Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
Тем более что машина у меня внешне зачастую очень грязная)))
А на счет 90 — х это да… У меня знакомый летом поцарапал бампер 200-му крузаку. Мужик вышел, посмотрел на несчастного приятеля, посмотрел свой на задний бампер сел и молча уехал. Такчто каско — это всетаки хорошая вещь))) А вот в девяностые мой знакомый, как вариант, мало что отдал бы денег за покраску, так еще и по морде бы схлопатал.
Плюс пружины жесткие и стойки Бильштайн)))) Хотя трехануло будь здоров.
Москва это уже давно не Россия. А в России другие дороги, другие сервисы, да много чего другого. Ваз — это очень хорошая машина для России.
KabZone, удачи в реанимации классной машины. Для дачи/рыбалки/охоты — самое оно)))
Только сегодня в меня чуть гетс не въехал, объезжая яму. Еле оттормозлся. На самом деле это ужастно. Либо въезжаешь в яму сантиметров на 15 либо влетаешь во встречный автомобиль((((
Хотя некоторые дороги сделали, но этого мало, ой как мало…
не бывает такого. Он не 5D а просто TypeR.
Очень странно то, что сегодня машина вела себя как обычно. Но и жара сегодня по меньше была. Такчто походу датчик…
Завал, млин, полный до машины руки дойдут только ко вторнику(((
Я сегодня в 9 утра наблюдал полупустой(для такого времени) перекресток Масленикова — Ново-Садовой. И практически без проблем проехал по Ленина.
Пробег — 50 тыс.
Скорее всего действительно ДМРВ. Завтра по пробую найти его.
Чек энжинг не горит.
Вспомнил одну вещь: Датчик расхода массы воздуха на ней уже меняли, причем за неимением нового поставили старенький. Может сдох?
Кстати там(на этой улице) часто достаточно такие аварии случаются.
Сейчас отношусь проще. Ну влез этот м*дак на шестерке, перегородил движение, ну и хрен с ним. Ну подрезал меня этот кретин на тойоте, ну не врезался же, успел оттормозиться. С другой стороны все же не так плохо! Пропустил гелик, выезжающий со стоянки, а он аварийкой мигнул — не все м*даки на дорогах. А вот тебя семерка в пробке пропустила, хотя ты забыл поворотник включить.
А если постоянно быть напряженным — только создавать дополнительную аварийную ситуацию на дорогах. Расслабтесь и получайте удовольствие.
Очень бесит когда люди включают поворотник перед не заблаговременно до перекрестка, а только когда включится зеленый сигнал и объехать не будет ни какой возможности. Сам я матерится перестал, просто кладу руку на сигнал и смотрю по окошкам.
У другого моего знакомого десятка с «Сентрой» но он её запирает только когда машину в гараж ставит. Не верит, что она спасет машину от угона.
А мой отец поставил другой замок зажигания: там более сложный ключ, другой блокиратор и вроде как невозможно высверлить замок. Система такая: вставляет ключ, снимает руль с блока, проворачивает ключ, нажимает кнопку и заводит машину.
Но говорят, что практически не возможно угнать машину с замком на кпп.
Да и сам замечал что иногда на пустых ночных дорогах образуются эдакие автопоезда из 3-х — 4-х машин.
Да и основная проблема иномарок — сервис. Его дороговизна. И зачастую недоступность. К примеру если что — то случится, когда находишься в отдалении от областного центра? Найти сервис для нашей машины — раз плюнуть. Даже если и найдешь сервис для иномарки, то качество такого ремонта у меня вызывает подозрения.
Хотя зачем покупать фотошоп, когда можно заказать простенькую систему выделения контуров, не понятно…
Кстати сам заметил, что у человека меняется психология, когда он садится за руль.