"Поперечный удар фуры при попытке разворота. Машина не крутилась.
Автомобиль находится за 300 км от Москвы, возможно ли доставить его прямо к вам?"

Вот так лаконично и "сразу в лоб" в формате короткой телеграммы всё и заварилось у нас...

Мы сняли машинку с манипулятора и поняли - насколько опасны эти развороты на трассах...

Очень и очень повезло, что все живы. Чуть больше скорость и чуть хуже тормоза были бы у фуры и дал бы дуба не только этот кузов корейца тусона.

Но прямо таки почесать водителю левое плечо фура всё-таки сумела...


Вот такой вот удар получил в левый бок славный кроссовер


При этом правый борт лишь чуть чуть повело, что и дало нам надежду восстановить этот банан


Двери в смятку


Обшивки дверей тоже растянуло, повырывало с креплений


Крыша "домиком"


Стойку крыши увело внутрь


Вдавило ударом порог левый с полом


Вид сзади показывает как повело заднее крылышко


Донорская крыша была найдена вот в таком виде, зато дешевле, чем везде на разборках


Но нам ведь правая стойка крыши и не требуется


Левую среднюю стойку с порогом ещё достали


И дверцу заднюю.
Потом, через пару недель нам доставили ещё переднюю дверь и заднее крыло...


Помните вот этот замечательный вид на джип, покрываемый раптором ?
Скрытая съёмка как раз из каркаса данного тусона и велась...


Но мы забежали вперёд...
Загнали в ремонтную зону, вот какая дыра в лобовухе


Разбираем автомобиль для ремонта
Как МЧСовцы - вырезали переднюю левую дверь...


Вот такой вид интересный
Сверху вроде и не так страшно заломило порог...


А чуть ниже под порогом - видно как глубоко ушла вся нижняя часть порога
И как её завернуло рулетом...


Задняя часть порога вообще всмятку


Нижнюю часть средней стойки с порогом перекосило


Но всю силу удара на себя принял стык верха средней стойки с крышей


Повезло, что этот стык выдержал удар и не порвался дальше


Иначе плохие были бы дела у водителя...


...


Разбираем салон далее - крыша "домиком" вид изнутри


Полуразобранный автомобиль закидывается на стенд
И производится попытка закрепления его там...


Только вот в чём беда - отбортовки порогов то по левой части (стандартное место крепления кузова на стапеле) закручены все...


Долго ли коротко - изготавливаем временные дополнительные крепежи и жестко крепим кузов
Нам его тянуть ещё очень много...


Но для того, чтобы была возможность тянуть кузов - его надо распустить
Разрезаем сначала порог


Тянем морду автомобиля, чуть убирая банан


Далее отпиливаем заднее левое крыло


Хватаемся за задний лонжерон и убираем вкус банановый дальше


Потом мы уже отхватываем весь левый порог со средней стойкой
Вот так вот элегантно остаётся часть пола
И на ней хорошо видны волны !


Срез наружного металла и усилителя порога


Теперь с жутким скрежетом тянем остатки пола


Изготавливаем кастомный крепежик и пытаемся 10тонным усилием гидравлики возвратить усилители заднего левого крыла назад


Чтобы не по звёздам гадать о заводских размерах корейца, куда и насколько тянуть - нам в помощь приходит добрый Авторобот:


Руки снова тянутся к болгарке, она взвизгивает ненадолго и нету теперь крыши у тусона


Вот крыла нету и крыши нету...


Донорскую крышку мы готовим
Отклёпываем с донора ненужную нам мятую правую стойку крыши (у нас же она целая)


Обрабатываем также срезы донорской крыши и набрасываем на кузов


Вот так криво получится если просто "набросить крышу":


А вот так точно, тётенька-в-тётеньку, получится, если набросить, поправить, подтянуть, подточить, подкрутить, поддавить :)


А вот и сам процесс наброски-притёрки:


Теперь крыша есть, но не знаю, как вам, а мне чего-то не хватает...


Точно - порог же ещё должен быть со стойкой !
А иначе - куда, чёрт возьми, закрываться вот этой красной двери ?


Вторая часть марлезонзкого балета по подтягиванию зазоров порога+стойки+крыши
И это нам ещё заднее крыло не привезли !!!


Продолжаем выстраивать из хаоса порядок


Как бы установить крыло заднее так, чтобы и дверь черненькая задненькая закрывалась, а при этом и крышка багажника чтобы не оттопыривалась ?


Обрывок передней стойки, мало что мятый, так ещё и не попадает на целую крышу !
Гидравлика растягивает этот маленький проблемс


Свариваем вместе среднюю стойку кузова и среднюю стойку крыши и подтягиваем гидравликой так, чтобы это дело двигалось одним целым...


Ну вроде всё закрывается и попадают оси к осям !
А про крыло то заднее забыли...


Как в анекдоте про "бассейн сдали - спортсмены прыгают - скоро и воду дадим" - к концу кузовных работ - нам привозят и крыло :)


Крыло мы прикладываем и как будто чего-то не хватает :)
Матные слова проходятся по маме того, кто привёз нам это крыло...
Треугольник на стыке крыла и крыши выглядит в принципе неплохо...
Может там сделать вентиляционное отверстие ?


Ну хватит шуток, стыкуем порог к порогу


И провариваем сначала усилитель
А потом и наружный металл


Получается вот такой проём передней левой двери


Также варим стойки крыши


Снаружи и изнутри


Вот таким наружный шов металла получается


А вот варим лицевую сторону
Многих интересует наверное как мы решили грабли с треугольником ?
А я не скажу, догадайтесь !


Провариваем заднее крыло по точкам
И облагораживает диск болгарки их внешний вид


Проходимся по арочке колесной


И вот такие получаются итоги кузовных мероприятий по банану


Стойка средняя успешно пристыкована


Ну и вот такой "флажок" изготовлен заместителем директора департамента по заделыванию неожиданных вентиляционных отверстий :)


Обрабатываем все швы стандартно цинкарём и шовным герметиком


Стойки крыши ещё не закончены...


Они получают свой законченный вид, когда мы щедро покрываем всё антикоррозийным грунтом


Тоже самое проделываем и с основным фронтом нашей работы - с левым порогом-днищем


Готовим поучаствовавшие в дтп детали к покраске, капот выводим


Крышку багажника


И так далее... Ну, долго ли, коротко ли... но вот весь борт готов покраске, загрунтован и высушен


Гоним в камеру быстрее


Обклеиваем тщательно


И разносим краску во все стороны из краскопульта по окрашиваемым поверхностям :)


Когда один автомаляр не достаёт ростом до покраски крыши...


Тут же появляется другой автомаляр, более опытный, становится в виде табуретки, на него забирается тот, который не доставал... и...


И у нас готова крыша !!!


Навесное красим отдельно


Крышку багажника тоже красим


И всякие крылья


Да расширители арок с лючками бензобаков


Выгоняем с пылу с жару
Вешаем все необходимые резинки на проёмы


Вклеиваем форточку заднюю левую


И она подходит по размеру !!!


Расстилаем ковер по полу


Прикручиваем целые обшивки (с разборок по левой стороне закуплены)


Набрасываем дверцы, зазорчики танцуют !


Вклеиваем лобовуху и вешаем зеркало с ленточкой георгиевской, которая ранее здесь висела


И хоть одну деталь нам ещё не довезли - расширитель задней левой арки
Выгоняем красавца на мороз


Наконец-то !


...


Везём на мойку и там делаем полную химчистку салона
Т.к. детали салона и пострадали в аварии, и поменялись


...


Рассматриваем детали


...


...


...


...


Привозят задний расширитель, красим его и ставим


...


...


...


...


Спасибо за внимание !


И в формате ролика теже превращения: