как вариант - на приличном ходу мазда легонько толкнула лексус и моментально начала тормозить.
в этот же момент в хонде открылся кирпичный завод из-за рандомного события впереди - тормоз в пол.
тем временем лексус был занят зеркалом заднего вида и лавиной мата на мазду, в следствие чего не заметил хонду и был таков.

я о технологиях и говорю

ждём. главное чтобы китайцы не убили взгляды шведов на создание машин.

счастливые вы люди

вы правда никогда не видели приоры с пиленными пружинами? особенно с регионами 0X.

унижена даже, я бы сказал

она изначально занижена, не может самостоятельно выехать с территории завода

со временем подорожает )

не надо её продавать

> если сигналить, то передачу можно и потом переключить
не успеешь если что. а вот подготовить путь к отступлению, предусмотрительно ещё и посмотрев в зеркало вполне реально. к тому же никто не заставляет включать передачу и сразу же давать по газам.

отвратительно

> Сначала сигналить, потом включать заднюю, или наоборот?
плохо наверное жить с одной рукой

Verbatim Store'n'Stay в помощь

под тросиковым круизом сразу представляется это ))

да, теряется, но плёнка рассеивает свет, нет чёткой границы. чуть позже буду избавляться от плёнки, но от жёлтого света не откажусь.

вполне понятно, пошла мода на внешний вид и ксенон

освещение лучше, особенно в плохую погоду. плюс лично мои глаза гораздо лучше воспринимают жёлтый цвет, нежели белый.
почему плёнка, а не просто лампы - эстетическая сторона вопроса.

жёлтая плёнка

а я себе резиновую повесил. держится :)

копилка же :)

ТС, насколько я понял, заботится о сохранности именно машины

речь о коренных прулях

практически все автомобили в Японии имеют ограничение в 180 км/ч.

я знаю модель нужного вам регистратора! называется он очень просто - КАСКО
к 18 годам (вашему ребёнку 18 же?) какая-никакая материальная ответственность должна была появиться. в противном случае это ваши проблемы. точнее проблемы воспитания. и вопроса доверия. так что никакие регистраторы здесь не помогут. без обид

меня не очень радует сама перспектива в левом ряду прижиматься к отбойнику, к тому же от дистанции в случаях с большими машинами практически ничего не зависит :)

обсуждалось :)
вообще я скорее предпочту заплатить штраф, чем заплатить за ремонт машины

насчёт скорости потока кстати - периодически бывают моменты (МКАД хороший пример) когда поток едет 120+, а левый ряд может двигаться со скоростью 140-150+
учитывая самой безопасной скоростью именно скорость потока приходится двигаться на тех же скоростях, естественно увеличивая дистанцию
смотреть вперёд не всегда получается из-за наглухо затонированных машин и/или БЧД/минивенов/фур, etc.

примерно это я и надеялся услышать :)

не важно

никто и никогда не переплюнет эту рекламу

задняя передача, руль до упора, газ в пол
как вариант )

главное чтобы владелец не попробовал ещё раз развернуться через фуру

цифры 777 до недавних пор проще было получить, нежели 77 регион

нет, по моей логике машин на номерах с 77 регионом очень мало

редкостью

радуйтесь, 77 нынче раритет и вообще круто :)

по таким дорогам скорость 80 равнозначна скорости света

потрясающий вкус и изысканность

астон фордтин?

ТС владелец оки

МЧ ещё как молодой человек расшифровывается. двусмысленно звучит

по мне так выглядит выглядит как предыдущая элантра

не надо в Москву ехать, плохо тут

осаго для новичка 6500.

именно на кредите и страховке выходит 130к в год. бензин и прочие расходы в потери заносить не стоит, это само собой разумеющееся

бывает такое, главное поискать

приземлится :)

и синего цвета

надеюсь его поймали и ну вы поняли