивная она или нет?

т.е. если хочешь иметь порш, проще не ставить его на учет?

на парковке ( хотя ее там не должно быть) как то случай был, стоят машинки елочкой, вижу место пустое, куда можно зарулить и насквозь проехать к дому, ныряю в этот карман, вдруг, откуда не возмись, нарисовался иж 412 ( помнишь такую?) с джигитом за рулем, и я в него бабах в бампер, а бампера такие с рогами были, хромированные =) Оказался на капоте, вылетел через руль, вечером исправлял восьмерку...

очень удобная хватака на картинке номер 5, для мкпп актуальна, а вот для акпп - не знаю, надо будет за что-то держаться=)

чем закончилось все?

металл устал, двига устала, владелец прежний устал, а новый с радостью начнет в ней ковыряться.

пластик действительно чопорный, на последних вариантах аутбека и XV он стал более менее, но салон такой же пустой и минималистичный за не маленькие деньги.
Техника хороша, сделайте вкусную внутренность и может быть я стану обладателем форестера.

с круглыми фарами очень нравится субик, возможно год 2002-2003. Рулежка отличная, только надо будет освоиться, все таки там 50 на 50 (привод)
если есть хороший, не сильно ушатанный вариант - бери. я бы такую держал бы для трек дней, не для каждого дня.

на скоростных виражах полный привод сложнее в управлении, нежели моно, уносит морду.
машина хороша, но продажи в РФ мизерные. Дорого.

стекла там тонированные, да и очки никто не отменял. + у нас солнца тут немного, а света хочется больше, мы не любим прятаться =)

современные технологии, евростандарты в изготовлении резины, все это сказывается и на износостойкости, сейчас суперсофт уходит мега-быстро, но дает пилоту возможность "закладывать" и перетормаживать.
ну и тактика, без нее никуда.

рамки-наклейки есть, постика неть )) Дело времени ))

да и не только регика ((

нормальная трасса, лучше чем "ничего".

в этом году сезон ф1 очень не предсказуем, борьба идет интересная ))
f1.com

а как же подрулевые лепестки? именно ими пилоты переключают передачи.

на автодромах выдают беруши, особенно на сериях F1.

а лучшим авто в своем классе считает Октавию =)

может быть @da знает? в детали я не вдавался, но esp жука в управляемом заносе очень даже неплохой ))

да и вариатор на полном приводе да по грязи...
в одном из авто журналов читал про зимний тест с управляемым заносом на снегу на автомобилях форестер, бмв х1, жук и еще какой то, так вот там дело дошло до того, что остужали вариатор на жуке...
активно покаться и будет такой же результ как на ниссане

да весь ряд особой прытью не блещет, за исключением заряженных. а прайсик то огого ))

я не сомневался ))

А каков фанатик религиозный на деле, страшно подумать! В свете последних событий на Украине (дтп с автобусом паловников) читал оправдательные комменты, звучали они забавно: "И кара божия спустилась на тех, кто был грешен" =) и все в таком духе, и те, кто выжил, еще больше стали уверовать в силы небесные! ААААААА!!!

А ведь смерть можно было избежать, если бы все пристегнулись, да, поломались, поцарапались, но выжили бы. А тут...Бог им в помощь =)

Бред полный. Что такое освещение?Побрызгать водой по салону и наклеить крест/три иконы/одна, но большая =)
Куча примеров, что это не работает. Перестаньте думать об этом. Вы же современный человек, какие иконы, какие образы, иконостасики всякие, смешно!

А если индус, прокурить ее должен или измазать в гавне?
Раз пост в юморе, думаю у автора не возникнет проблем с крестами в салоне =)

Это ты называешь пруфф? это твое имхо. для тебя и твоего авто и твоего опыта. для меня же это просто твое восприятие и твое рассуждение, не более.

для себя на примете держу RS-ку (Шкода), но хочется и другие авто посмотреть. А так, не глядя, я могу взять только ее, выходит тоже около 1,2-1,3 ляма. + появился ярко-зеленый цвет, мне он очень нравится, поворотный ксенон, кожа, правда вот без люка...что меня и тормозит! Опять достаешь весы и начинаешь взвешивать все плюсы и минусы )) Плохо, что есть такой выбор.