Интересно было бы пощупать электрогидравлику. Теоретически, там должны быть сплошные плюсы без минусов.

Не, там упоротый водитель сначала въехал в зад, потом включил заднюю и долбанул машину сзади, а потом опять поехал вперед. На вопрос "Это что было?", заявил, что это не он, машина сама. Писали об этом везде, и в автоизданиях, и у нас было. Я пробовал найти продолжение истории, но его не последовало. Очевидно, что если б косяк авто имел место быть, была бы отзывная, или суд и компенсация, ну хоть что-то. А тут - тишина. Вообще ничего.

Из того, что более-менее щупал - Пасцат б6, альтея фритрэк, i30. Все оставили одинаково неприятное впечатление. В нуле пусто, усилие ненастоящее, информативность - да нет ее. Это на фоне моего невыдающегося ни по одному из этих параметров ГУРа.

Надежность - говно, обратная связь - говно. Короче, плохо все, зато сто грамм бензина экономит.

А вообще история напоминает Lexus ES, который якобы начал сам ездить вперед-назад. Помню, крику было на весь инет. И на криках все и закончилось.

Чо с тазами, у которых руль клинило при свидетелях-журналистах? Алсо, ЭУР - говно.

А КоАП что про это говорит? Не помню, чтоб за это был штраф, если честно. И еще усложним ситуацию - формально правило соблюдается, но тело тащится по разгонной со скоростью 20 км/ч, даже не пытаясь уравняться с потоком. Бывает, что и доезжает таким макаром до конца полосы. Ежедневно наблюдаю таких тюленей.

Вощмта, опасное вождение не сводится к гонкам. Например, идиотов, которые не умеют пользоваться разгонной полосой, а останавливаются сразу перед ней, а потом пытаются щемануться через три ряда, я б карал жесточайше. Но все такие случаи в ПДД не пропишешь, соответственно, придется переложить бремя определения, опасное ли это было вождение, на инспектора. У меня лично возникают некоторые опасения, связанные с тем, что оные инспектора начнут злоупотреблять этим пунктом. Так что сначала нужна реформа полиции, ящетаю.

Бабахающий сеошник, ахуэть. Чего только не увидишь в жизни.

Эцсамое, тут не меньше следят. Думаю, аббревиатура СОРМ тебе знакома.

Нет, подожди. Ты рассказывал только что, как им там было плохо, что их неудержимо рвет на родину. Так отчего им было плохо? Заодно, кстати, как 140 млн разместить в Москве, чтоб они не жили в зажопинске и им всем было хорошо?

Ну так чем их так обидели там, расскажи.

У меня тоже есть много всяких разных знакомых. И за океаном, и в Германии, например. Желающих вернуться нет. Понаехавшие в цивилизованные страны из всяких мусульманских помоек тоже вечно всем недовольны. Но может, проблема в том, что они пытаются жить в 21 веке как в средневековье?

Путинка стучит в его печень.

Погромы, которые негры устраивают. Это, безусловно, плохо. Президент-социалист. Тоже не очень, но это поправимо. Излишняя религиозность, впрочем, за оскорбление непонятно каких чувств никого вроде не сажали, так что хрен с ним.

Вот чем мне нравятся Штаты - так это тем, что каждый сам платит все налоги. Очень способствует появлению интереса к тому, куда они деваются.

В моральном-то возможно, а вот за физический вред придется платить.

Наверно, речь о чем-то типа этого. Ролик не смотрел.

Не всегда. Недавно некоего мальчика охреначило при попытке сделать фоточку себя, любимого.

Но причина-то одна - тупость.

И тазы тогда запретить. Включая ниву. Ибо про пассивную безопасность пешика там даже близко не думали. Бороться - так по полной.

Кстати, если некто заберется на столб и его там йопнет током насмерть, никто не будет привлекать к ответственности хозяев столба и проводов. Может, поэтому лазателей по столбам меньше, чем бегунов через многополоски?

Шли бы они в задницу. Знаками надо регулировать скорость потока. В городе где-то нужно ограничение 40, где-то 80.

Нет никаких «общественных денег», есть только деньги налогоплательщиков.©Маргарет Тэтчер
Умная была женщина, однако.

Это оплата работодателем конкретных вещей, касающихся исключительно тебя. Но я вижу, что наши законодатели достигли своей цели.

А что, помимо подоходного, других налогов ты не платишь? Считать надо полную налоговую нагрузку. Включая и то, что заплатил работодатель.

То есть бесплатно было нельзя, а платно будет можно? Как же я люблю и обожаю тех, кто это придумал.

Даже если считать по этой неправильной системе, то как минимум 31. НДС никуда не делся.

Мне очевидно, что российские СМИ на эту тему постоянно врут и выкручиваются. Примеры:
1) Люди, видевшие на высоте 10к км штурмовик, да еще и умудрившиеся знаки различия увидеть - ну это ваще без комментариев
2) Постоянное метание между версиями - сбил истребитель, сбил штурмовик, сбил бук (аж разработчик, Алмаз-Антей, опубликовал доклад, в котором написал, что да, наше изделие), никто не сбивал, то была боньба на борту, а унутре ероплана были трупы несвежие (тут могу прокомментировать только душевное здоровье тех, кто такое придумал и тех, кто в такое верит), потом опять штурмовик.
3) Абсолютно убогие, сделанные на коленке фальсификации - например, известная "фотография со спутника"
С точки зрения банальной логики, у непричастной стороны нет ни одного повода вести себя подобным образом. Между тем, Украина, Малайзия и Нидерланды вместе со всем остальным ЕС неоднократно заявляли, что наиболее вероятной версией является поражение ракетой ПВО, прочие версии проверяются, но маловероятны. Почему Украина сделала заявление о непричастности - ну, возможно по причине непричастности. И я не помню как кто-то прям конкретно указывал на виновность РФ. Это обычно звучит как либо попочленцы, либо кадровые военные. Кто именно - следствие разберется. Далее, почему непричастность Украины наиболее вероятна. У ПВО ВСУ просто не было целей. Ну не было там авиации, кроме гражданских бортов и их собственной. Между тем, попочленцами (или регулярной армией РФ) были сбиты несколько траспортных бортов Украины и вроде даже парочка штурмовиков. Причем, если мне не изменяет память, один из транспортников находился на высоте для носимых пукалок типа "Иглы" недоступной. Далее, сразу после того, как сбили Боинг, в соцсетях и на лайньюс появились победные реляции об очередном сбитом транспортнике, которые подтерли сразу же, как стало известно, что упал вовсе не транспортник. Все упомянутые мной факты элементарно гуглятся.

Видимо, да, судя по повреждениям.

Есть тока видео с интервью и последствиями, из которого можно узнать, что прокурор потом еще и обоссал свой пахеро.
http://www.youtube.com/watch?v=j0umwveOk5Y

Псто объявляется новостной лентой.
Пострадавший байкер — 43-летний Геннадий Баранчиков, вместе с приятельницей катался по ночному Ногинску. В районе 23.50 они остановились возле железнодорожного переезда со шлагбаумом. За мотоциклом притормозили пять машин, все ждали проезда поезда. Внезапно одна из машин — внедорожник «Митсубиси Паджеро» - вырулил на встречку, объехал всех и остановился возле байка. По словам свидетелей, мужчина (а за рулем, как позже выяснилось сидел прокурор Электростали Николай Шипунов) открыл окно и прокричал мотоциклисту и его пассажирке: «А вы больше жить не будете!». Затем он нажал на газ и боком протаранил байк. Люди упали на асфальт. Баранчиков получил тяжелый открытый перелом ноги, его спутница отделалась синяками и ссадинами. По словам Геннадия, иномарка Шипунова продолжила движение и задела поезд — машинист почувствовал толчок, но смог остановить состав не сразу. Свидетелями ДТП были многие автомобилисты, у кого-то ситуация записана на видеорегистратор. К слову, в тот вечер Шипунов был со спутницей, которая незаметно для всех покинула место аварии.

Сам же прокурор вышел из машины, включил громко музыку и пустился в пляс.

750 тыщ за кетайскую помойку цэ-класса?

Какой-то мудак на крузаке. Обожаю таких людей, сам накосячил, и еще пытается что-то залечить. Он что, думает, что если он престарелый и слепой, то его все пропускать должны?

Да не, скорость не та, да и крузак высокий и с кучей подушек. Не убьешь, если пристегнут, даже без ушибов останется. А вот кто получит больше ущерба, вопрос.

И воруем социальную валюту, если ты понимаешь, о чем я. Вот и сейчас...

Мотоциклы еще туда-сюда, а авто - ну бред же. Если человек может себе позволить нормальный авто, зачем насиловать его корсами? А если нужен минивэн? Нет, австралийский вариант мне ближе. Да, в некоторых районах там есть ограничения по мотору, но там нельзя ездить на моторах числом горшков более шести либо с компрессором или турбонаддувом.

Ну сходи по ссылке штоле, ознакомься. Да и я в каменте написал, что стаж надо считать не от момента получения прав, а как-то иначе.

Сделать это можно:
а)Соотношением "масса-мощность" - никто на это не пойдет
б)Увеличением лобового сопротивления (привет, расход)
в)Механические ограничения (например, передаточные числа в КПП, ну или принудительно включенный ретардер, опять привет расход)
г)Электронные ограничения (обойдут за неделю)
Или просто победить коррупцию в автошколах и ГИБДД,

Можно принудительно всем ставить ретардеры.

Я не про то. Я считаю, что градация по стажу - это правильно. Но считать его надо как-то нормально. И при получении новой "категории" сдавать допэкзамен. И скорость ограничивать именно по категориям. Скажем, на трассе самые зеленые едут строго 80, средние - 90, нормальные - 110. Вот как в Австралии.

Бред сивой кобылы. В природе ваще есть приличные машины мощностью меньше ста кобыл? Может, просто максимально допустимую скорость ограничивать согласно стажу? А, ну да, и в автошколах начать учить как надо.

Все, пздц, внутрь не попасть!

Ну, мне кажется, что эти множества нефигово так пересекаются.

Хочешь купить хорошую машину за нидорага - делай как перекупы. Садись на телефон, открывай авто.жру и авиту, клади рядышком пресс бабла и тыкай кнопку F5. Как появилось что-то интересное - сразу подрывайся с деньгами.

Порядка 70-85 процентов, если верить опросам общественного мнения.

Эээ, почему в прошедшем времени? Они и щас его обожают. Некоторые аж иконы рисуют. При этом одновременно молясь святому николашке второму. Как у этих людей все это одновременно уживается в голове, я хз.

На фофагене - неожиданно. Интересно, почему внутрь фофагена не засунули.

Зад мне показался кривоватым по зазорам. Возможно, поэтому фото сзади в фас нет.

Есть мнение, что других там не держат. Ты б хоть ссылку дал на то, что собрался брать, может, хайвмайнд что-нибудь умное скажет.