Личный опыт

Ваша машина подвела, а помощи рядом нет? Не отчаивайтесь и просто звоните в компанию АвтоМастер. Это квалифицированные профессионалы, которые с легкостью найдут выход даже из самых сложных ситуаций.
Фирма работает в двух направлениях: станция технического обслуживания и помощь на дорогах. СТО компании славится качественным сервисом, мастерством сотрудников и доступными ценами на весь Санкт-Петербург. Здесь вы получите следующий спектр работ:
· Процесс замены масел и фильтров.
· Услуги шиномонтажа.
· Проведение замены тормозных колодок.
· Устранение неполадок в колесных дисках.
· Ремонт ходовой любой сложности.
· Проведение заправки кондиционеров.
Помощь на дорогах – широкий спектр услуг. В Авто Мастер стоит звонить в таких случаях:
· Вскрытие транспортного средства. Забытые внутри ключи теперь не проблема.
· Помощь в запуске мотора. Авто заглохло? В АвтоМастере знают, что делать.
· Услуги по доставке топлива. Специалисты приедут в любую точку области.
· Ремонт колес.
· Произведение замены ремня.
· Зарядка аккумуляторной батареи.
Автомастер – это не просто СТО, а быстрая и эффективная помощь автолюбителям. Попали в сложную ситуацию на дороге или вашей машине нужен ремонт? Звоните в Автомастер!

Сайт - http://spbam.ru/
Наши телефоны: +7 921 326 69 07 +7 962 682 14 14
Наш адрес: 195197, г.Санкт-Петербург, ул.Замшина, д.2
e-Mail:latdenis@bk.ru

Всех, приветствую!
Дело такое: разбил фару дальнего света. Купил новый блок дальнего света и теперь не знаю как из одной новой и одной разбитой сделать целую новую.

Привет всем!
Расскажу о небольшой доработке.

Ну чтож, вот и прошел я первое свое ТО на Максе. Не сказать, что обошлось очень дешево, но и не очень дорого. Особенно с учетом того, что 10 тысяч км я намотаю месяца за 3 - 4 и вновь придется менять не самое дешевое масло. В остальном все почти так же как на Неоне, местами даже дешевле. Шиномонтажка тоже вышла не дешевой. Зато сейчас стоит нормальная зимняя резина, летнюю просто отвез на мусорку и выкинул - она была уже очень укатаной да еще и к тому же разной. Спереди профиль был выше чем сзади и сама резина была какая то другая. Из за этого сильно било в руль на кочках. Сейчас машина едет идеально, можно руль отпускать и не бояться что ее куда то поведет :)) Свечи которые там стояли прошли 60 с гаком тысяч км. 50 прошел предыдущий владелец, и где то 11 тысяч на них прошел я. Считаю это очень даже достойным результатом :) Свечи еще даже вполне себе нормально выглядели, только зазоры уже были большими. Может из - за этого двигатель стал работать несколько тише после замены. На неоне свечи нужно было менять каждую замену масла, но и свечи там конечно были чуть дешевле. Так же я был поражен на сколько просто может меняться ремень генератора. Я уже и забыл что это такое. На Неоне приходилось разбирать всю правую стороны машины, чтобы к нему подобраться (поднимать, снимать колесо, снимать всякие там подкрылки и потом с горем пополам подбираться к этому ремню). Тут же все из под капота делается за 10 минут :)

Более подробный разбор под катом.

Привет кадабра!
Совсем тут тухло, даешь авторский контент!)
Решил написать вам про свою Максу :)
Если кратко - машина зверь. :)
Но, как известно, счастье в мелочах.

Если у кого есть инфа / опыт, поделитесь плиз.

Соль в чём: прошлую зиму отъездил без проблем, сейчас решил проверить автозапуск — болт. При нажатии II 2 сек теперь не заводится, а врубается сирена, орёт на всю улицу, позорит меня, брелок ни на что не реагирует.

АКПП, резервирование никакое не требуется.

Читал мануалы, выучил почти наизусть. Машина из др.города, так что установщика за жопку взять не получится. В бардачке с инструкциями никаких дельных указаний не оставлено.

Переключал режим Паника и JackStop (1-10 в II) — нет эффекта.
Переключал режим реле блокировки (2-7 в II), тогда не заводится с ключа, автозапуск не успел проверить — торопился ехать, вернул обратно.

На заводские настройки очкую сбрасывать — вдруг ваще не поедет дальше.
Мож кто знает куда дальше копать? Зима скоро… )

Про совет «съезди в установочный центр» в курсе, это на выходных если что. «Поменяй это гамно на нормальную» тоже знаю, спасибо заранее. Просто вдруг тут дело в какой-нибудь кнопке или комбинации.

UPD: Добавил видео

Вот уже два года машинка не перестает радовать меня и прохожих.
За это время были и поломки, и ДТП, и помощь друзьям(кто застрял, а кто сломался). Если кому-то интересен скучный, никому ненужный кроме автора, но авторский контент, - прошу под кат

Всем привет!

Пару месяцев назад был небольшой юбилей, ровно 5 лет, как я вместе со своим Сидом.

Наконец-то дошли руки до замены колец свечных колодцев.

Скидываем клапанную крышку, предварительно отсоединив бронепровода, сапунные трубки и сняв защиту топливной рампы.

Кадабрапривет! Продолжаю вести блог о постройке автодома для путешествий на базе фургона мерседес спринтер.

В этот раз видео не связанное непосредственно с постройкой дома, зато более интересное для широкой аудитории. Я рассказываю и показываю как я поставил две камеры заднего вида и монитор на свой фургон и это обошлось мне всего в 3000 рублей.

Видео на английском языке



Что там в целом происходит понятно. На любые вопросы отвечу. Миру мир.

Пошёл четвёртый год владения Смартом. Общий пробег 82 тысячи км, 7 лет автомобилю.

Джентльмены, позвольте представиться, я и мой Ford Bronco'93.
Машина была куплена по большой любви к американцам и true-автомобилям. В первую очередь машина восстанавливается и лечится от старческих болезней. В дальнейшем будет строиться автомобиль для дальних автомобильных путешествий. Нет, не монстр-покоритель грязи, а именно путешественник.

Несколько дней подряд стал замечать необычный шум в районе мотора, хотя других отклонений в работе нет, но посмотреть нужно. Как на зло, в ближайшую неделю две времени нет вообще, хоть бери и заказывай выездную диагностику цена которой кусается. Выбрать нормальный автосервис, на котором сумеют сделать ремонт автомобилей в Оренбурге в сжатые сроки, довольно сложно.

В том году, когда мне нужно было сделать ремонт подвески то объездил многие автосервисы Оренбурга. В большинстве была очередь. В то время у меня получалось оставаться без автомобиля на 3-5 дней, теперь же нужно было обзвонить с десятка два СТО чтобы попасть на диагностику машины без очереди. Часто, когда есть время, незначительные поломки я ремонтирую лично, но как раз сейчас со временем туго и разбирать двигатель побаиваюсь.

Я и раньше думаю о смени машины. Подумываю подобрать что-то лучшее в плане дизайна и экономичности. Посмотрим какой вердикт вынесут на СТО, если вдруг поломка сложная, тогда возможно будет проще купить новую машину, а эту без суеты отдать в ремонт и попытаться продать. Хочу себе что-то для города, не большое и экономичное. С учётом того как выросли цены на топливо, а подорожание предсказывают ещё больше, придётся подбирать если не электромобиль, то хотя бы, о машине с минимальным потреблением горючего. Уже года 2-3 как на рынке появились качественные авто на гибридной тяге, у которых расход даже в городском цикле минимальный, но стоят они дороговато. В общем съезжу на компьютерную диагностику авто, узнаю что решат спецы, и тогда буду решать что делать дальше, вполне вероятно что там какая-то мелочь, и работы на 30 минут и 1000 рублей.

Привет!