@Hunter777 «Ну, вот например противотуманки, литые диски, коврики. В салоне установлена аудиосистема MP3 + Bluetooth „
это все +500$ + шильдик Limited Edition +200$
ГБО 1000$
решили все равно производители наварить капитально)

на ВАЗе еЗдять поклонники в Германии, видел фотки.
Владею 21053 93 г. в. Заходил в автосалон смотрел классику 2107. Все то же, все те же болезни. Как говорится купил за 150 тыс. и еще тыс 40-50 доделывать.
Все автовазы Г, калина хоть немного приблизилась к иномаркам, хотя тоже Г.
Интересна разница калины с ГБО и без в 2500$.
что же там такого, чтобы цена сильно отличалась.
Все автомобили идут с бензином, а сверху ставится ГБО. не может оно стоит 2500$.
Делаю вывод хотят получить большой навар.

«На багажнике уже привычная для нас скамейка. „
не надо)))
это гладильная доска.

Сегодня видел в салоне сигналку аллигатор, открывается ключом(таблеткой), подносишь к окну открылас, еще раз закрылась.+пейджер
стоила около 5000.

@OlegusMDH 80х тогда уж….
Единственное что из ВАЗа смахивает на машину, не формой! это калина.
Остальное класс Г.
Почему берут?? для меня остается загадкой, вроде класс Г, а берут.
Классику понятно почему, за 150 тыс полноценный автомобиль. но приора, это предсмертная конвульсия…

@SanTar да ты сравни в салоне…
они мягкие на 14, 12, приоре.
А в калине Супер-мягкие.
Приора хоть новее, но это та же 10ка. Покопай глубже, все тоже.
Хотя и калина почти вся ходовая предыдущих.)

Приора не понравилась.
Лучше взять Калину.
Приора та же погремушка, в калине по крайней мере если быстро смотреть, двери сделаны как у иномарки(закрытие)

Жму Вам руку!
молодец что довел до конца это дело.
Но как написал, самое «веселое» впереди….

@Possible «(+уменьшает расход топлива и масла»
не верю….грамм на 100-200 уменьшится, ерунда.
движок работает? значит ремонтировать и восстанавливать не надо.

@Possible лучше не стоит.
В хорошем масле(оно такое залито надеюсь) куча присадок.
Поэтому не стоит заниматься самодеятельностью.

немного напишу)))
это сделано для того, что если машина перевернется(тьфу-тьфу-тьфу) удержала водителя. Там стоит шарик внутри, который за это отвечает, на многих форумах советуют его выдергивать чтоб в любом положении ходил, но я не советую.

1) Металлическую крышку купить
2) на газ перевести, дешевле будет ездить+ к этому
3) сигналку с брелком, датчики повысить чувствительность, чтобы проходят мимо срабатывала(бессонная ночь может быть)
4) Самой сливать в канистру, а утром заливать)))

Я бы зачистил и подкрасил кисточкой, бюджетный самый вариант.
А так со временем проест до дыр, передние крылья у меня без подкрылок за 1 год, сьела…

@CEPEGA пустой у него флуд…

@Merzavets большинство перечислинных сами виноваты в своей гибели. Несоблюдение правил ПДД, которые писаны кровью.

@Shapa 54 км или 6* какая нафиг разница???
Всякие новые иномарки расчитаны, что при ударе весь капот в попу, а салон цел.
У нас же на тазиках, наоборот, все подкапотное пространство было жестким….
Поэтому, что сминается туфта, на дорогах видел иномарка вся всмятку, и классика с помятым бампером.

@sculptor да фиг его знает, тут давай)))
Вообще полазив по форумам класиков, народ рекомендует ФОбОС с переменным шагом. Они без нагрузки мягкие, и под нагрузкой не прогибаются.
А менять, ну не знаю, у меня стоят проставки и пружины, но все равно 1 сел, зад опустился…

фирму, ссылку???
пока нашел фобос, с переменным шагам. говорят хорошая.

@mrhumster ну ругается поэтому и не едет.
Ни разу не подвела. Всегда завел и доехал до куда надо. В прошлом году пробег был 120тыс км на ней, ничего не диагностируя и ничего не меняю, доехал до юга и обратно, а после сразу же в Смоленск. Суммарный пробег был 5000 км. При этом ничего не отвалилось, масло и тормозухи от жары сожрала немного больше чем обычно. масло по щупу 1 см, и тормозухи грамм 150( до этого вообще не жрала, 11 км постоянно вниз тормозить).
Мне жалко тех кто, без ГУР и АБС ездить не может.
Кто ездит на 210* тот на любом поедет агрегате, хоть линкольн, хоть БЕЛАЗ.

а так у меня 1993 года, ездит, что сломалось то меняю.
в 2006 затратил на ремонт 3000.
в 2007 (сам решил поменять) обошлась в 7000. я не беру там магнитоллы, колеса и т.д. то без чего можно обойтись.

ну вы даете)))
шаровые раз в год меняю.
а то что с 87 года, небось стояла? судя по пробегу или второй круг пошел. То тогда понятно почему все сыпится.