Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг, Коллекционные модели, Автострахование, Автоспорт, Велокадабра, Конкурсы, Мотокадабра, Общественный транспорт, Отечественные автомобили, Полный привод, Ретро, Сервис (технические проблемы), Автокадабра / Баги и предложения, Автосалоны, Внимание, угон!, Игрокадабра, Опросы и исследования, Техосмотр, Программа "Рождение успешного водителя"
Будте = будьте
Про поворот какого-то автомобиля налево и заездом этого автомобиля одним колесом на сплошную он добавил: "У нас за это лишают прав без разговоров."
Вообще, в России странная ситуация с законом: всем не нравится когда его кто-то нарушает, но когда нарушаешь сам, то ищешь оправдания. А надо бы строго - и со всеми. Меня лично достает, что не всех - сам я готов нести наказание. Но только когда буду уверен, что и водила в погонах так же будет покорно оформляться и оплачивать штраф.
Со свидетелем необходимо поговорить и попросить его быть свидетелем - тут требуется искусство переговорщика. С ментом не бойтесь - на каждого мента найдется свой мент.
Можете ли найти водителя, который заезжал во двор? Может он что-то видел? Есть ли камера на вашей улице? Сфоткайте следы - кстати - это не следы заноса, а именно торможения? Просто они слишком уж длинные для 60 км/ч... Даже это уже может являться основанием для обоюдки... По ППД водитель ниссана обязан был давить тапку в пол и не изменяя своего ряда. Если он ехал бы по полосе ближе к центру проезжей части, то просто бы разбил заднюю часть вашего автомобиля, если бы ехал по полосе с края дороги, то просто бы остановился - тут дело вообще прошло без аварий. А у вас повреждение (передней части!) вашего автомобиля. Такое впечатление, что водитель ниссана не справился с управлением и совершил столкновение с вашим авто. Характер повреждений говорит именно об этом.
В любом случае - не теряйте времени и обращайтесь к юристу, именно АВТОЮРИСТУ! Я не такой, я просто следую логике и здравому смыслу, да и просто хочется помочь. Если нужен юрист, могу дать телефон, попробуете поговорить с адвокатом, думаю, что он сможет четко и внятно составить линию защиты, а потом и нападения. Из личной практики знаю, что адвокат должен быть четко ориентирован на положительный для клиента результат. Если этого нет, то не стоит брать такого юриста. Тот - просто знакомый, поэтому дать такой гарантии не могу, но попробовать позвонить все-таки можно.
Если Ниссан ехал от остановки (2) и был чуть дальше перехода (вы говорите, что его не видели), а вы в этот момент выезжали со двора (1), то Ниссан мог изменить траекторию своего движения, из-за того, что вы выехали на его полосу. Допустим(!), вы проехали расстояние от выезда со двора (1) до момента столкновения с ниссаном (3) за 10 секунд, и это расстояние равно 12 метров, то ваша средняя скорость была 4,320 км/ч. За эти же 10 секунд ниссан проехал 150 метров (он же мог быть сразу за маршруткой?), то его скорость равна 54 км/ч. Итого, получается, что ниссан не нарушал скоростной режим. Но! и это важно! надо посмотреть есть ли тормозной путь у ниссана (либо он есть - либо ниссан не предпринял действия для экстренного торможения - либо его скорость была много больше 54 км/ч). По тормозному пути рассчитывается скорость авто - это сделает любая достойная экспертиза. Второе - и это тоже важно - где он коснулся вас? Переднее крыло или заднее? Еще одним пунктом, говорящим о большой скорости ниссана является и появление его на встречке - если скорость была регламентированная правилами, то бросить авто на встречку по идее не должно. Каковы повреждения фолькса? В общем, вопросов много. Важно узнать скорость ниссана на момент аварии, тогда можно попытаться полностью обвинить водителя ниссана, либо поделить с ним ответственность пополам. Еще можно давить на то, что между аварией ниссан-фолькс и вашим выездом не имеется причинно-следственной связи, но это должен быть хороший автоюрист. Все очень шатко для вас...
Пишите, как будет идти дело.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
10.2. В населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч, а в жилых зонах и на дворовых территориях не более 20 км/ч.
Примечание.
По решению органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации может разрешаться повышение скорости (с установкой соответствующих знаков) на участках дорог или полосах движения для отдельных видов транспортных средств, если дорожные условия обеспечивают безопасное движение с большей скоростью. В этом случае величина разрешенной скорости не должна превышать значения, установленные для соответствующих видов транспортных средств на автомагистралях.
10.3. Вне населенных пунктов разрешается движение:
- легковым автомобилям и грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т на автомагистралях — со скоростью не более 110 км/ч, на остальных дорогах — не более 90 км/ч;
- междугородним и маломестным автобусам и мотоциклам на всех дорогах — не более 90 км/ч:
- другим автобусам, легковым автомобилям при буксировке прицепа, грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т на автомагистралях — не более 90 км/ч, на остальных дорогах — не более 70 км/ч;
- грузовым автомобилям, перевозящим людей в кузове, — не более 60 км/ч;
- транспортным средствам, осуществляющим организованные перевозки групп детей, — не более 60 км/ч.
Поэтому, на тех, кто едет 60 в городе, не нужно бузить. Не нравится такая скорость - собирайте подпись и отправляйте в правительство предложение.