Личный опыт

Вообщем под новый год случилась у меня печалька. Ехал с работы, и меня догнал сзади рейнжровер вог. В итоге имеем следующее :)

Решил продолжить тренд «наших бьют» – с той лишь разницей, что моя история случилась ещё летом. И с надеждой, что на мне этот тренд закончится.

Люблю Мордовию. Лобовое заменили только вчера, долго оно шло с этой вашей Москвы.

После замены загнали машину на ТО: масло поменяли, салонный фильтр, прошивку заменили, автонейтраль убрали. И, наверное, трогали тормоза - срабатывают теперь в самом конце ): Хотя, может быть просто за 4 дня так отвыкла от машины (:

Зато всякие там скидки и вежливый мастер (что в Саранске таки редкость) - оставили приятные впечатления.

ТО 1 - 4 668 рублей.


И да - заменили номерные рамки, почему-то повеселило.

Катилось к закату прекрасное лето 2013го. Впереди ждали осенняя слякоть и зимние соляные туманы над КАДом. Похожим образом скатывалось к своему закату и состояние кузова у нашего Спортейджа калининградского происхождения. В этом году ему исполнилось ровно 10 лет, пробежал он 170000км, если верить одометру. И из этих десяти лет уже 2 года и около 40000 км он радует нас, исправно доставляя в разнообразные локации, какие только ни придут в голову.

Однако возраст взял свое – по всему кузову, то тут то там пошли пауки, арки подгнили и пластиковые обвесы стали угрожающе болтаться – болячек накопилось много и хотелось их решить все разом, как можно более надежно и самое главное, хотелось успеть до неотвратимо подкрадывающейся зимы. Следующую зиму кузов явно бы не пережил.

(Продолжение под катом. Много букв и фоток прилагается)

Привет, кадабра, я к тебе с вопросом.
Приложился я тут немного, надо ремонтироваться. Стал искать запчасти по каталогам, там посмотрел, здесь посмотрел и встала передо мной во весь рост дилемма – что брать, оригинал или заменители? С одной стороны, хочется, конечно, всего самого хорошего и качественного, чтоб оно сто лет проработало и не сломалось. С другой стороны, как всегда, финансы. Оригинал, понятное дело, стоит дороже. Но ладно б он немного дороже стоил. Ну на треть, можно переплатить за такое удовольствие. Так ведь разница в 2-3 раза (в моем случае, это ~3к и ~8к). Плюс еще тот факт, что и аналоги по качеству бывают не хуже оригинала, практически с того же завода, только этикетки разные.
В общем, с вводной частью, думаю, все понятно, переходим к главному: кадабра, посоветуй какое зеркало на фокус взять? Может кто аналоги хорошие знает, чтоб как оригинал, только дешевле? Или не кроить и взять оригинал?

Ну и вообще, если тут знающие люди есть, может кто сводную таблицу производителей составит, кто что для конвееров производит. Чтоб ориентироваться, что стоит брать, а что не стоит? Я думаю, кадабра ему спасибо скажет.

Чем бы покрасить машинку?

(Wrangler если что не мой, он КДПВ, покрыт U-Pol Raptor)

Грядет осень, а за ней зима, с ее слякотью и солью, и в ее преддверии настала пора заняться кузовней и маляркой. Про кузовню, надеюсь, у нас скоро будет отдельный длиннопост, а пока что хочу озадачить сообщество вопросом спрятанным под кат.

Всем привет в уютной кадабре.

Некоторые уже слышали о моем ДТП в Ялте, кое кто слышал о том что я пару раз задним ходом сбивал скрытые от моих глаз ведра и про другие неприятности вроде повреждения бамперов на ямах, но сейчас совсем другое.

Короче вчера мне разбили стекло и вынули женскую сумку, черного цвета, лежащую на черном сидении, скрытой черными тонированными окнами (15% светопропускаемости) и вообще стоящую возле парка средь белого дня. Да, я уже в курсе что нужно все нафиг прятать.



Прямого материального ущерба в виде содержимого сумки - ерунда, самое дорогое из того что можно продать - старая фото-мыльница, но общего геморроя в разы больше, в частности смена замков и восстановление паспорта+кода.

С чего началось

Не хотелось бы начать свою активность на столь популярном сайте грустным постом... Но sh*t happens... И так, в одно прекрасное утро пришел в офис как обычно в хорошем настрое. Припарковался на привычном месте... так чтоб другим не мешать. Буквально за забором идет стройка... то идет то останавливается на пол года. Одним словом "долгострой" то-ли дом то-ли офисное здание. Ближе к обеду заметил некоторое оживление на стройке - несколько ребят таскали шланг заливной (бетонный) туда сюда по этажу. Взглянул на машину... машина вся забрызгана (капот, крыша, лобовое стекло и по бокам маленько). Первым делом перепарковал машину от греха по дальше (в том ряду было несколько машин). Пытался пообщаться с горе строителями... то ли из за шума то ли из за того что они поняли что они натворили они прикидывались глухонемыми. Подумал, ладно помою я машину, фиг с ними. Как раз был последним рабочим днем перед отпуском - работа кипела, пар из ушей (я программист). Вернулся с отпуска, первым делом самолет (мой гольф), пытался сам помыть результат ноль, пошел по мойкам (без контактных и с применением разных химикатов) опять деньги на ветер. Какой-то умник попытался тряпкой вытирать брызги - результат ниже.

{Другие сложности под катом}

Хотел было похвастаться красивыми циферками на одометре (и в итоге всё-таки похвастаюсь), а придётся опять заморачиваться общением со страховой, поиском места ремонта и т.д.

Собственно, в меня в очередной раз приехали. Приехал гость с южных республик, не особо заморачивающийся ПДД и безопасностью. Как было дело - закупил продуктов в Ашане, погрузился, спокойно выезжаю с парковочного места, еду вдоль парковочного ряда (на холостых и в этот момент вроде пристёгивался) и внезапно проезжая мимо припаркованного справа какого-то белого паркетника - получаю некислый удар в район переднего правого крыла. Оказалось, мой путь пересёкся с любителем ездить по парковке поперёк. Нет, я и сам иногда так езжу (на "правильной" дороге штук 5 лежачих полицейских), но не впритык же к припаркованным авто, да и со скоростью, соответствующей обзору. Примерная схема тут.

Товарищи кадабровчане!
Cлучилось страшное: друг обработал в фотошопе фото моей повозки и теперь мне хочется покрасить её в такой цвет:
и такой же тонировкой закатать (атермальной).

Ну давайте я напишу про свое посещение автоботаника.
Ремонт был достаточно давно, детали из памяти стерлись, но общие впечатления схожи.

Собственно, все было приблизительно так же. Я на машине упал на правый бок, поэтому был там ремонт заднего бампера, заднего крыла, двух задних дверей и переднего крыла. И замена бокового зеркала.
К рихтовке и покраске у меня вообще не было никаких претензий. Белый цвет, отличий не заметил.

Привет всем снова! В связи с покупкой нового авто (http://autokadabra.ru/shouts/57964), решил брать кстати астру 2009 года, купе или седан.
Свою "пятнашку" надо продавать, недавно сделал плановое ТО, поменял сцепление, новая летняя резина, грм, генератор, масло в коробке и еще много чего...вообщем теперь ездить и ездить, Пробег 120 000км. Год 2002. Но, к сожалению был не аккуратен и поцарапал машинку, что существенно снизит цену при продаже. Подскажите чем вот можно закрасить подобное, а может забить и скинуть при продаже?:(

Перед продлением КАСКО хочу полирнуть шорки на дверях от вражеских дверей и на бамперах от вражеских бамперов. Подскажите норм сервис в САО/СВАО, чтоб не драли три шкуры и чтоб краска не облупилась потом, машинка-то новая, не хотелось бы испортить.

в продолжение темы: http://autokadabra.ru/shouts/56830

Меня признали невиновным.

Собственно, готовлюсь продавать Машку .

Хочу подлатать передний бампер - выровнять небольшую вмятину и полностью перекрасить бампер от сколов. В ара сервис неохота (карму себе портить когда у нового хозяина краска через зиму слезет), к ОД дико дорого, до Ботаника ехать далеко, хотя может и соберусь в итоге.

Может кто знает нормальные кузовные станции в СЗАО (Хорошевка, Щукино, Крылатское и т.д.)?