Личный опыт

Привет Кадабра! Не так давно я спрашивал у вас совета по ремонту тапка и благодарен всем, кто принял участие в обсуждениях/голосовании. Ремонту — быть. А под катом поделюсь впечатлениями от первого использования Альфреда — сервиса, который за небольшую плату может взять на себя всю головную боль от поездок по автомастерским.

Привет Кадабра! Давненько не брал я в руки шашек… ладно, сейчас не об этом )



Если вкратце — мне нужна помощь коллективного разума в принятии решения. А я вам попутно расскажу про один сервис, который может помочь в дальнейшем решении. Подробности под катом.

Однажды, жарким июльским днем, проезжая мимо салона Рено, я мечтал о холодном пиве.
Ну а вечером, соответственно, потягивая холодное бельгийское, я задумался о Рено.

На Каптюр (произносить с французским акцентом)я обратил внимание давно, полистывая в самолете журнал "За рублём", который славен в Интернетах своей продажностью и восхвалением Автоваза и его друзей. Первым делом бросается в глаза внешность - и на фотках и вживую в фирменном двухцветном раскрасе от великолепен.

Привет, так случилось, что где-то пол года назад в мое почти полное распоряжение попал автомобиль брата Focus 3 (отличительные особенности: 1.6, 125л.с., подогрев сидений и лобового стекла). На данный момент это мой самый большой по длительности и "плотности" опыт общения с машиной. Готов поделиться своими интересными и не очень наблюдениями) В целом тачка огонь, но есть нюансы. Кстати, картинок будет мало или вообще не будет.

Французская машина - это как русская, только французская.
– @gexogen

Disclaimer: данный пост пронизан нежными чувствами к продукции АвтоВАЗ, особо впечатлительным просба ни в коем случае его не читать.
Для тех, кто хочет узнать, как мне удалось с лёгкостью поменять мнение на противоположное добро пожаловать под кат.

Фото будут позже.
После покупки машины на следующий день был обнаружен не приятный дефект !
Запотевают фары головного света где-то на 30% каждая а может и больше.
Так вот обратился по гарантии и прошло 2 недели и сегодня объявили что фары заменять по гарантии ))
Я честно говоря уже готовился к бою и думал ка я буду их заставлять менять по гарантии НО все прошло нормально, менеджер сказал что в лучшем случае поменяют в этом году после чего сказал, что в худшем поменяют в следующем и поздравил с наступающим новым годом )))

Фары они заказали и как они приедут он мне позвонит, вот так и ругаться не пришлось ))
Всем Удачи и С Наступающим !

Цена вопроса: 0 рублей

Сподобился таки сделать сход-развал. И была у меня на это пара причин:
- с самой покупки машины руль ощутимо смотрел вправо
- этой зимой, при вваливании боком около ВДНХ, боком же запрыгнул на бордюр, заметенный снегом, с тех пор засела мысль, что надо бы проверить и выставить все по регламенту на всякий

В моем домашнем сервисе, к сожалению, сход-развал не делают, поэтому пришлось шариться в интернете. И вынесла меня нелегкая на "замечательный" автотехсервис "М52" (bmwmbvag.ru). Нашел где-то на bmwclub-е положительный отзыв и вперед. К тому же на сайте у них неплохо так всё расписано.

Попутно надо было поменять ксеноновые лампочки в ближнем свете, плюс задние тормозные диски. Решил, что там же и сделаю, раз уж выбрался в сервис.

Дальше идет рассказ с нарастающими

Кадабра, выручай. Я обнаружил, что с обшивки крыши моей машины капает вода. В этот же день поехал к дилеру, показать, пока не высохло. Инженер по гарантии диагностировал конденсат и предложил записаться на его удаление. Записался, заодно и на ТО и попросил удалить пятна от подтеков.

Пост интересен, пожалуй, только калужским камрадам. :)
ТО прохожу в азаровском "Дженсере". Жалоб, как ни странно, у меня никаких нет - похоже, пока я приезжаю без жалоб по гарантии, меня будут любить, холить и лелеять.
ТТХ
Время прохождения ТО - примерно 4 часа, включая "оформление талона" около 40 минут. Через 3 с небольшим часа я могла быть уже свободна, но мне не хотелось забирать талон потом.
Зона ожидания у дилера организована неплохо: диваны, телевизор, аппарат с кофе и плюшками, туалет в двух шагах. :)
Обслуживающий персонал - вообще молодцы, общаются вежливо, с машиной обращаются так же.
Что в итоге сделали: заменили масло везде (моторного, по крайней мере, не жалеют, налили до MAX), сделали развал-схождение, отрегулировали ступицы, заменили за копейки сгоревший предохранитель прикуривателя. Ну и бесплатно машину помыли. :)
Субъективные ощущения после ТО - просто восторг! Шива едет гладко, двигатель - на удивление тихий, отрегулированные колёса тоже совсем по-другому на дороге чувствуются... Теперь посмотрим, как мы завтра в Московскую область скатаемся.

Ну что ж - внесу свои 5 копеек и напишу здесь собственные впечатление от обладания топовым Outlander'ом.

7 сентября 2013 года я стал "счастливым" обладателем Mitsubishi Outlander III 3.0 V6 в комплектации Ultimate. Автомобиль я приобрёл в салоне РОЛЬФ ЮГ на ул. Обручева в г. Москве, сдав при этом свою старую Mazda 6 в трейд-ин.

28 сентября с Димой (@spirit999) поучаствовали в данном мероприятии, прикинулись шкодоводами и побывали в логове врага.

Год владения машиной подкрался незаметно. Аппарат радует каждый день. Но раз в год для каждого автолюбителя наступает момент, когда надо свою ласточку страховать.

Езжу на Citroen C4 базовой комплектации без штатной магнитолы. В качестве головного устройства хочу установить планшет 7'', как описано здесь. Смотрится отлично и функционал планшета в качестве ГУ очень широкий. Вопрос в том, как дилер отнесется к вмешательству в электрику авто? А мою просьбу об установке девайса в сервисе, боюсь, не поймут). Под катом фото

Если не напишу сейчас, не напишу его вообще – так что финансовый стриптиз фабии за второй год или еще 25К километров. С 23.12.11 по 23.12.12
Пишу больше для себя, чтоб знать, сколько и чего – но возможно кому пригодится.
Первая часть тут http://autokadabra.ru/shouts/46968

Чуть меньше года назад я рассказывал тут, как мы покупали машину. Теперь настало время ей проходить первое ТО.



Вообще-то, при покупке мне рекомендовали пройти еще и нулевое ТО после 2000 км пробега, но когда этот момент наступил я был во Пскове, а потом как-то стало не до этого. Так что обошлось без него.