Начну, пожалуй, отчет. Небольшая перепечатка с дрома, ибо там мысли разные, советы, предложения. Здесь будет только отчет.

Товарищи, подскажите, пожалуйста.
Пришло время поменять колодки, пока задние. Купил, начал делать. В процессе работы возникли некоторые проблемы, часть из которых я решил, а другую - пока нет, прошу вашего совета.

Накатав 19000 км, я вдруг вспомнил про то, что на моем Nissan Juke ТО нужно делать каждые 10 тыс. км.
По рекомендации @Kalashmatik думал доверить эту процедуру сервису Nissan на Таганке, но, так как машину покупал в У Сервис на Коломенской, было принято окончательное решение ехать туда, где брал бричку.

Снимал бампер для пайки (правая накладка чуток болталась и 1 из креплений наполовину сломалось) а там вот:

А я считал, что машина целая. При покупке тщательно осмотрел все, кроме жопы снаружи и вот! А изнутри все целое, шумку делал - каждый сантиметр видел.

он: почему всегда приводят в пример сапожников?! он: сапожники вполне нормальные люди... он: но неееееееет! вся россия думает что сапожники матеряца! он: а вот сварщики, слесаря, таксисты... они нЕЕЕЕт! они не матеряца он: сидиш подошву прошиваеш... укололся... БЛ*ТЬ! СУКАТВОЮМАТЬНАХ*Й! ПИДААААААААААР!!!!!!! он: а слесарь... лезет в колодец, нога с лестницы слетела, три метра падения... в жижу говна ебнулся, вонищща... и такой: ай ай ай, беда беда.... (c) bash.im

После починки генератора я поехал в отпуск.

Сегодня, в пятницу, 13го у меня доделался бампер и я поехал проходить ТО.
Хоть у меня страховка и до ноября, но, так как я собрался ехать в Казахстан, я посчитал, что не лишним будет сделать себе талончик. Было страшно, что заставят менять заднюю подвеску ибо она у меня в достаточно плачевном состоянии. Кроме этого были подозрения на потребность отрегулировать фары, так как я их выравнивал и не настраивал после этого.

Открыл утром капот, взялся за крыльчатку вентилятора радиатора... оппа... а она двигается O_o... Хрень нездоровая. На вентиляторе кондиционера сидит жетко на оси, а на этом ходит вперед-назад, примерно на 5-7 мм.

Вопрос - как долго еще проживет двигатель вентилятора, и что будет, когда люфт сильно увеличится?