Наклейки
Клубы
Состою:
Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Финансовый стриптиз, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Компьютерная Кадабра, Встречи Автокадабры, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Сервис (технические проблемы), Ремонт своими руками, Отечественные автомобили, Общественный транспорт, Конкурсы, Мероприятия, Автострахование, Внимание, угон!, Опросы и исследования, Программа "Рождение успешного водителя"
Когда поток фур и встречка свободна маленькими окнами - лучше дождаться когда по твоей стороне появится вторая полоса. Я так думаю
Колымская трасса-прижимы"жёлтый и чёрный"
http://www.youtube.com/watch?v=0p0xjX5wDFI
Я когда с родителями жил в частном доме яму быстро в гараже организовал. Это того стоит. Многие работы выполняются легко и непринужденно.
Где посмотреть какой стороной клеить?
Колеса можно не снимать, с ключем везде подлезть можно. У меня проблем с отворачиванием штуцеров не возникло. Товарищ качает и подливает жидкость, а я под машиной откручиваю - закручиваю, за цветом жижи наблюдаю. Как пошла чистая - переходим к другому колесу :)
Поставил машину перед въездом в бокс и пошел к манагеру.
Говорю "мне бы диагностическую карту для страховки".
Отвечает "присаживайтесь, давайте документы".
Дал документы, жду когда скажет куда машину загонять. Минут через 5 говорит "С Вас тыща".
Дал тыщу, а он мне выдал карту.
На мой вопрос "А как же машину посмотреть?" на меня посмотрели как на дурака и я поехал домой.
У кого-нить машину реально смотрели для получения Диагностической карты?
Если так - это очень хорошая схема.
По моим вопросам что-то можете сказать?
Пять 9ти этажек + Десять 5ти этажек, а летом ещё и дачники, близость трассы федерального значения. На всю округу одна автомойка + 2 шиномонтажки, где работают гости из средней азии, которым даже объяснить что у тебя с колесом - проблема.
Смотровая яма может и есть у кого-то в гараже, но я не видел.
Банально заменить масло, антифриз или тормозуху - приходится корячиться. Сам уже это делал неоднократно.
Это прям капитальное вложение и двухдневная работа!!!
Проехал на ВАЗ 2110 и 2111 около 30 тыс в сумме. Машины были с пробегами под 100тыс.
1. По двигателю проблем не было никаких
2. По тормозам ничего не текло, тросик ручника подтягивать надо раз в год, если хочешь чтоб работал хорошо
3. Коробка. Мне она кажется неудобной, длинные ходы и нечеткие включения, но в целом надежна. Проблем не было
4. Электрика. Пару раз менял лампы. Всё
5. Салон. Скрипы, сверчки - ДА! Этож ВАЗ, за это мы его и любим ))) С печкой не было проблем.
6. По ходовке проблемы со ШРУСами были частенько. Пыльник не дотянул - через пару тыс км. получаешь хруст, а если ещё любишь стартануть резво с вывернутыми колесами, то это типичная проблема
7. Коррозия. На моих авто её не было, т.к. следил и мелкие коцки удалял
8. Течей ОЖ и других Ж не наблюдалось.
Реально, думаю, за день проверить не более 3-4 авто.
Получается чтобы создать толковую базу с достойной выборкой (хотя бы 2 десятка машин) - нужна неделя.
Месяц работы автоэксперта средней руки в Москве можно оценить в 70-80тыс, в Питере в 40-50тыс.
За месяц, исходя их указанных выше расчетов можно создать базу на 4 автомобиля.
Учитывая то, что лучшие тачки будут проданы ещё до публикации этих баз, у Вас к моменту публикации будет 4 базы со автомобилями средненького рейтинга (если поддерживать базу актуальной).
Чтобы заработать 80тыс/мес - нужно каждую из 4х баз продать на 20тыс. Мне кажется это вполне реально, установив цену незначительной, скажем 500руб.
Для людей, которые приезжают в Москву из регионов, думаю, проще будет заплатить 500руб и ехать целенаправленно смотреть 2-3 достойных варианта и не платить за лишний день проживания в столице, чем искать самому и задерживаться.
P.S. В Москве даже говно на палке можно продать.
Пока вы прокатитесь по городу посмотрите 10-20 машин для составления рейтинга - лучшая половина из них уже будет продана.
Получается, что в Вашем рейтинге будет заведомо устаревшая информация и выбрать покупателю Вы будет предлагать из гуано, за редким исключением когда нужный авто пользуется совсем низким спросом.
На этих выходных утром в 9-10 проблем на МКАДе не было совсем, не смотря на то, что ремонт на нескольких развязках ведется, а как раз к 12-13 уже стало плотненько.
В воскресенье летом, думаю что дачников не будет.
При твоих стартовых условиях я бы поехал по МКАДу, но постарался прибыть в Москву пораньше.
Калиновский ЭУР действительно первые пару дней был крайне непривычным и казался не информативным, но привык за это время и вот уже год дискомфорта не испытываю.
Интересная история полагаю.
Ещё и на глазах своего же ребенка, кто из него вырастит после такого?
Много времени потеряно впустую