Хех, на 5-47 узрел себя - справа с белым флагом.
Вот наша видяха с открытия, снимали с руля 2й GoPro - http://www.youtube.com/watch?v=QeK6tQm68Gg

По городу стелс не ломается. Да и ашан тоже не сдохнет... Но это MTB и проверять надежность городом глупо! У стелса мы даже седло умудрились сломать при первой легкой грунтовой покатухе )

Зимой реально круто катать!

Для спокойной езды в городе сам по себе MTB не нужен.

Да я не спорю. Но средняя ценовая категория - это все же от 30к. А вообще все исходит от потребностей. Если стоит задача раз в неделю накатит 20км, то и Стелса (да и любого другого ашанбайка) с головой хватит. А если за сезон накатывать больше 500км, то и вес, и навеска и общая надежность будут стоит вложенных денег.

Угу, можно долго привыкать к 21" раме при росте в 178см )))

Рама у меня была, остальное вышло около 45-50к.

Тот, который сперли, собирал 4 года.

А это свежий, собрал за неделю )

Ну и зимние обновочки:
http://cs410117.userapi.com/v410117410/3e33/57L6L1l8YB4.jpg

Вот, кстати, наша видяха с открытия 2012 в Питере - http://www.youtube.com/watch?v=QeK6tQm68Gg

Сочувствую! У меня тоже байк сперли в 2012... Из холла отеля, в Стокгольме. Кто-то долго и мучительно ковырял трос.
Но велотоксикоз взял свое и через 2 недели я собрал новый вел )

Страйк!

Это и есть апгрейд-кит. Но чуваки с ВелоПитера тестили его и пришли к выводу, что шиповка лучше.
У меня шиповка http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=71434 , гребет по снегу и льду отлично ) Правда, как и шиповку на авто, нужно обкатывать, что бы шипы "сели".

Ездили в Лапу 28.10 - немного снега уже было =)

Поддерживаю! Каждому свое.
Этим летом катнули из Турку (Финляндия) до Стокгольма. Не особо напрягаясь 420км за 4 дня. За сезон накатываю по 3-4к км )

Если это в Питере, то это PinMix - круглогодичные, ежепятничные велопокатушки. Летом до 700 человек, зимой 3-15.

1) Спешиваться не надо
2) Шлемак для лохов
3) Головой крутить - PFFFfff...

Хм, что мешает демонстративно сыпать гвозди на глазах у водил? ИМХО, действенней, чем угрожать наклейкой и катанием на капоте ) После акции собрать все магнитом - дел на 10 минут.

Серийный Гелик

Будет забавно, когда эта хрень глюканет и в дороге сработает ) А потом еще подушка сработает )

Самый верный вариант! Только так и делаю =) Катишь свои 30-40км\ч, обернулся, показал жестом маневр, занял середину полосы и едешь прямо. =)

Судя по всему, пересечение Луначарского и Художников )

Уаз Патриот =)

Страйк!

Судя по хилому замочку, в России, благодаря нашим соотечественникам, половина из них быстро превратиться в пустые ящики =) Тут тебе и халявный автомобильный аккум, и комп, и камера, и роутер =)

Я на вело по Невскому езжу 30-40км\ч, пролетая его за 10 минут полностью, даже если стоять на светофорах =)

Garmin GPSMAP 62s, работает от 2хАА до 20 часов от одного комплекта.

Сменив дисковую механику на гидравлику я понял, что отдал 7к за свои Formula ORO K18 совсем не зря. Модуляция очень хороша, сила тоже. С синтетическими колодками поезд остановят =)
Считаю, что гидравлика - один из самых важных пунктов при апгрейде, когда хочется почувствовать вложенные деньги. Наравне с нормальными колесами и резиной.

У меня самосбор на раме неизвестного китайского мастера =)
Без стоимости рамы, компонентов на 56к руб.,
Рама - хз по стоимости, но пескоструй и покраска порошковой краской - еще 2к =)

Вот фото, но тут еще старая система, вынос и руль http://cs9766.userapi.com/u188410/-14/z_9a2df557.jpg

+ полный комплект велоодежды, походный навигатор ну и GoPro +)

У Shimano всегда подшипники насыпные, ремонтировать там особо нечего. Шары сменил, конуса подтянул и вся любовь =) Полагаю, что за 4 года пробег у байка - не больше 2000км., в таком случае там еще все живо.

Смазка цепи ОБЯЗАТЕЛЬНА каждые 50-100км, это существенно продлевает ей жизнь и уменьшает нагрузку на ноги.
Вообще, ресурс цепи около 4000-5000км, но если ее укатать именно до такого состояния, то под замену вместе с цепью пойдет и кассета (блок задних звезд).
Обычно делают так: Есть 2-3 цепи и они каждые 1000-1500км меняются. Это позволяет не убить кассету раньше срока, а жить она может и 10 000км.

Поверьте мне как человеку, который в месяц накатывает 1000-1500км, проезжая в день до 200км.

Deutsche Bahn AG (Deutsche Bahn Holding; сокращённо DB AG или просто DB) — германская компания, основной железнодорожный оператор.
http://www.bahn.de/p/view/index.shtml

Да явно постанова - наши служители свистка и жезла так никогда не бегают, пузо мешает =)

Про Москву не знаю, но в Питере есть lika1995.ru, покраска велосипедной рамы в 2 слоя порошком+лак вышло в 800р и сутки времени. Правда, пескоструя у них нет.

Катаю в Питере, только по дорогам общего пользования. За месяц около 1000км. Скажу так - если выглядишь и ведешь адекватно, (Экип, свет, жесты руками, не виляешь и не тошнишь 10км\ч) то отношение к тебе на дороге вполне адекватное и уважительное. А если выглядишь и ведешь себя так, буд-то за пивом выехал, то и отношение будет соответствующее. Раньше ездил без экипа, теперь с ним - есть с чем сравнить.

Нашел себя (3:22), справа, с белым флагом =)

Ездили из Рыбацкого =) От дома до дома вышло 125км, время в пути 6:30. Правда, я свой сезон еще в марте открыл.

Еще один плюс к поездке в голове. =)
На случай потери курса есть карта и телефон ведущего - можно позвонить и спросить, где колонна.

Хм, я и работаю, и по сути женат (только не расписаны) и на пины езжу - вроде нормально.
Мое мнение - в пине нахо ехать в голове, народ куда адекватнее и подготовленее, нежели алкорайдеров из хвоста =) На кучки разбиваются со знакомыми, для общения. Просто нужны знакомые ;)

Я не хотел заморачиваться особо, да и электричества в гараже нет, поэтому раму отпескоструили за 1000р выходцы из солнечных республик =) Заняло полчаса.
А красил в местной конторе, которая занимается именно порошковой окраской, покраска в 2 слоя +лак вышла в 800р и сутки времени.

Ах да, главное - шлем купил )

За 4 года поменял все, кроме рамы, руля, выноса, и переднего колеса =) Байк подорожал кусков на 40...
Было - http://cs305300.userapi.com/u188410/108278030/z_10611243.jpg
Стало - http://cs305300.userapi.com/u188410/108278030/z_e0747dca.jpg

Конкретно в этом сезоне из обновок - пескоструй и покраска порошковой краской рамы, задний амморт, задний переклюк, подседел, каретка (стабильно за сезон убиваю), из мелочевки - крепления гидролиний и новые колодки )

1) По ночам с пятницы на субботу, еженедельно, круглый год - PinMix (http://vk.com/pinmix) С Дворцовой до Дворцовой, маршруты по 45-65км, старт в полночь, финиш около 5-6 утра. Зимой 5-10 участников, летом 500-700.
2) Из просто поездок могу вспомнить Рыбацкое-Парк Зоолетия, Рыбацкое-Токсово (грунтами), Сосново-Зеленогорск (грунты, болота), Рыбацкое-Пулковские высоты.
Отдельно отмечу http://www.gpsies.com/map.do?fileId=kalorucmfswcnoxv&referrer=trackList - клевый маршрут, немного экстрима - песчаный даунхил+таскание байка на себе+клевые лесные дорожки )

По факту маршрутов немало, зависит от подготовленности. Для кого и 10км уже много, а кто и 120 повкручивает в свое удовольствие =)

У знакомого Вингл вонял полгода, сначала вообще жуть - неприятно находиться было. Сейчас все ок, проветрился =)

Судя по деформации от тросов и отсутствию шлюпок - да, это она.

Блин, я уже чуть не полез в мышу скролл чистить =) Тормозит при скролле, ФФ8

817