Между Остином и Мехико (Ф1 флудилка)

КДПВ:

Интересный был ГП в США, жаль на подиуме всё те же лица.
Росберг был очень расстроен, но ведь он ещё месяц назад знал, что чемпионом он в этом году уже не станет, разве нет?

Суббота была весьма интересной:

Обсуждаем всякое такое и наступающий ГП Мексики.

Ред Булл в 2016 поедет на двигателях:

Феррари

12.5%

Мерседес

0.0%

Рено

25.0%

Хонда

6.3%

Не поедет

56.3%

проголосовало 16 пользователей

71 комментарий нравится избранное #

andrewcocos 29 окт 2015 в 12:05

Втроём на переднем диване:
He1ix 29 окт 2015 в 12:44

Надеюсь, Росберг достаточно обиделся, чтоб в любой непонятной ситуации выносить нигру с трассы. Ибо иначе никак.
- andrewcocos 29 окт 2015 в 13:39
  
  Пфф, если он до сих пор не обижался, то уже и не обидится. Тюфяк.
  - He1ix 29 окт 2015 в 13:42
    
    Ну щас-то должно было что-то дойти. Как он зацепил люсю, так его чуть с говном не съели, как люся его выпихивает с трассы - так ничего, нормально. Хрен ли ему терять, он уже миллионер, а будучи рабом нигры, чемпионом не станешь.
    - andrewcocos 29 окт 2015 в 13:57
      
      Чем ситуация сегодня отличается от месяц или два назад? Ничем. Нету у него яичек, щито поделать.
      - He1ix 29 окт 2015 в 14:01
        
        Щас его просто вывезли нахрен с трассы. При молчаливом одобрении руководства. Ну не знаю, должно ж что-то было щелкнуть.
        
        andrewcocos 29 окт 2015 в 14:07
        
        В Японии та же фигня была.
    - andrewcocos 29 окт 2015 в 13:57
      
      Даже старина Уэббер гораздо чаще показывал (ну или пытался) показать зубы.
      - He1ix 29 окт 2015 в 14:00
        
        Марка подвели следующие вещи - травма (сам дурак, мог бы взять титул в 2010, да и дальше она сказывалась) и пирелли, в которые он не смог.
        
        andrewcocos 29 окт 2015 в 14:08
        
        И преференции Тефтелю от руководства.
    - Dar4eG 29 окт 2015 в 17:30
      
      Нико зацепил намеренно, в этом и разница. Ну и последствия были очень разные.
      - andrewcocos 29 окт 2015 в 17:49
        
        А Хэм не намеренно?
      - He1ix 29 окт 2015 в 19:15
        
        Эм, я дико извиняюсь, но это буллшыт. Ни один вменяемый пилот не будет делать ничего подобного (всяких пикенышей оставим за скобками) по нескольким причинам. Во-первых, для выноса с трассы есть гораздо более эффективные и безвредные для себя способы. В львиной доле инцидентов а-ля Спа задний ломает крыло, а передний спокойно уезжает. Второе. Это испорченная гонка себе же, как минимум, питстопом. А то и стоп-н-го. А то и дисквалом. А то и суспендом суперлицензии и вылетом из команды, за намеренный вынос напарника - легко. А нигра просто так ездит. Для него вынести кого-нибудь с трассы - милейшее дело. Это сейчас у него самовоз и ему не приходится ехать в борьбе, а в маке он никого не щадил, даже напарника.
        
        bower 30 окт 2015 в 00:44
        
        льюис не "выносит с трассы", а не оставляет места и это нормально.
        нико знал, что так будет и в японии и в сша, но один хер ничего сделать не смог - его проблемы.
        оставлять место на трассе, когда ты внутри, это пздц
        
        и да, оставлю здесь
        https://www.youtube.com/watch?time_continue=30&v=HJnAGv2bgdU
        
        andrewcocos 30 окт 2015 в 11:03
        
        Подожди, а когда нужно оставлять место на трассе?
        
        bower 30 окт 2015 в 15:17
        
        Когда потенциальный контакт для тебя закончится бОльшими проблемами, и когда уверен что соперник точно не отрулит
        
        andrewcocos 30 окт 2015 в 15:25
        
        И это не зависит от внутри/снаружи.
        
        bower 31 окт 2015 в 09:04
        
        хлопнув снаружи велик шанс получить прокол заднего, как минимум, а то и разворот
        
        andrewcocos 30 окт 2015 в 11:04
        
        За ссылку спасибо, неожиданный трэш.
  - dirty 29 окт 2015 в 13:43
    
    да ладно, норм он кепку хэмилтону швырнул
    - andrewcocos 29 окт 2015 в 13:56
      
      Да уж, чем не бунтарь!
      - dirty 29 окт 2015 в 14:01
        
        Да лан, норм чувак. Зато гран при Монако три раза подряд взял, а хэмилтон обосрался.
        
        Я к тому, что пофигу, кто что о тебе думает.
        
        andrewcocos 29 окт 2015 в 14:07
        
        Я смотрю на голые факты:
        2014
        Л.Хэмилтон - 11 побед
        Н.Росберг - 5
        2015
        Л.Хэмилтон -10
        Н.Росберг - 3
        На одинаковых самовозках.
andrewcocos 29 окт 2015 в 16:43

По некоторой иронии судьбы, в данный момент на счету Росберга столько же побед, сколько завоевали Рубенс Баррикелло и Фелипе Масса, пожалуй, самые известные вице-чемпионы в современной истории Формулы-1.
- He1ix 29 окт 2015 в 16:44
  
  Ну Росберг за рулем самовоза хоть пару раз еще, но выиграет. Вторикелла уже ничего не выиграет, да и в отношении Масяни сомнительно.
  - andrewcocos 29 окт 2015 в 17:06
    
    Если в Феррари сделают нормальный болид, то может уже и не выиграть.
    - He1ix 29 окт 2015 в 17:08
      
      Проблема в том, что в мерседесе тоже не орган пинают. Да и вообще всегда можно будет свалить туда вместо олкаша. Не думаю, что в 2017 он поедет.
      - andrewcocos 29 окт 2015 в 17:10
        
        Есть даже теоретическая ситуация, когда я начну сильно уважать Люсьена. Если он попросится в Феррари вместо Кими, чтобы напрямую потягаться с Тефтелем.
        
        He1ix 29 окт 2015 в 17:14
        
        Сольет либо будет примерно на том же уровне. Ну как было с Баттоном. Просто начнет психовать и разбивать машину, а Тефтель это уже перерос вроде. А вот Баттон-то зря ушел из брауномерседеса, как показала практика. Был бы щас трехкратным.
- He1ix 29 окт 2015 в 16:51
  
  А еще Вторикелла и Масяня бразильцы. Совпадение? Не думаю.
He1ix 01 ноя 2015 в 22:37

Я не понял, люсьен перекусал половину пелотона и все взбесились?
- TeleTaip 02 ноя 2015 в 12:33
  
  Я вот не понял почему вылетел Феттель. Сперва разворот. Потом вылет. Как будто рулить разучился
  - 1 He1ix 02 ноя 2015 в 13:44
    
    А сначала вырезал Рикьярдо. Я тоже подумал, что он как будто вернулся год этак в 2010. Психанул, видимо. А какой цирк устроили горячие финские парни! Интересно, реванш на следующем ГП будет?
    - TeleTaip 02 ноя 2015 в 14:23
      
      Кимми то терять уже нечего. Может и припомнить
      - andrewcocos 02 ноя 2015 в 19:27
        
        Скорее Боттас ему припомнил за ГП Рассеи.
  - andrewcocos 02 ноя 2015 в 19:28
    
    Видимо, перепил с Кими текилы накануне.
    - He1ix 02 ноя 2015 в 19:49
      
      Я думал, Кими только Минтту уважает.
    - He1ix 02 ноя 2015 в 19:55
      
      Дженсон тонко намекает, что некоторым стоит поменьше пиздеть. И вощемта я с ним согласен. Находись в другой машине Феттель, Баттон или Алонса (несмотря на то, что я его не очень люблю), такого было бы куда больше.
He1ix 03 ноя 2015 в 14:01

О, нигра опять распизделся.
- andrewcocos 03 ноя 2015 в 14:10
  
  А что он там про порыв ветра задвинул?
  - He1ix 03 ноя 2015 в 14:29
    
    Кто, Росберг? Ну ему в жопу дунул резкий порыв, и от этого он потерял машину и слил первое место. Типа, команда телеметрию посмотрела и увидела. Вообще, конечно, вся вот эта вот спортивная борьба в мерседесе изрядно надоела.
    - andrewcocos 03 ноя 2015 в 15:24
      
      Не-не, уже в этот уикенд его Хэм подколол, мол "не было порывов ветра, вот и выиграл", только не могу найти это интервью.
      - He1ix 03 ноя 2015 в 15:30
        
        Хм. Все-таки чего у гамильтона не отнять - так это редкой гармонии внешнего и внутреннего.
        
        andrewcocos 03 ноя 2015 в 15:34
        
        Журналисты испанской AS решили назвать 10 причин, благодаря которым Хэмилтон снова стал чемпионом.
        
        На первом месте оказался Росс Браун — и как автор всего глобального проекта «Мерседеса», и как человек, участвовавший в определении нынешнего моторного регламента Формулы-1.
        
        ЛОЛ.
        
        He1ix 03 ноя 2015 в 15:40
        
        Ну а шо, так и есть же. Я еще несколько каментоф назад писал, что сидел бы Баттон в брауномерседесе - был бы трехкратным. Если вдруг произойдет чудо, и мы получим Мерседес, Феррари, Вильямс, Быков и Макларен на одном примерно уровне - я б поставил на Алонсу, Баттона, Феттеля и Боттаса. Ну и Рикьярдо, пожалуй.
        
        andrewcocos 03 ноя 2015 в 16:41
        
        Боттас явно лишний в этом списке.
        
        He1ix 03 ноя 2015 в 19:32
        
        Ну, в этом году он не блещет, по сравнению с прошлым. Но ящетаю, что записывать его в неудачники рановато. Мэнселл вообще на 12 году участия в Ф1 стал чемпионом. Хаккинен на 8. Баттон на 10.
        
        andrewcocos 04 ноя 2015 в 10:56
        
        Собственно ты назвал самых слабых чемпионов в истории Ф1 :)
        
        He1ix 04 ноя 2015 в 11:14
        
        Если Мэнселл еще туда-сюда, то насчет остальных не согласен. Они ж не виноваты, что у одного большая часть карьеры прошла при доминировании красных самовозов, а у другого - постоянно ломалось хоть и быстрое, но ведро с болтами.
He1ix 12 ноя 2015 в 12:11

Тык. Берни, мы все проебали...
- andrewcocos 12 ноя 2015 в 13:39
  
  Ну я надеюсь ты-то не гомофоб и не сексист?
  - He1ix 12 ноя 2015 в 13:45
    
    Я за здравый смысл. Гонки смотрят мужчины, участвуют в них тоже они. На кой на стартовой решетке нужны какие-то смазливые молодчики? Это примерно как требование экономить топливо в гонках, для пущей экологичности. Так что V10, девки и олдскул!
    - andrewcocos 12 ноя 2015 в 14:26
      
      Это не требование. Так захотели организаторы. Их право.
      - He1ix 12 ноя 2015 в 14:30
        
        Идиоты, чо. Примерно на уровне арабов, у которых из-за веры в сказки газировка вместо шампанского на подиуме.
        
        andrewcocos 12 ноя 2015 в 14:33
        
        Равноправие полов - на уровне религии? Серьёзно?
        А ещё у Ф1 около 10% женской аудитории - могли бы на каждой гонке двух грид-бодибилдеров для них выставлять, было бы логично.
        
        He1ix 12 ноя 2015 в 14:40
        
        Равноправие полов тут вообще не при делах. Основной аудитории нафиг не нужны мужики на решетке. А не учитывать такие вещи - примерно как ссать против ветра. Опять же, это традиции, это атмосфера. А ее и так уже изрядно поломали. Звука нет, гонщики занимаются не гонками, а экономией бензина и резины, у независимой команды нет ни малейшего шанса на чемпионство, интрига на ближайшие сезона уничтожена чуть более чем совсем.
        
        andrewcocos 12 ноя 2015 в 15:44
        
        Не могу согласиться. В тебе говорит дух старпёрства. "Раньше трава была зеленее, девки сисястее, моторы громче, атмосфера гуще." Мужики и звук вообще вещи ортогональные интриге и интересу к гонкам. Они никак не пересекаются. Будь Мерседесы на 4 десятки с круга медленнее - был бы охуительно интересный сезон, и никто бы вообще не вспоминал о гридбоях, звуке и прочих рента-драйверах.
        
        He1ix 12 ноя 2015 в 15:58
        
        Да нифига. Проблема шире фашистских самовозов. Я уже не смотрю гонку, а занимаюсь какими-то упражнениями по развитию памяти, кто сейчас должен нажать обгонную кнопку, у кого хреново работает система рекуперации, кому там из боксов сказали убрать ногу с педали, у кого резина "таганка", то есть пирелли, простите, уже превратилась в конечный продукт. Я хочу, например, видеть обгоны в О Руж, а-ля Алонсо-Уэббер. Чтоб я даже через колонки ощущал, что вот сейчас пилот едет на все деньги. Единственный плюс современной Ф1 - безопасность. То, что нет трупов каждый сезон, безусловно хорошо.
        КПЗ "Уэббер, сисястые девки и..."
        
        andrewcocos 12 ноя 2015 в 16:08
        
        Раньше ты всего этого просто не знал. Гонщик сходил с дистанции и всё. Если повезёт - через пару дней в новостях напишут что же было: педаль сломалась или бензин кончился.
        
        He1ix 12 ноя 2015 в 16:57
        
        Раньше, если машина перестала ехать, значит, она поломалась, а не датчик №146 показал, что деталь №710 перегрелась на 0,5 градуса, и гонщик получил команду тошнить. И да, выжать все из бешеной табуретки с V10 мощностью под тыщу кобыл мог только парень со стальными balls, а не вчерашний школьник, у которого даже прав нет.
        
        andrewcocos 12 ноя 2015 в 17:00
        
        Вот в этом пункте полностью согласен. Датчики либо обратку от инженеров надо запретить нахрен.
        Но опять же, это не имеет ни малейшего отношения к гридбоям, топливу и звуку мотора.
        
        He1ix 12 ноя 2015 в 17:03
        
        Гибриды медленные и при этом дико дорогие, что по факту убило независимые команды. Нужен новый DFV. А звук - ну это как идеология, атмосфера. Если закрыть кокпиты и колеса, машины станут даже быстрее. Но это будет не Ф1.
        
        andrewcocos 12 ноя 2015 в 17:08
        
        DFV-то явно был тише чем православный V12 или V10. Так что либо звук, либо Косуорс - не самое главное в идеологии ;)
        
        He1ix 12 ноя 2015 в 17:16
        
        DFV я вспомнил не из-за звука, а из-за того, что был очень хороший (а то и лучший) общедоступный мотор. И пока всякие богатенькие буратины типа феррари вваливают деньги в силовую установку, более бедные буратины типа вильямса могут сосредоточиться на шасси. Звук дело наживное, пердак с таза можно прикрутить, в конце концов.
        
        andrewcocos 12 ноя 2015 в 17:28
        
        Ну это же Ф1, а не моносерия. Это хорошо и правильно, что богатенькие буратины вваливают бабло. Надо же, чтобы была "вершина автоспорта", а не "общедоступные покатушки", зато частники могут победить.
        
        He1ix 12 ноя 2015 в 17:32
        
        Сейчас даже у богатеньких буратин не очень-то получается побеждать. А у просто небедных буратин вообще ничего не получается. А Ф1 сейчас гораздо больше моносерия, чем было во времена DFV. Приведу аргумент - Tyrrell P34.
        
        andrewcocos 12 ноя 2015 в 18:38
        
        Это удар ниже пояса :)
        
        He1ix 13 ноя 2015 в 13:55
        
        По информации полиции, в 3.30 ночи местного времени в Монако произошла авария, вызванная тем, что нога Хэмилтона соскочила с педали тормоза и сцепления и он зацепил три припаркованные машины.
        Чемпион, итить его...
        
        andrewcocos 13 ноя 2015 в 14:19
        
        Ну бывает, чо.
        
        He1ix 13 ноя 2015 в 14:23
        
        Говорит, слишком много вечеринок было, утомился.
        
        andrewcocos 13 ноя 2015 в 14:26
        
        Ну вот и пропустил бы две последних гонки, дал шанс молодёжи.
        
        He1ix 12 ноя 2015 в 14:56
        
        Ну вот как тут не задуматься о дискриминации...

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.

Популярные автомобили

Между Остином и Мехико (Ф1 флудилка)