Скоро ситроен купишь. Верная примета.

>Эра "копейки" закончилась, но до сих пор этот автомобиль востребован на вторичном рынке и его ежедневно можно встретить в городском потоке. А ведь прошло уже 45 лет!
Как будто в этом есть что-то хорошее. Сомневаюсь, что в Южной Корее по дорогам ездят Fiat-Kia 124. Или Seat 124 в Испании.

А если выиграет феррари, то заполыхает уже у трижды недотрехкратного:) Трижды же, я не сбился со счета?

Бензин меняет на масло, а потом масло заливает. ВИГОДА!

Есть нюанс. Мерс уже побеждает, им есть что терять. Феррари пока ооочень далеко от кк, так что даже при выигрыше бычья получает дивиденды вида "ну хотя бы моторы они делают хорошо". Конечно, если бычье выиграет на моторах феррари, Феттель будет чем-то напоминать болид Росберга в этой гонке.

Не смущает. Суть в электронном документообороте. Без соглашения банк будет докапываться до малейших косяков в оформлении. И отказывать приставам на законных основаниях. Собственно, это соглашение -результат жалоб приставов на эту ситуацию.

Учитывая, что и красные поставляют прошлогодние версии моторов... Эскобар.джпг

Налог, коэффициент по осаге, сомнения в том, что жыдиай будет нормально жить в РФ. Хотя всякие спортаджи и оптимы из Кореи вроде живут без проблем.

Футбол не смотрю, но в Ф1 негр целый один, так что о стастике говорить нельзя, только о мудизме отдельно взятого представителя. Хотя все-таки первое место по мудизму, пожалуй, за Бриаторе и Пикенышем.

Ручка или автомат? Если автомат, то пизжо сразу вычеркиваем.

Ну официально да, неофициально - не все банки спешат выполнять постановления.

Просто удивительно, почему большая часть мудацких поступков, совершаемых пилотами Ф1, приходится на негров?

Пащиму употребляющие слово "Гейропа" так любят фантазировать о хуйцах?

Некоторых банков. В частности, сбер практически на 100% выполняет все распоряжения приставов.

Не помню, если честно. По-моему, я в это время дремал.

Мне было настолько скучно все это смотреть, что я решил хоть как-то себя развлечь, и решил писать сюда каменты. Но даже писать было особо не о чем.

Сделали мутанта. Натянули кузов от альмеры на логан. Добавив вкусняшек типа французского ватомата и российской говностали. Но пипл все равно хавает.

А как же полыхание жопы (болида, разумеется) у Росберга?

Там не только салон. Там вообще все очень плохо.

Ребята, давайте угадаем, что будет, если поставить проехавший шесть гонок мотор на скоростную гонку.

У котавии есть козырь - ГАБАЖНИК!

Есть хоть один пример удачного робота с одним сцеплением? Любого производителя.

Нет, это допы к "максималке". В итоге ценник будет примерно такой же, как у соляры, уверен.

Максималка такая максималка:
За дополнительную плату покупатели "комфортной" комплектации смогут побаловать свое авто литыми дисками и обогревом лобового стекла (пакет опций Optima). Для оснащения Luxe доступны пакеты опций Multimedia и Style. Первый включает в себя камеру заднего вида, мультимедийную навигационную систему с семидюймовыми сенсорным экраном, круиз контроль и ограничитель скорости. В пакете Style к мультимедийным гаджетам добавятся 16-дюймовые диски оригинального дизайна, накладки на педали, наклейки на кузов, спойлер и насадка на выхлопную трубу

Для начала, у киа нет чудо-робота с одним сцеплением разработки таза.

Хотя бы рекламу средств от импотенции больше не крутят.

Постучи по дереву. И так от цен дурно становится. Корейцы еще как-то держатся, а вот пустой чпокус, например, за 725 - это полный пэ просто.

Невероятно увлекательная и богатая на события гонка... Какая интрига, какая борьба за лидерство!

Можно даже не начинать продавать, с таким-то раскладом.

В вилах, как всегда, отлично сработала тактика пит-стопов.

Мак - феерическое ведро.

Мальдонатор и Грожан - дрим-тим!

Олкаш - шлемазл.

Чтоб не мешал звизде. Ему, конечно, еще в прошлом году в Спа намекнули, но он плохо понял, видимо. Скоро будет "Нико, Люся быстрее тебя, как понял?". Может, конечно, совпадение, но я в совпадения перестал верить еще когда у Марка постоянно ломался KERS. Не думаю, что мерс в этом плане чем-то отличается от бычья.

Угу, оказались. Только у ОДНОГО болида, почему-то. И по странному совпадению, это оказалась машина Росберга. Короче, вся надежда на Мальдонатора и подростка.

Ну и да, материал интересный, спасибо.

Ну и тот же Proxes R888 не настолько "экстремальный".

Ну ОК, значит, у нас было расхождение в терминах. Для меня гражданская - это street legal.

Не смотрел, но осуждаю. Хуже от замены точно не будет, а тот, кому масло менять раз в год дорого, пусть валит на трамвайчик.

Помнится, когда-то давно мы обсуждали, возможно ли на гражданской резине иметь замедление более одного g. И вроде как вывод был, что невозможно, а тут есть примеры замедления, заметно превышающего 1 g.

Мерсы... Тут обосранный манор готов чуть ли не борьбу навязать...

С Сивками могут поспорить Левины, например. Или MR2 с 3S-GE. В полноуправляемые шасси Тойота тоже могла. Вообще, 80-90е годы были золотым временем для японского автопрома. Да и не только японского, пожалуй. Настоящие инновации и прогресс, акцент на том, как машина едет... Эх, были времена...

0.8 от Феттеля до мерседесов. У остальных ваще секунда с лишним. Макларен снова сыпется. Никакой интриги.

Есть масса меньшинств, которые жалуются на дискриминацию. Не обязательно национальных.

Угу. И начнет носить шляпу и ватно-марлевую повязку.

Тащмта, я думаю, что межгалактический бренд скоро пойдет по стопам Майкла Джексона. А гонка будет унылая, если первая практика отражает реальную скорость.

И куда это надо вставлять?

Есть. С атмосферным 1,6, который они начали ставить вместо уберпрогрессивного 1,2 тсай. Как она едет (ну, перемещается), сам догадаешься.

И конечно же:
«Мокрая» DSG, с которой, как нас уверяют, не должно быть проблем, начинает подергиваться все сильнее. Она явно стала чуть шумнее. Со старта трогается менее охотно. Пробег машины – чуть больше трех тысяч километров. Продолжаем наблюдение. © Мотор