Учитывая, что это Штаты, делалось скорее не под говна, а под каменистую пустыню.

Убить своего ездока желает таз. Все там нормально с "рулится" и всем прочим. Если человек не понимает, что он купил 600+ лошадей на заднем приводе и убирается, машина в этом точно не виновата.

Тундра должна выглядеть вот так:

https://www.drive2.ru/r/lada/g3086/ Думаю, там наиболее раскрыта тема.

Эта ебулда переродилась в виде приоры, оказывается...

Даже знакомые гаражники загоняют машину в бокс сами. Видимо, скучно ребятам с видео живется...

Обычно есть такой человек, как мастер-приемщик. Вот специально для того, чтобы не было того, что на видео.

Клиент сам загоняет машину в сервис? Оригинально.

Пидарасу на тракторе надо побить лицо.

240 Turbo для своего времени неплохо наваливал. И в ДТМ участвовал, а тогда этот чемпионат был гораздо ближе к гражданским машинам.

Там есть камаро, челленджер и мустанг. И даже баржа кагдилаг CTS-V.Да, последний имеет время как у древнего скайлайна R33 (стокового), но все равно достойно. А сравнивать пони-кары 60х-70х с современными спортивными машинами вообще немного странно. Это ж довольно бюджетные авто для молодежи. И покупают их не чтоб гоняться и не на трек, а ради духа эпохи и эстетического удовольствия, если угодно.

Ну ващета у Вайпера, Корвета и Шелби нестыдные времена на Нюрбургринге.

Машины с генерацией звука двигателя аудиосистемой делают для любителей резиновых баб, например.

AE86 - легенда, например. Ничуть не меньшая, чем топоры и прочие скайлайны.

Ну как сказать, длина с седан C+, ширина с D. То, что она внутри не самая просторная - да.

Супра вполне себе внушает. Это достаточно крупный автоматический мобиль. По фоткам это не очень понятно. А вообще, машина никому ничего не должна. Тут вопрос в том, покупаешь ли ты машину для себя, и она нравится, либо покупаешь ее для окружающих.

4.6 же. Да и если на то пошло, такие супры стоит сравнивать с конями типа босс или шелби. Ибо 280 лысы там только по ПТС. Ну и для состоятельных господ всегда есть возможность построить что-то такое:

В целом, да. И собрать что-то такое самому вряд ли выйдет заметно дешевле. Опять же, не безумный корч под тысячу сил, а пригодное для "обычной" езды авто. Еще за это глаз зацепился. Но что-то не верю в то, что все так красиво, как расписывает продаван.

Действительно, есть приятные экземпляры.

В посте. Вот тут "Тест Лисы https://www.youtube.com/watch?v=iRTQiH8uxOw "

ХТТПС поменяй на ХТТП, и будет щастье.

Да уж, опять братишка покушать принес...

Если Мэнселл еще туда-сюда, то насчет остальных не согласен. Они ж не виноваты, что у одного большая часть карьеры прошла при доминировании красных самовозов, а у другого - постоянно ломалось хоть и быстрое, но ведро с болтами.

Ну, в этом году он не блещет, по сравнению с прошлым. Но ящетаю, что записывать его в неудачники рановато. Мэнселл вообще на 12 году участия в Ф1 стал чемпионом. Хаккинен на 8. Баттон на 10.

Ну а шо, так и есть же. Я еще несколько каментоф назад писал, что сидел бы Баттон в брауномерседесе - был бы трехкратным. Если вдруг произойдет чудо, и мы получим Мерседес, Феррари, Вильямс, Быков и Макларен на одном примерно уровне - я б поставил на Алонсу, Баттона, Феттеля и Боттаса. Ну и Рикьярдо, пожалуй.

Хм. Все-таки чего у гамильтона не отнять - так это редкой гармонии внешнего и внутреннего.

Вот я не стал бы такими словами разбрасываться. Нельзя ж человека так оскорблять на ровном месте.

Кто, Росберг? Ну ему в жопу дунул резкий порыв, и от этого он потерял машину и слил первое место. Типа, команда телеметрию посмотрела и увидела. Вообще, конечно, вся вот эта вот спортивная борьба в мерседесе изрядно надоела.

О, нигра опять распизделся.

Нигра-стайл, пакет сока под капотом... Осталось прикрутить робот и гЫбрыд. Непонятно, зачем надо было портить неплохой авто.

В описалове видиво на йутубе пишут, что алегарх перепил элитных алкогольных напитков. Тогда ваще непонятно, почему сратор не толькнул его легонько в бампер.

Десять автомобилей! Подпольный миллионер Корейко!

Дженсон тонко намекает, что некоторым стоит поменьше пиздеть. И вощемта я с ним согласен. Находись в другой машине Феттель, Баттон или Алонса (несмотря на то, что я его не очень люблю), такого было бы куда больше.

Я думал, Кими только Минтту уважает.

Никто не знает, что будет в этот раз. С одной стороны, рынок упал и надо как-то стимулировать продажи, с другой - рост курса даже близко не отыграли. Может, вообще завтра доллар будет стоить сотку и все остальное подтянется за ним.

Лучше к тазоводам с кетайскими самбуферами. Там оценят.

А сначала вырезал Рикьярдо. Я тоже подумал, что он как будто вернулся год этак в 2010. Психанул, видимо. А какой цирк устроили горячие финские парни! Интересно, реванш на следующем ГП будет?

Я не понял, люсьен перекусал половину пелотона и все взбесились?

А должен? Это ж не машина для езды за картохой на дачу. И мотор этот не "универсальный", а "специализированный". Да, есть зажигалочные моторы не меньшей мощности и с гораздо большим ресурсом. Но вот обеспечивающих такой низкий центр тяжести - нет. Вот когда мазда на пикапы роторы ставила - это был действительно фейл.

У товарища на чпокусе 1,8 коробка кончилась, например. Механика. И вроде как случай не уникальный. 1,6 и 2 литра таким вроде не страдают. Впрочем, в любом случае лучше настоящего немецкого качества. А какая страховая возьмется страховать от угона машину 8 года?

Думаю, большая часть пешеходов все-таки ходит там, где положено, а у собак вырабатывается рефлекс.

Фебест и разборки - лучшие друзья любителя некробнв.

Так это испытание. Оно и не должно нравиться.

Есть два кресла, одно из ситроена, другое из щкоды...

Ну что я могу сказать, отличный шанс стать первопроходцем.

У нас тут активных юзверей сотня в лучшем случае, и насколько я помню, ни одного с сороковой камри. Так что...

Ну так человек живет скромно, по сравнению с его личными волгой двадцать первой и нивой веста просто космический корабль.

Эм, я дико извиняюсь, но это буллшыт. Ни один вменяемый пилот не будет делать ничего подобного (всяких пикенышей оставим за скобками) по нескольким причинам. Во-первых, для выноса с трассы есть гораздо более эффективные и безвредные для себя способы. В львиной доле инцидентов а-ля Спа задний ломает крыло, а передний спокойно уезжает. Второе. Это испорченная гонка себе же, как минимум, питстопом. А то и стоп-н-го. А то и дисквалом. А то и суспендом суперлицензии и вылетом из команды, за намеренный вынос напарника - легко. А нигра просто так ездит. Для него вынести кого-нибудь с трассы - милейшее дело. Это сейчас у него самовоз и ему не приходится ехать в борьбе, а в маке он никого не щадил, даже напарника.

Сольет либо будет примерно на том же уровне. Ну как было с Баттоном. Просто начнет психовать и разбивать машину, а Тефтель это уже перерос вроде. А вот Баттон-то зря ушел из брауномерседеса, как показала практика. Был бы щас трехкратным.

Проблема в том, что в мерседесе тоже не орган пинают. Да и вообще всегда можно будет свалить туда вместо олкаша. Не думаю, что в 2017 он поедет.