Я про Росберга и говорю. Начало сезона хорошее, уверенное. Через 2-3 гонки будет ясно, случайность это, или действительно рост.

Я бы сказал, что с победителем в Кубке Конструкторов все ясно. А вот по поводу личного зачета я еще надеюсь на лучшее.

Кто-то решил повахтерить и побороться за звание дома высокой культуры быта? Смешно.

Попов обмолвился, мол, есть проблемы с турбиной, перегревается, решат к середине сезона.

Да я до сих пор не могу понять этого облизывания Гамильтона. Я прекрасно помню, что говорили про переход Баттона в Макларен. Да куда он суется, да это команда Люси, да Люся его уничтожит. По итогу в первом сезоне разрыв в 26 очков, 4-5 места, во втором - разрыв в 43 очка в пользу Дженсона и отличное второе место в чемпионате (отличное, учитывая то, что на первом был Феттель и его самовоз), в третьем - разрыв в 2 очка и опять 4-5 места. В чемпионате есть много пилотов как минимум не медленнее. Даже Росберг, кстати, взялся за голову. Посмотрим, как пройдет в Китае.

Это его Ники научил штоле?

И вообще почему негр за одним столом с белыми?

Почему негр в головном уборе в помещении?

Дома тоже могут быть бананы. Значит, и на банановой кожуре можно навернуться, теоретически.

ХЗ, за 9 лет с оригинальными Хёнде так ничего и не случилось. На другой машине с ними же ничего не случилось за 8 лет.

Мне кажется, это произойдет, когда машине будет лет двадцать. Ну и если медленно, то не страшно, вощемта.

Удваиваю. Ничего не ставил, с завода они есть, но недавно лазил под капот машине без этой приспособы, почувствовал себя блондинкой, когда чуть не уронил капот на голову себе, а потом когда искал, куда эту кочергу засунуть. Тогда и осознал, что штука нужная и полезная.

Ну в целом ты безусловно не ошибся:)

VVT-iL же.

Хде в моем каменте про MMC?О_о Жыдиай был весьма геморройным, да. А вот тойотовскому D4 доставалось больше за компанию, да и бензин на момент и в месте появления этих машин тоже оставлял желать.

Ви таки удивитесь, но непосредственный впрыск и изменение фаз газораспределения Тойота пользует уже давно. Есть мнение, что в данном случае проблема не только в технологии.

Вообще должна быть. Любое OCR-приложение, даже сляпанное на коленке студентом за вечер, такое осиливает.

А чо терять, без обоих-то почек?

Можно же отжать! Веселее будет. Как в кино.

Зачем переносное. Стационарное, в сиденье. Заодно безопасность возрастет.

Ты к тому, что ехать на все деньги в городе не получится? Так это про очень многие машины можно сказать. Включая даже баржи представительского класса.

Ящетаю, что гэтер стоит каждого бакса, который за него просят. Ибо все, что едет сравнимо, дороже раза в полтора минимум. А то и в два и более.

Удовольствие у каждого свое же.

А LX570 бестолковый сарай. Если у того же GS-F есть шанс делать то, для чего его придумали, а именно быстро ездить, в том числе и на треке, то максимум бездорожья, который увидит 570 - это бордюр и газон.

Ну давай пройдемся по рекордсменам Северной Петли. Радикалы и гумперты сразу фтопку, это не автомобиль для езды по дорогам общего пользования, хоть и стрит-лигал типа.
Porsche 918 -1700 (1640 с пакетом облегчения)
Lambo Aventador -1770
Гэтер - 1700
Viper - 1500
LF-A -1600
Ну и все прочее в таком же духе.

И кстати, думается мне, будет он поживучее европейских конкурентов. Ну да, электроники и мехатроники прилично, но в целом все довольно консервативно. Атмо-вэвоська, никаких роботов-ебобатов.

Ай, если хватило денег на новый ГС-Ф, смысл париться о стоимости содержания?

У нового GS-F активный дифф в жопе. Разумеется, я не ездил, но автожурналисты писали, что фан туда завезли.

Сид первого поколения например.

IS первой генерации плюс свап на 3S-GTE либо на UZ. Или новый GS-F.

Где вариант "Я реальный пацан и заказал такую опцию у производителя"?

Во-первых, это таки Митсу. Во-вторых, Додж Стелс - это тоже Митсу, и выглядит чуть иначе:

Ушат Помоев, Рулон Обоев и Ащот Тураганян с тобой не согласны, например.

http://www.carmagazine.co.uk/car-news/motor-shows-events/frankfurt/2015/new-2016-porsche-911-blows-in-turbos-all-round-for-991-gen-2/
Может, пока еще нету. Но будет, в течение года.

https://en.wikipedia.org/wiki/Porsche_991#Engines_2

Погугли штоле. Удивишься.

Фуфуфу, старое ведро. Настоящий современный порше выглядит вот так:

Фирменная компоновка проебана с переходом на жидкостное охлаждение и полным отказом от атмосферников.

Было бы неплохо, если бы история получила такое продолжение.

Отвечать надо "точно не помню, но не превышая максимально допустимую".

Фала́фель (араб. فلافل‎, ивр. ‏פָלָאפֶל‏‎‎‎) — блюдо, представляющее собой жареные во фритюре шарики из измельченного нута (или бобов), иногда с добавлением фасоли, приправленные пряностями.
Ху́мус (ху́ммус, хо́мус, гу́ммус; ивр. ‏חומוס‏‎‎‎, араб. حُمُّص‎, греч. χούμους) — закуска из нутового пюре, в состав которой обычно входят оливковое масло, чеснок, сок лимона, паприка, кунжутная (сезамовая) паста (тахини).
То́фу (яп. 豆腐 то:фу, кит. 豆腐 или 荳腐, dòufu (доуфу), кор. 두부 тубу, тайск. เต้าหู้ тау2хуу2, вьетн. đậu phụ (đậu hũ) дауфу или дауху), т. н. «соевый творог» — пищевой продукт из соевых бобов, богатый белком. Тофу обладает нейтральным вкусом (то есть собственный вкус почти отсутствует), что является одним из преимуществ тофу и позволяет универсально использовать его в кулинарии.

Короче, не надо все это знать. Лучше пойти кусок коровы съесть.

Предварительно изучить комплектации на сайте. Узнать, за что доплата неизбежна (например, нравящийся цвет только платный, еще хранцузы любили накидывать "доставку до дилера"). Посмотреть, что есть по скидочным акциям. Прийти, посмотреть, что стоит в зале. Если есть выбранный заранее, посмотреть на цену. Если цена выше, будет написано, почему (коврики, сигналки и т.п.). Если все это не нужно, узнать у продавца, нет ли такого же, но без крыльев. Если есть, попросить показать ПТС. Оригинал, не копию и не скан. Далее ВНИМАТЕЛЬНО читаем все, что дали на подпись. Осматриваем автоматический мобиль. Если все хорошо, подписываем доки, отдаем денег, уезжаем в закат на новом автомобиле.

Золотые годы для японского автопрома были. Количество винраров просто зашкаливало.

Хочется иногда поговорить с умным человеком:)
На самом деле, чтоб не засирать кому-нибудь трекер и почту.

Браузер-то покажет, мы про сигналку. Либо она не сработает, либо все-таки сработает, что еще хуже. Так что все равно нужен альтернативный способ связи.

Да-да, дом. сру баловался подменой сертификата. А еще подменой ДНС. Это вообще отличный провайдер. Еще всякие нехорошие слухи ходят про ФСБ и и возможности СОРМ. Но они, конечно же, неподкупны, и никому ничего никогда не сольют.

А что делать в лесу? В подземном гараже? Жыэсэм как единственный канал не катит вообще.

Предлагаешь поднимать ВПН с брелка до машины?

Про mitm-атаки от провайдеров не слышал? Дом.сру отличался, например. Странно слышать от такого параноика, как ты, предложение использовать для передачи данных наших провайдеров.