Развеивание мифов и легенд. Очень часто на вопросы "как греть" и "с чего это она греется, если авто неподвижно" мы слышим что-то типа "ты же не знаешь, что там происходит". Так вот, АКПП создана не богами, мы прекрасно знаем, что там внутри. Конечно, это не ответ на вопрос "греть или не греть". Это ответ на вопрос "греется или не греется".

Составные части: гидротрансформатор и редуктор планетарного типа (с типом редуктора возможны варианты, но это всё равно редуктор).

Редуктор на стоящей машине не греется принципиально, потому что это жёсткая зубчатая передача: если не крутится выход (колёса), значит, не крутится и вход (вал, на который передаётся усилие от двигателя). Соответственно, не крутятся и все промежуточные шестерёнки. Ровно так же и по той же причине не греется на стоящей машине, например, задний мост или кардан. Никакие шестерёнки не греются в принципе, ни от четвёртой передачи, ни от первой.

Вобщем такая тема.
Купил в экзисте по каталогу генератор на свою машинку, но менять поехал не сразу.
В эти выхи был в сервисе, а там меня обрадовали что экзист мне продал не то что надо. Т.е. не для моей комплектации авто. Т.к. 405 были и с 1,4 и с 1,6 и 1,9 как у меня.
Экзист меня послал в баню, сказав что на возврат у них всего неделя, а купил я его 4го декабря.
Собственно генератор сам такой
http://webmall.md/Ware/Index?id=5420660&returnUrl=http%3A%2F%2Fwebmall.md%2FSearch%2FIndex%3Fnumber%3DL%2034%20830
Вопрос че мне терь с ним делать? Мож надо кому?
Брал за 4800.

UPD. Спасибо друзья!
С вашими советами я на них маленько надавил, что мол деталь проверял манагер и т.д. мол как так-то? Вы мне хрень впарили и баблосы не возвращаете!!!
Манагер сказал, что нужно заключение из сервиса, что деталька такая-то не подходит к вину такому-то и они вернут баблосы!!!
Коллективный разум всех победит!)))))

Народ, у кого Webasto в авто установленно?
От -10 и ниже при работающей вебасте напряжение в борт сети 11.2 В.
Сигналка (Starline) ругается на низкое напряжение, стартер не очень бодро крутит.
Батарею купил месяц назад, Varta (короткий код D47), 60 A\ч.

Это нормально? Я уже подумываю взять гелевый OPTIMA, если верить рекламе он для авто с "кушающими" потребителями (Читай Webasto) отлично подходит.

Пост для "счастливых обладателей Deawoo Matiz".
Достала проблема запотевания стекол в матизе, особенно в сырую погоду. Один раз даже пришлось встать на аварийках так как видимость резко стала нулевой. Поиск в Интернете особо ясного ответа или совета не дал на этот вопрос. Зато точно узнал что запотевание происходит от того, что пар от двигателя попадает в салон и прямо на лобовое и поэтому запотевание происходит очень быстро. В дождь достаточно остановиться на светофоре и все. Зимой меньше, но все равно потеет.

Кто как с этим борется?

P.S. Пост не для того чтобы поржать над этим чудом автопрома. Я и сам все понимаю.

Вчера оформил страховой случай по поводу царапок на машине.

Они у меня небольшие: на заднем правом кто-то широко открыл дверь и оставил на моей двери сантиметровую царапину с небольшой вмятинкой. И на водительской двери какая-то неведомая срань упала сверху и оставила 5 миллиметровую царапку с вмятинкой.

В связи с этим вопросы:

1. Как это будут ремонтировать? Красить весь элемент?
2. Как быть с гарантией на кузов? Я так понимаю что надо обязательно ехать к официальному диллеру?

Эта история произошла со мной почти год назад. Стояла осень. Только-только выпал первый снег. Я был юн и неопытен... За плечами у меня было всего полгода водительского стажа. Мой десятилетний Санек смотрел свысока на своего "зеленого" хозяина. И мы оба с опаской ждали нашей первой суровой сибирской зимы. Зима должна была показать, кто чего стоит.

Фотка о чём сей сказ пойдёт:

Для тех кому интересно, прошу под кат за историей "успеха".

Маленькая неожиданность при смене шин. Привет концерну "Пежо-Ситроен".

При смене колёс меня ожидал сюрприз, о котором предыдущий владелец меня не предупредил.

В один из дней, я собирался поехать за объективом на свой фотик. Подхожу значиццо к машине, а там картина:

Эпопея эпизод 1. Пациент Toyota Sprinter Carib 1996 г

Неделю назад начала дергаться после 2500 оборотов троить и глохнуть на ходу. Порой заводилась и некоторое время могла снова ехать обороты скачут, мощности нет. (Инжектор, автомат)

Через день она заглохла опять, и не заводилась пол часа. Кое как завелась, проехала еще пару километров и встала колом.