Это уже формула е. Ну там не то чтоб ограничитель, они просто не могут в максималку.

Хотя бы не хало. Строго говоря, ветровой экран даже немного исторично.

А говорили, женщин в Ф1 не пускают и притесняют! Вот, целый чемпион! Правда, самовозный и по доезжанию до финиша, ну да ладно.

https://www.drive.ru/technic/4efb337600f11713001e54e1.html
В середине статьи есть годная табличка про уравновешенность сил и моментов в моторах разной конфигурации.

http://autosport.com.ru/files/styles/960x655/public/news/2017/07/12/mika_hakkinen_m_schumacher_san_marino_1999_by_f1_history-d5oejcc.jpgf
Название пикчи какбэ намекает нам:)

Железный Майдан как-то мимо меня прошел, через Арию я пришел к nu-metal, а оттудова к melodic death, metalcore и всякому родственному, где, в принципе, и пребываю. Где логика - я сам не в курсе.

http://autosport.com.ru/f1/44324-mclaren-obratilas-za-motorami-k-ferrari
Бля, это уже наркоманией какой-то отдает...

Я больше Lake of Fire люблю, но не суть. Арея внесла подстрочный перевод. Слегка корявый, зато школьники всего пост-совка перлись (и пруцца). И я перся, грешен.

Еще электрическая версия есть https://www.youtube.com/watch?v=TB-_kslnLKQ

А почему?

Мне тоже нравится, но про bike instead of a car там есть:)

В тормозить тоже не умеют.

https://www.youtube.com/watch?v=sLOLS6GYbbY

Мотобрат не виноват!

Мониша молодец. А потом все удивляются, а за что это ее убрали. Впрочем, макларен такими темпами может и включиться в эту борьбу.

Мне кажется, это так, из разряда умственных упражнений. Не вижу я в нем чемпиона. Поначалу был бодр, но когда его начал периодически объезжать Масса... Ну хз, хз. Росбергу-то не хватало йайтсев, о чем я всегда говорил. Вот когда он собрал их таки, например, бортанул негра год назад в том же Шпильберге, стало ясно, что он наконец-то настроен на борьбу, и где не доберет скоростью, доберет вредностью и упертостью. Подчеркну, что Росберг если кого и пытался нахуй убрать с трассы, то Люську. И будем откровенны, с брендом иначе не всегда получается, он сам крашер еще тот и любит езду на грани и за ней. А ботокс постоянно выносит олкаша зачем-то. А в борьбу с напарником сцыт. И помочь ему может только тот факт, что люська еще и мастер укатывать насмерть даже довольно надежную технику.

В FIA пояснили, что некоторые движения до того, как гаснут огни, разрешены для того, чтобы пилоты могли вносить коррективы в сцепление в решающий момент перед стартом. Такая система существует уже 20 лет и применяется всеми участниками.

«В сегодняшнем случае Валттери не превысил этот очень маленький предел до того, как был дан старт, – цитирует представителя FIA издание AUTOSPORT. – Проще говоря, его действия были исключительно точными и удачными и предвосхитили момент, когда погасли огни светофора. Любые движение до этого момента были в пределах допустимого».

При этом каков этот предел допустимого FIA предпочитает не разъяснять, опасаясь, что команды будут осознанно балансировать на грани в целях получения преимущества.

http://autosport.com.ru/f1/44268-lyuis-hemilton-v-gonke-ya-byl-samym-bystrym
А про ботокса фиа уже ответило в стиле "because fuck, that's why"

Расскажи мне про снижение тарифов на энергию либо на ее источники за последние лет 10, например. А спрос растет.

Ну да, как будто вернулся этак в 2003. Ностальгия же!

А вот это очень правильный вопрос. Да и электричество берется не из воздуха. Даже с возобновляемыми источниками есть вопросы, турбины/батареи надо обслуживать и утилизировать, а если все станет электрическое, тарифы неизбежно вырастут, а выдержат ли электросети возросшее потребление, неясно, а за модернизацию их заплатит конечник, естественно. Короче, много есть всяких интересных вопросов.

http://www.motorera.com/history/hist10.htm
Тут есть немношка.

30 тыщ это, например, 2500 км пробега при максимально конском расходе и на 98. Диски плюс колодки вкруг, если не сильно выделываться. Если сильно, например, колодки нарядные вкруг. Комплект каких-нибудь Work можно из Японии приволочь. Жидкости на год (еще и останется). Резина. Просто какие-нибудь мелкие приятные ништячки типа фирмовых переключалок, рулей, спойлеров и тому подобного. И с какой радости я это должен взять и кому-то просто так подарить, я не понимаю. Тем более что речь идет не о каком-нибудь новом бнв с ценой хер выговоришь, а о бэу нисцане ценой около мульта.

Лекарство хуже болезни.

Еще иногда проскакивает мысль насчет Civic EK9

Фашка. 300 кобыл на заднем приводе и ручке мне должно хватить за глаза. Осталось заработать денег и придумать, как быть с транспортным. Ибо чот совсем не хочется отдавать кому-то 50К в год просто потому что.

Неа. Я вообще не люблю что-либо смотреть про политику либо историю. Только читать. Меньше возможностей давить на мозг видеорядом, интонациями и так далее. Для меня видеоконьтент больше развлекалочка. С текстом можно всегда вернуться назад, перечитать то, что родило вопросы и так далее.

За цену этой электровафли я себе лучше куплю ланэво 9 или какой 3000ЖТ, или скайлайн 32, или еще что-нибудь ниппонское и овеянное легендами и восстановлю. Сбудется мечта децтва и на парковке буду лыбу давить, а то может и на Нюрбургринг какой съезжу. Как та же тесла-хуесла едет Нордшляйфе, лучше не вспоминать. Там не то что аккордом, там каким-нибудь мультивэном даже не пахнет. Да, со светофора может пару раз резко стартануть, без базара. Но ты-то вроде отлично понимаешь, что суть не в этом.

Аккорд, аккорд. Хочу снять с 2,4 кобыл 215-220 и на том успокоиться. То есть выпуск+чип. Можно и больше, но уже сильно дорого. Одноразовый мотор не хочу. Который, кстати, масло жрет бай дезигн и как-то вообще не факт, что экологичнее баяна без катов. Вообще в качестве следующего поджопника я ориентируюсь на Fairlady Z/350Z/370Z, в зависимости от, так сказать, обстановки. А баян отлично сочетает (сочетал, текущий уже ничего не сочетает) практичность и ездовые качества. Турбо не особо хочу, всякие гибриды и уж тем более троллейбусы не хочу так, что аж кушать не могу. На кой уй удалять исправный кат, если не собираешься заморачиваться с общим тюнингом выпуска, да и не так и много моторов получат от этого плюшек? А неисправным кат должен стать примерно к тому пробегу, который я указал. Ну если конечно ведерко не жрало литр масла на тыщу, но тогда опять же похер, что оно с катом, что без.

До конца сезона минимум. Это мы уже видели, после приснопамятного инцидента в Спа, например.
http://autosport.com.ru/f1/44107-rikkardo-v-baku-fettel-poluchil-dostatochno-seryoznyy-shtraf
http://autosport.com.ru/f1/44124-maks-ferstappen-podderzhal-sebastyana-fettelya
Удивительно, что бычатник вдруг превратился в голос разума.

Все зависит от того, какие цели стояли. Я так понимаю, хотели больше, чем более-менее паритет.

Магнафлоу все равно будет евро-2, если брать именно high flow варианты. И лямбду тушить все равно, и свидетели глобального потепления все равно будут орать. Я уж молчу про то, что тест пайп все равно дешевле. И производительнее. А какой-нибудь обвешанный катами пассатик-дизелек все равно будет срать больше, чем даже баян с 76 мм трубой по всей длинне тракта. Просто потому что расчет был пройти тест, а не заботиться о выхлопе. А людей, которые удаляют кат, немного. Либо владельцы некро с пробегом под полмульта, либо те, кто хочет от машины чуть больше того, что разрешил завод.

В планах коллектор 4-2-1, каткиллер и катбэк а-ля вуджитсубо легалис либо муген твинлуп. И ниибет. И чип конечно, куда без него.

Я имею в виду что-то уровня Локерби. Только если б Каддафи еще и радостно тогда признал не только тот факт, что это был его мудак, а еще и факт государственной поддержки деяния.

Мне кажецца, всю радость санкций мы начинаем познавать только сейчас, когда надо бы перестроить экономику, а дешевых денег для этого на долгий срок взять негде. Мгновенно может сработать разве что эмбарго, но это надо крепко всех достать. Что-то уровня официальной поддержки терроризма.

Мой друган в свое время, когда его прав лишали, даже в метеоцентр ездил, справку брал, что в день нарушения снег шел и разметки не было видно. Не помогло, но факт имел место быть.

Да мне кажется, у них примерно так же законотворчество происходит. Ну то есть имеется некий форум, где они пишут друг другу "а давайте колбасу запретим, лол".

Со вторым сложна. Как я вижу - если разметка не соответствует ГОСТам, значит, водитель не имел возможности соблюдать ее требования и наказывать его как бы не за что. По факту, я думаю, все будет на усмотрение судьи.

Мой жизненный опыт и прочитанные книги по истории научили меня одному - в России может случиться любая невероятная хуйня в любой момент.

Ну пащиму. Если девальвировать деревянный до 300 за один зеленый, а потом деноминировать...

Первое практицки недоказуемо, ИМХО. А во второе вполне верю. Кстати, внезапность знаков и разметки реально бида-бида у нас на дорогах.

То есть давно известную судебную практику и разъяснение ВС РФ просто закрепили в ПДД. По сути ничего не поменялось.

Не согласен. Самый страшный Родиус.

http://autosport.com.ru/f1/43971-zhak-vilnyov-ya-ne-otkazhus-ot-svoih-slov-o-strolle
Нет, ну просто ахуэть. Как будто подменили человека!
http://autosport.com.ru/f1/43974-lyuis-hemilton-valtteri-bottas-zasluzhil-pravo-ostatsya-v-komande
Аж всхрюкнул от восторга. Мимими. Негор встретил свою любовь.

Как показывает опыт владельцев, последнее неверно.

http://autosport.com.ru/f1/43885-sebastyanu-fettelyu-grozyat-novye-sankcii
http://autosport.com.ru/f1/43886-ferstappen-oshtrafovan-na-25-tysyach-evro-za-otkaz-ot-obshcheniya-so-smi
Это не автоспорт, а говно, извините.

Говно какое-то. Лей https://exist.ru/price.aspx?pcode=071611010689
http://www.oil-club.ru/forum/topic/16101-pennzoil-ultra-platinum-full-synthetic-5w-30-svezhee/
Я, во всяком случае, именно его буду лить вместо Honda HFS-E.

http://autosport.com.ru/f1/43871-zhak-vilnyov-fettel-mog-sluchayno-tolknut-hemiltona
Его вылечили штоле? Или подменили?

Ну да, помню как щас, ту гонку Марк выиграл. Венгрия вроде?
Кстати, Берни сказал, что негр хуй, а Тефтель все правильно сделал.

Вот и Маурицио как-то так думает
http://autosport.com.ru/f1/43847-mauricio-arrivabene-nado-opredelitsya-eto-f1-ili-cirk