Написал всё таки пост о том как я был водителем в течение одного года и двух месяцев. Про машину там почти ничего нового нет, в основном просто бубнёж за жизнь. Если вам нечего делать. то можете прочитать его у меня в бложике, сюда копипастить не буду, т.к. не совсем он подходит под тематику ресурса.

Продали мы нашу няшку за 460 000 рублей =)

Началось в понедельник. В течение дня я подал 3 объявления на автору, ирр и авито. При этом свежие живые фотки я сделал только вечером, а поначалу там висело то что есть (в том числе фотки с ТО, которые пугали людей)

Всётаки продаём мы нашу няшку. Пока объявление выложили только на автору. Цену указали посмотрев на среднее по предложениям. Торг, понятное дело, уместен :)

Чуть меньше года назад я рассказывал тут, как мы покупали машину. Теперь настало время ей проходить первое ТО.



Вообще-то, при покупке мне рекомендовали пройти еще и нулевое ТО после 2000 км пробега, но когда этот момент наступил я был во Пскове, а потом как-то стало не до этого. Так что обошлось без него.

Мои зимние ботинки были куплены еще до того как появилась машина. Тогда я их взял за большую подошву, непромокающий материал и общее удобство. В итоге ширина подошвы у тапок вышла очень огромной но зато в них тепло и удобно даже при прогулке в снегу по лесу в -30.

Когда появилась машина, первое что я выяснил - в зимних тапках ездить невозможно. Во-первых, велика вероятность задеть тормоз. Во-вторых, толщина подошвы настолько большая, что педали вообще не чувствуются. Степень нажатия можно определить только по оборотам двигателя.

В итоге всю зиму я вожу ссобой летний тапок для переобувания =) А если температура не критичная (до -8) то просто еду в осенней обуви.

В связи с этим опрос: