Взял нотебук, поставил на него последнюю кубунту. Сначала оно ушло в ребут без объяснений при попытке воспроизвести mkv, а позже после обновлений просто начало наглухо виснуть при загрузке. Атлищная ОС вообще!

Ну емана, ты предлагаешь еще и профили школьников с форпда смотреть?

Для любителей установить половину маркета на телефон за пять тыщ. Остальным неактуально.

Ваще не в курсе, о чем речь. Я просто пользуюсь телефоном же.

Удивительно, но кнопащки "добавить фото" почему-то нет. Ни в хроме, ни в лисе. И если я правильно помню, Димон с айпадика так же страдал. Так что вопрос в ТМ.

Там это где?

http://autokadabra.ru/shouts/94590#comment_1890626

Собственно, я сам фаерфокс ставил только ради синхронизации с десктопной версией.

Особый русский путь. Создать себе трудности, а потом героически их преодолевать.

То была шутка про болгенос. Перевод с кетайского на русский тоже отличный, кстати. Обильные обои - это вам не хрен собачий.

Искаропки отлично работающий хром.

У нас тут илитное сообщество.

А как же нескучные обои?

В 320*240 простор для фантазии больше!

Это называется "доведение до абсурда" и "половой акт с мозгами".

Гуглоклаву можно и из маркета, стора или как там его сейчас зовут, поставить.

Мобильный флеш мертв и официально более не поддерживается. В первую очередь Adobe не поддерживается.

Во-первых, стало сильно лучше, если пользовался давно. Во-вторых, расплата за функционал, щито поделать...

Файрфокс поставь. Адблок на него есть. Я пользуюсь, мне нравится.

Ботаник много где постит эти отчеты. В руафте, например. В личной жэжэшечке. Наверняка еще в каких-то сообществах.

Они бы и рады, но не всегда могут. Есть у него контракт постоянный на доставку груза из точки А в точку Б. А вот на обратную дорогу берут то, что подвернется. Если не подворачивается, едут порожняком.

Dacia Lodgy. На полном экране видно:)

В чем суть? Аккуратно и в несколько приемов? Также помогает становиться жопой к бордюру.

И еще учти, фотащке как минимум начала этого года. Так что сей премиальный авто уже наверняка нашел себе нового владельца, и на авто.жру его нет.

А где ты видишь фото салона в собранной машине?

Салон мог быть куплен в сборе, например.

фотащке на авто.жру говно, конечно, но вроде задний бампер ровнее стоит относительно правого крыла.

Кстати, чтоб наслаждаться качеством, машине совсем и не обязательно ездить. Можно просто любоваться своей недвижимостью из окна и иногда садиться внутрь, дабы ощутить божественную эргономику и материалы.

Я думаю, тут другой случай. Поцыэнт из породы "да пох какая резина, у меня полный привод".

Так и думал, что джейзет. Лучше уж натянуть кузов на аристу. Вот как тут.

А запчасти где брать? Оригинал не продается, номеров на него нет. Тут может быть аналогичная ситуация. С фордом выкручивались и подбирали от аналогичных моторов мазд. Но все равно могут быть отличия, это лотерея.

Форт, например, на любой чих предлагает купить шортблок в сборе. Такие вот у нас современные тенденции.

Говорит, слишком много вечеринок было, утомился.

По информации полиции, в 3.30 ночи местного времени в Монако произошла авария, вызванная тем, что нога Хэмилтона соскочила с педали тормоза и сцепления и он зацепил три припаркованные машины.
Чемпион, итить его...

Люди вообще не рождаются равными, кроме как в юридическом плане. Один красивый, другой умный, третий богатый. Что ж теперь, каждому налог изобретать? Тупого богатенького сынка накажет та самая невидимая рука, он просто по миру пойдет. Умный - сохранит и приумножит, заплатит больше налогов, чем дворник. Опять же, детей богатых меньше, чем людей, которые в течение жизни увеличивают доходы. А планка подоходного начинает задираться задолго до богатства.
То, что с депутатов можно спросить - да, отлично. Про политику в Европе вообще и в Восточной в частности рекомендуют нагуглить статьи Максима Саморукова, раньше писал на слоне, теперь на карнеги.

Нууу, у нас похоже в некоторых моментах, но по-другому все-таки. И по другим причинам. Условно, там от хорошей жизни, у нас от плохой. Впрочем, топик не об этом.

Пересмотрел не в окне. Перед фурой ты вроде успел бы, даже если б фокус двигался не меняя скорости и траектории. Хотя и близковато на мой взгляд. И вернуться в свою полосу можно было бы на 4-5 секунде, когда явно было видно, что фокус уходит на обочину. Я так понял, что он увидел таз, который решил обогнать всю колонну, и начал уходить. На тазу мудак в квадрате. Места для возврата в полосу было полно. Но нервная ситуация, да.

А чо не так с твоим обгоном на видео 2? Ну, можно было на встречку не лезть, на чпокусе был хороший водитель. А что тазовод почувствовал себя бессмертным... Так в этом только он и виноват.

Назову несколько признаков, они же вещи, которые мне просто как серпом по всяким местам.
1) Прогрессивная шкала подоходного налога
Какого, спрашивается, хрена? Получается, государство демотивирует гражданина получать больше. Да и платящий большие налоги больше благ от государства не получает, более того, он в принципе меньше требует благ от государства, ибо в полной мере способен сам обеспечить свои потребности.
2) Дичайшие пособия
Сестра (живущая здесь) эмигранта в Германию рассказывала, что первое время его официальная зарплата была меньше, чем его мигрантское пособие. И если не честолюбие, он мог бы спокойно продолжать на нем сидеть. Поощрение иждивенцев - это очень плохо.
3) Дополнение к пункту 2 - невменяемая миграционная политика. У неграмотного негра больше шансов остаться в ЕС на ПМЖ, чем у тебя или у меня. Государство должно в первую очередь заботиться о своих гражданах.
4) Деградация политической системы. По сути все партии - центристские, с минимумом отличий. Какие-то резкие движения они делать боятся, как бы не спугнуть электорат. Следствие - во власть начинают пролезать безумные фрики типа зеленых.
В целом, современная Европа напоминает мне ребенка успешного self-made man. Ребенок умный, образованный, трудолюбивый, но вот папашкиного гения в нет, увы. Как нет сейчас политиков класса Тэтчер, например.
Разумеется, пока Европа окончательно загниет, от "нефтяной сверхдержавы" вообще ничего не останется. И разумеется, я не начинаю считать в связи с вышесказанными некое лалала титаном мировой политики
Насчет вашей страны - надеюсь, у ваших политиков достанет ума заниматься нужными вещами типа экономики, а не решать, кому и как кого шпилить.

Щ...ы. Или тазы.

Сейчас даже у богатеньких буратин не очень-то получается побеждать. А у просто небедных буратин вообще ничего не получается. А Ф1 сейчас гораздо больше моносерия, чем было во времена DFV. Приведу аргумент - Tyrrell P34.

Что-то мне кажется, что пользователя детектора радаров в любом случае ничего не остановит. Аргумент "а вот у них негров линчуют" для меня не канает уапще. Я, безусловно, признаю достижения европейской цивилизации в борьбе за права человека, их достижения в деле научно-технического прогресса и так далее, но разводимый там сейчас голимый социализм мне не нравится. Безусловно, российская плутократия мне не нравится еще больше. Впрочем, речь не об этом. Я, например, жажду увидеть "вафельную" разметку на перекрестках и какое-то техническое средство, которое будет сношать за поворот налево через поворот направо. Это реально повысит безопасность и поднимет скорость потока. Но вешают только спидкамы, которые не меняют ровным счетом ни хрена.

В Москве и видел:)

DFV я вспомнил не из-за звука, а из-за того, что был очень хороший (а то и лучший) общедоступный мотор. И пока всякие богатенькие буратины типа феррари вваливают деньги в силовую установку, более бедные буратины типа вильямса могут сосредоточиться на шасси. Звук дело наживное, пердак с таза можно прикрутить, в конце концов.

Гибриды медленные и при этом дико дорогие, что по факту убило независимые команды. Нужен новый DFV. А звук - ну это как идеология, атмосфера. Если закрыть кокпиты и колеса, машины станут даже быстрее. Но это будет не Ф1.

Раньше, если машина перестала ехать, значит, она поломалась, а не датчик №146 показал, что деталь №710 перегрелась на 0,5 градуса, и гонщик получил команду тошнить. И да, выжать все из бешеной табуретки с V10 мощностью под тыщу кобыл мог только парень со стальными balls, а не вчерашний школьник, у которого даже прав нет.

Одна настоящая тренога, которая катается по городу, на десяток муляжей решает вопрос.

Я, кстати, не удивлюсь, если им выдадут какую-нибудь приметную серию. Ну и идти они будут подряд, естественно.

Да нифига. Проблема шире фашистских самовозов. Я уже не смотрю гонку, а занимаюсь какими-то упражнениями по развитию памяти, кто сейчас должен нажать обгонную кнопку, у кого хреново работает система рекуперации, кому там из боксов сказали убрать ногу с педали, у кого резина "таганка", то есть пирелли, простите, уже превратилась в конечный продукт. Я хочу, например, видеть обгоны в О Руж, а-ля Алонсо-Уэббер. Чтоб я даже через колонки ощущал, что вот сейчас пилот едет на все деньги. Единственный плюс современной Ф1 - безопасность. То, что нет трупов каждый сезон, безусловно хорошо.
КПЗ "Уэббер, сисястые девки и..."