тошноты в левых рядах, мобила в руке и таксисты (в Москве они какие-то ебанутые стали)

авто уже 10лет, никакое качество не спасет, какой бы пробег не был

тошноты должны страдать

Когда будешь зарабатывать в месяц около 500т (как в Москве), будешь смотреть на мир по-другому.

выше написали же, делать что-то надежное невыгодно

они еще в РФ продаются?

но они не едут, как немцы, тут приходится выбирал, либо хорошая динамика, либо мнимая надежность

У автора целых 85т км отъездила, на старом, жрущем масло моторе.

Чтобы передвигаться, ведро без мотора не поедет. Мне больше нравится обозначение - корыто, авто до 2млн.р.

4 года владел 1,8tsi на ручке проблем не было (пробег 40к), сейчас взял 1.8+dsg, но на всякий случай продлил гарантию на 2 года. Главное, что достаточно динамичный мотор. А у конкурентов и выбрать не из чего.

нет, не всегда

В Москве (в любом крупном городе) таких выездов из дворов куча "и там и там асфальт". Каждый выезд будет равнозначная дорога?

очень похоже, что джип выезжал с прилегающей территории

акуели совсем, на МКАДе процентов 40 с телефоном в руке передвигаются

Открываешь с ноги дверь салона, достаешь деньги и требуешь авто за полцены.

теперь можно парковать вторым рядом, блокировать всех и ездить по тротуарам

за 4 года не едет уже, надо что-то поновее, например а7 1,8 dsg =) на другой класс жаба душит...

прежде чем написать, почитал в инете, что можно и автомат переключить, сам автомат не юзаю

передачу выдернуть в нейтраль можно

а то может быть так, едешь под 130, а сзади наваливает под 200, но ты тошнотов обгоняешь, которые едут 90-100 в правом ряду, пропустить как бы нужно, какой-нибудь неадекват попадется и станет учить

может потому что на трассах за городом мало ездишь? в городе учить-то негде

кремль виноват, что создал стопхам

виноват кремль

3 полосы платные, две - бесплатные

а на ауди-то как рисковал, чтобы поучить тошнота

в режиме инкогнито, гугл тоже давидыча показывает, в яндексе нет

за 2 месяца, хоть похудеет, а то тратился на всяких тренеров

вопрос о защите авто не стоял, а обратная связь куда удобнее, чем обычная "вопилка", иногда может предупредить, например, при эвакуации авто

лучше поставить самую простую с обратной связью, но с большим радиусом действия

Путин подсказал?

Никакой ошибки нету, основная задача - разрушить отечественное производство.

что внутри прицепа

и TSI масло всё сожрет

27, по ссылке есть полный список

VAG угонщикам не интересен?

Какой-то нищебродский мерс.

Медведева туда посадить.

в России с начала года продали менее 50 электромобилей
http://www.gazeta.ru/auto/news/2015/08/05/n_7436297.shtml

Щиты стоят более месяца, но на них дата немного другая.

"не справляются с заказами"

ЦБ вдруг решил (или кто там решает), что сильный рубль плохо влияет на экономику.

Скоро наш нефтяной рубль встанет с колен и цены будут, как раньше.

нужно что-то про крым написать, для полного счастья

Antarу забыли, присматривался к ней в прошлом году, по размерам внутри понравилась, но движки унылые у них (кроме v6 3.0)

Goodyear UltraGrip Ice+
для Московии хорошая резина

чтобы возместить ущерб за ограждение

вот такие разворотчики всё движение тормозят

Весной элеганс 1,8 с механикой без пакетов стоил 820, скидку небольшую выпросил и получилось около 800, осенью они вроде подорожали.

Подорожало конечно знатно, новую в 2012 брал за 800т.р., на авто.ру с ручкой 1,8 элеганс вообще продают выше 800т.р.

да, только практически все эти магазины пришли из европы