46 ммм а4

непривычно ланос ДПС видеть, обычно семёрки либо форды.

вот бы в них фура въехала. ночью без габаритов даже )))

по сервисной книжке. замена на 6 ТО (74500-75500 км)

на гранте по паспорту на 200 000 км ))

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=g7gWXRbU0KE#!

Стремает на таком 110 катиться.

Как-то все в осенних куртках, а она нагишом. Заколяца ;)

три

у машины силёнок не хватает на обгон )

поехал бы прямо - смотрелось бы нормально, а так коряво как-то.

да, родная кама на сырой дороге как по маслу едет ;)

которые по первой ссылке вполне хорошие, хоть в десятером общаться можно. лицензия не нужна. при прямой видимости берут хорошо, в горах/холмах как повезёт.

карта рулит, пару раз на встречку, но в реки ни разу ;)

регулировка клапанов и замена ремня ГРМ

ЁЁЁЁ, забил в гугл "Саша Грей".

были обнаружены подозрительные пакетики с растительным веществом.

зачем на улице, на кадабре можно )

а домкратом повыше поднять лень? я думаю, съёмщики не особо заботятся - как поднимать машину.

он с двух камер сразу писать может?

от людей, прыгающих на капот, поможет. да и машины узнаваемы, если кто не скроется, номеров то нет )

У них штраф за пробку больше стоимости машины, как в дубае например. В сторонку отъедут, там разберутся.

Как вариант, тамошние песчаные бури действуют как пескострука, поэтому и накрывают.

ага, и сцепление/тормоз на каждое колесо отдельно ;)

Я постоянно езжу в режиме обкатки, как в мануале написано. Мне больше и не нужно. 2-3 тыщи оборотов, резко не ускоряюсь и не торможу.

Без ржавчины матиз так просто не отделался бы ;)

как-то хлипетько крепление колеся выглядит, не уж то на всех машинах подобным образом ))

да стоковых 160 мм маловато, а тут 140мм - бред. надо 180-200 делать.

получишь бабки, добавишь свои на новую машину и всё. вот тебе и защита. Проблема решена. ;)

ВАЗ 2190

В России не действует понятие - "убедившись в безопасности манёвра". можно направо на красный, значит все в сторону, я еду... как-то так.
Число аварий увеличится.

как вариант, легкий и может быстрее остановиться ))

сомневаюсь, только если машину угонят, или в хлам разбить... а так, лет пять каско и новая машина.

В основном за угон стремаюсь. Да и, вдруг кирпич на голову упадёт. Ща если бампер задний по каско поменяю (7 тыр), на следующий год эти 7 тыр плюсуются к каско.... вот, думаю пока, месяц остался.

мне вот тоже через месяц страховку продлевать. каско без франшизы выливается в 30-40 тыс. плюс бампер мне задний не раз били, даже на первой неделе после покупки машины умудрились въехать... осаго 7 тыс стоит )

300 тыс машина, ~45 ытс ежегодная страховка, маленький я ещё, да и правам года два.

60 000р о_0

тут лучше на гранту, автоваз официально признался(ссылку не дам за давностью лет), что в калине косяк с подвеской был, который в гранте устранили.

ИМХО. кованные (условно) мягкие как штамповка и лёгкие как литьё. Соответственно, с ними на подвеску нагрузка меньше.

на четвёртой фотке красавица.

та и я про то же, подождать пока он проедет и всё.

он ехал впереди, захотел развернуться, развернулся и уехал. всё, аварии нет.

ВАС там не было, если свидетели видели Вас, найди тех кто видел Вас там где вы в этот момент были. Про жену не слова.

Заявление в прокуратуру по статье вымогательство. Я думаю, ваше время что-то стоит, а он его просто так отнимает.

это смотря какого размера каблук к нему приложить...

хотя, там четыре полосы, киа мог бы и со второй спокойно развернуться. В любом случае, даже на перекрёстке, когда машина едет с поворотником, лучше дождаться когда она сбросит скорость и лишщь затем ехать.

ТС бы ещё по обоюдке под фуру залез, которая поворачивая на лево ушла чуток вправо ))). ТС разбил киюю, без приколов, без обоюдки.

так он включил левый поворотник, значит хочет налево... сам так делаю, если места для разворота не хватает - чуть правее и на разворот.

еду я тут за городом. дорого по полосе в каждую сторону, и тут появляется чудо с ярким синеватым светом прямо в глаза, я ему дальним моргаю, та это у него был ближний, дальний ваще ужас.

ИМХО, это как с оружием, если хоть один **** есть в городе, лучше запретить всем.

это просто что-то вроде мёртвой зоны. В любом случае в разных машинах руль по разному себя ведёт. меня, например, раздражают машины, у который по 2,5 оборота в каждую сторону, это ж крутить и куртить. В нормальной машине 1,5 (IMHO). понятно, что пересаживаясь с грузовика вольво в семёрку ваза, руль по другому крутить будешь. У меня ЭУР руль ладошкой кручу, нравится. К чему топик?

когда ключ слегка поворачиваю, включается бортовое питание, бензонасос 2-3 секунды качает. затем выключаю/включаю питание - ещё 2-3 секунды качает. в результате не с первого, так со второго цилиндра машина заводится.

Летом одного раза хватает заглаза.