Ну вот как тут не задуматься о дискриминации...

Равноправие полов тут вообще не при делах. Основной аудитории нафиг не нужны мужики на решетке. А не учитывать такие вещи - примерно как ссать против ветра. Опять же, это традиции, это атмосфера. А ее и так уже изрядно поломали. Звука нет, гонщики занимаются не гонками, а экономией бензина и резины, у независимой команды нет ни малейшего шанса на чемпионство, интрига на ближайшие сезона уничтожена чуть более чем совсем.

Идиоты, чо. Примерно на уровне арабов, у которых из-за веры в сказки газировка вместо шампанского на подиуме.

Это не сдает на права, это уже сдала и приехала на тест-драйв.

Если цель - стричь бабки, то логично. Если цель - БДД, то можно вообще вешать муляж и ставить соответствующий знак. Дешево и эффективно. Кстати, ни разу такого не видел, интересно, почему.

Я за здравый смысл. Гонки смотрят мужчины, участвуют в них тоже они. На кой на стартовой решетке нужны какие-то смазливые молодчики? Это примерно как требование экономить топливо в гонках, для пущей экологичности. Так что V10, девки и олдскул!

Тык. Берни, мы все проебали...

Какие придирчивые товарищи попались, однако. У меня всегда при постановке на учет сверяли только VIN с моторного щита с VIN в ПТС. Может, в другое МРЭО съездить?

Знаешь, что самое грустное? Это таки не баян. Это мне рассказывала подчиненная вышеописанной мадамы. И судя по ее словам, она действительно именно так ездит. Человеческая глупость бывает покруче фантазии.

Суд оштрафовал организатора акции протеста дальнобойщиков в Новосибирске.

Я и говорю, за рулем место не для мамкиных юристов, а для водителей, которые оценивают обстановку и едут сообразно ей.

Не верю. Сужу по тому, что вижу у себя в городе. Спидкамы висят не в аварийно опасных местах, а просто на прямых участках без светофоров и переходов, где народ любит притопить. Платные парковки - курам на смех, разрешили платно парковаться там, где нельзя было бесплатно. В итоге загрузка дорог еще и выросла. ИМХО, проблема не в том, что законодательство какое-то неправильное, а в вездесущей коррупции и кривой судебной системе. И пока эти фундаментальные недостатки не исправятся, можно любые законы принимать, ничего не поменяется.

Нет, суть этой инициативы, как и всех последних - не повышение безопасности ДД и не оптимизация движения, а стрижка бабла.

Да-да, очередной знаток пдд-урбанист. Который, конечно же, знает лучше, чем все местные водители (да и ГИБДД), как именно надо ездить. Пешы исчо.

Не было бы мне сложнее. Я не на поворотники смотрю, а на траекторию движения других ТС. Именно поэтому все ДТП с моим участием - приезд в мою стоящую машину. А вот если бы вышеупомянутый даун пользовался зеркалами, проблемы бы просто не было. Независимо от поворотников. Еще могу прохладную историю рассказать. Хозяйка одного местного салона красоты рассказывала, что перестраивается так - включает поворотник, считает до пяти и поворачивает руль.

Да, согласен.

Ну, 9370 для простых смертных типа, отличается только частотой.

О, АМД жгут:) Системные требования для проца! Отдельно радуют водянка в качестве охлаждения и БП на 1200 Вт.

Добавлю, что я чужд фанбойства и был бы только рад, сделай красные конкурентноспособный продукт. Может, это заставило бы интел почесаться и как-то изменить тенденцию "новое поколение процессоров приносит аж 5% прибавку производительности".

А если что-то потребилось, то оно где-то выделится, в форме тепла, например. При этом разница в производительности удручающая, примерно треть. И это бюджетные процы! С производительным сегментом все еще хуже:

И на закуску - единственный известный мне процессор с тепловым пакетом в двести двадцать гребаных Ватт! Возьмем топ от Интел, и видим гораздо более гуманный (в эпоху нетберста таким и вовсе никого нельзя было удивить) TDP. Про производительность лучше даже не начинать.

Ну тащмта сейчас они только на это и годны. А в эпоху Нетбёрста - да, я б еще поспорил, кто был элемент.

Пиздят.

Уточню, что телики с реальной частотой развертки более 60 Гц есть, но находятся они в более другой ценовой категории.

Про скорость спорить не буду, про встречку - буду. Надо отбивать желание вылезать даже одним колесом. Чтоб у человека в голове закрепилось, что встречка - это стена. Но! Случаи объезда (это даже обгоном не назовешь) какого-нибудь доггистанского камаза, ползущего 30, нужно рассматривать дифференцированно.

Привет от маркетологов. Программные улучшайзеры, которые делают картинку как бы 100500 Гц. Процитирую нашего соконфетника @Shirixae, правда, с другого сайта и про игровые мониторы:
Естественным выбором для таких потребностей является TN-матрица: если пользователю главное скорость отображения картинки, то применение среднестиатистических IPS-матриц попросту неоправдано — их средний показатель в 12мс BtW просто не позволит выводить изображение на дисплей чаще, чем 83 раза в секунду (1/0.012 = 83.3(3), и про 100 Гц можно будет забыть. *VA же при всех свои плюсах уступают нынешним TN и в стоимости производства, и в скорости работы. Кто в таком случае захочет платить больше?

А в теликах используются исключительно IPS, *VA, PLS. Просто потому, что TN в телике сломает все глаза своими мерзкими углами обзора.

Это как у всех.

Ну все-таки не мышка, а пульт с тачпадом. Но продавать его отдельно - какое-то запредельное жлобство.

Мышка? К телевизору?

Кстати, мне категорически не нравятся изменения, которые добавили к лишению вариант "5 тысяч". Есть нарушения, за которые следует карать жесточайше.

ОК, обратимся к моему примеру с самого верха. Все поехали по ПДД. Будет длинная-длинная колбаса и те, кто будет из правого ряда перестраиваться в левый перед самым поворотом. ПДД это не запрещают, напомню. В итоге вместо едущих двух рядов будет дергающийся один. Я прекрасно понимаю, что в другом месте все будет иначе. Но конкретно на этом перекрестке проблем с поворотом налево с правого ряда нет. Я не всегда там поворачиваю налево, бывает, что и прямо еду. Все нормально проезжается.

Речь о том, что лезть прямо, пусть и по пдд, когда явно видно, что это создаст бардак - удел даунов. Знаешь, почему никто ничего не пишет? Потому что никому даже в голову не приходит, что так можно поехать.

А это два разных человека?!

Щикарно! Особенно этот пассаж:
Просионистские крупнейшие новостные агентства проигнорировали инцидент, но античеловеческий Израиля и его шавки из Соединенных Штатов и Европы активно и организованно принялись демонизировать российскую поддержку сирийского правительства.

Нет, я про нормальных людей, которые ездят так, чтобы не создавалось аварийных ситуаций и поток двигался максимально быстро. А долбоебы - это немножко другая категория. Например, те, кто блокирует поворот под стрелку направо, нуачо, пэдэдэ не запрещают!

Остается только радоваться, что водителей больше, чем йуристов.

Я привел конкретный пример, когда тупое следование букве ПДД приведет как минимум к затрудненному движению, а то и к ДТП. Мне кажется, что любой человек, у которого в голове не опилки, не будет в этом месте пытаться проехать прямо с левого ряда, даже если он раньше там никогда не ездил. И таких ситуаций вагон и маленькая тележка.

Эти пожелания обоснованы в любом случае. Потому что у человека должна быть голова, а не книжка пдд вместо нее.

Закончится как минимум пожеланиями получить якорь в задницу от тех, кто поворачивал налево. И пожелания эти будут вполне обоснованы.

Хм. А если это смещение, чтоб люк между колес пропустить?

О! Да, забыл про знак. Так еще веселее. По ПДД ничего же не мешает проехать туда из левого ряда, да? Чем это кончится в реальности, оставлю на откуп твоему воображению.

Вот не надо про езду в Омскве. В провинциальных городах все еще хуже. В Омскве маневры быстрые, но предсказуемые.

ПДД пишет про заблаговременно. А тут получается перед самым маневром. Нехорошо получается!

Есть предсказуемый маневр, а есть непредсказуемый. Про заблуждение. Вот пример. Светофор там ночью переключается на мигающий желтый. Мне надо прямо. Но это не совсем прямо, это прямо и направо. Включенный правый поворотник наведет двигающегося справа на мысль, что я хочу направо, а не прямо. И он в меня таки въедет. С недавних пор, правда, справа одностороннее, но раньше такие коллизии бывали.

Не должен он быть доведен до автоматизма. В некоторых случаях включение поворотника будет вводить в заблуждение других участников. Человеку голова затем и дана, чтоб оценивать конкретно каждую ситуацию и принимать решение. И если честно, меня мало волнует включение поворотников другими участниками движения, пока они пользуются зеркалами. Мне сегодня по дороге на работу как раз попался довн, который поворотниками пользуется, а зеркалами нет. Как думаешь, мне от его автоматизма стало легче, когда я от него по встречке уворачивался?

Мне писали, что если не включил поворотник на пустой (то есть совсем пустой) дороге, то все равно мудак. Ты не забывай, где ты находишься:)

Ну почему же, некоторые обсуждения приходят к Украине или Гитлеру.

Ммм, ладно, запощу по теме ресурса. Слыхал, сфотографировали члена тайного правительства Земли? Вот фото:

Оно непредсказуемо и дергает. Как новая мокрая семерка, не знаю, а вот мокрая шестерка и сухая семерка оставили впечатление неадекватных. И я в этом мнении не одинок.

Как минимум за атрофированное чувство прекрасного и мозг рака.