+1

руки из жопы и резина херовая делают свое дело.
есть одна дорожка у нас, я по ней постоянно из дома/домой езжу, там после прорыва трубы накатали некислую колею, было несколько инцидентов что разворачивало машины, но никто ничего не сделал
еду недавно там, торможу перед зеброй и пока пешеходы идут смотрю в заднее зеркало, а там двенашка за мной стоит левым боком ко мне. удара не было, но близко стоял!
после этого пару раз когда пусто на 150 метров туда-сюда было пробовал вылезти из этой колеи и у меня получалось удержать! хз как их всех разворачивает...

заебись. чотко. могете :)

только сейчас вдруг подумалось, что это не решает проблему парковок у всяких бизнес-центров или районов где никто не живет, а только работают и в одно время может скопиться куча "ненужных" авто, а где-то в спальных районах их наоборот не хватает
вот если бы они автономно могли доставляться в места где они действительно необходимы...
впрочем гугл и другие уже работают над этим

почему то неохота было рекламировать 1tv.ru
но и не сослаться нельзя
а еще призыв участвовать в комментировании :)

некоторым "типичным россиянам": топливо конечно можно слить, но и с машины можно скрутить чонить...
тут вопрос менталитета, в россии лет 30 еще такое не прокатит...

ну почему же.... можно договориться с заправками и оплачивать топливо за счет конторы-прокатчика при предъявлении той же самой магнитной карты

не, ну машину надо как-то "освободить", видимо, чтобы она стала доступна для других желающих. плюс расчет скорее всего не только за километры пробега, но и абонентка почасовая... а то нахапают машин и ездить не на чем будет.
при этом кстати можно включать некое подобие шашечек или зеленого глаза :)

дада, это же телевидение, я забыл.
по совету проф. Преображенского не смотрю ТВ, отвык уже...

главное - не ностальгировать так перед каждой зеброй, повнимательней на дороге! :)

"мог" или "не мог", "могла" или "не могла".... што за бред?
к делу можно приложить только показания свидетелей и записи видеокамер

ну как же, у гелика есть кардан, а у ситроена - нет. отсюда вывод: кардан должен был оказаться в жопе у водилы ситроена и/или пассажира с пальцем :)

+100500 хоть и баян! :)))

хорошо что написал про дабстеп, я даже смотреть не стану теперь :)

не будем называть мудаком, просто попробуй без штурмана и со штурманом проехать
даже в игрушках на одних и тех же трассах штурман помогает, чо уж про настоящие гонки говорить

разве не понятно что видео надо редактировать, прежде чем выкладывать, что за ум?

+

дааа, нам очень интересно было посмотреть какая у автора видео дверь и руль...

чота я не понял, а регистратор то в чем не прав?
в том что казу на лансере озвучил?
а казу можно было слегка тюкнуть в дверь, спрятать видеорегистратор и ждать ДПС

красному можно в нарушение приписать только пресловутое "не убедился в предоставлении преимущества на дороге"
ведь знаков "Уступи дорогу" ему не было, дороги выглядят равнозначными - обе асфальтовые - значит красный точно не виновен в произошедшем.
если черный мерин двигался под знак главная дорога, а она оказалась не главной, то ему претензии выписывать ответственным за знаки, разметку и прочее.
поправьте если не прав.

+

я тоже глох бывало когда на совсем холодную пытался поехать
надо учитывать что в коробке пластилин, а движок мощности не дает и трогаться на повышенных оборотах подогревая сцепление :)

если следить за состоянием, то ремонт будет планово-предупредительным, за исключением ДТП и мелочей, которые все ж таки будут вылазить. вот тот же генератор сразу был подозрительно шумлив. и трещинка на корпусе (видимо, полученная в результате удара в правую фару) должна была наводить на размышления.
если б было место время и желание - можно было бы его снять и попытаться разобрать для замены подшипников.
а теперь вот отдал 3к за б/у генератор.

дада, вот две недели тому назад

в гараже же написано - 1994 г.в.
пробег щас 279к, но те же мастера, кто ремонтировал, уверяют, что реально ближе к 500.

я вот тоже конструктор купил за 50к. я расчитывал не вкладываться в него первые пол-года, а потом конечно пришлось бы. собственно так и получается - за последние 4 месяца - около 15-16к ушло.
товарищ на работе подъебывает типа "ну и ведро!", на что я ему отвечаю что мое ведро со всеми вложениями все еще дешевле его 21099 и всяко круче! :)

+1

заглох я недавно из-за заклинившего генератора, на веревке докатился до сервиса.
сначала напугали клином мотора и капиталкой, но вскрыв поддон и, видимо, скинув ремень генератора поняли, что все гораздо проще.
вкладыши коленвала под замену. и генератор , т.к. разобрать его (там только с подшипниками проблемы бывают обычно) не представляется возможным.
мастер показал старые вкладыши и сказал "вот последствия холодных запусков и газования на холодном движке".
мораль: двигатель в холодную погоду греть нужно всегда. любой. т.к. масло на морозе не течет и не омывает детали нуждающиеся в смазке.
на vwts.ru один мастер рассказывал как приделал датчик давления масла.
рабочее давление в мороз создается ой как не скоро, практически при рабочей температуре.
режим работы движка при низком давлении масла - насилие над ним.

интересно, а если две докатки на жопу прицепить, как ее кидать то будет?

почти, у меня нерестайленный 94-го года, а амулет слепили с рестайленного, который шел с конца 94го

да, возможно через 33 руки прошла инфа в искаженном виде, наши доблестные страховщики всякое могут сотворить

согласен, но тут такой момент еще
не знаю насколько правда, но вроде были случаи отказа страховой в выплате по ОСАГО из-за отсутствия знака "Шипованная резина", мол, нарушение и поэтому хер вам, а не деньги
в другой ситуации где из-за неработающих стопов можно было причинить ущерб другому авто, можно остаться без внушительной суммы

точное определение картины на видео

экспертиза покажет

ебанатов таки больше чем едросовцев

seat toledo 1 - левое зеркало на 1/5 примерно сферическое, обычно проблем нет, а вот справа приходится наклоняться и иногда вертеть башкой. того кто подкрался незаметно обычно видно в заднее правое стекло

+1

из камаза можно плевать на лобовые уродам :)

такое ощущение что 156% населения

не обязательно, но как вариант
можно и просто разбить на части типа:
1. экстерьер, технологии, комплектации
2. интерьер, электроника
3. общие впечатления, ответы на вопросы из комментариев к предыдущим двум частям

необязательно так, но последний пункт думаю полезен

а как сделать отображение видео на брелке от сигналюги?

на видео в конце товарищ тоже, видимо, устал бодаться и остановился, так этот педрила заднюю включил, а бык уже давно включен был... хорошо регистратор среагировать успел
короче, всем искренне желаю не попасть в такие ситуации

торопыги могут подпортить настроение или жизнь, поэтому вот это самое "никогда" такое же быдлячество как и их поведение
надо вести себя в соответствии со своими жизненными приоритетами, а не строить из себя хуй пойми что

вчера ехали домой с семьей, жена за рулем, я - слегка под градусом. сзади шестерка прижалась и моргает дальним, я вытянул руку со средним пальцем, а потом подумал "какой же я дебил!" проинструктировал жену как лучше осторожно уйти вправо и быть готовой что подрежут. но все хорошо кончилось, они умчались вдаль виляя жопой.

некоторые предыдущие обзоры делились на части, считаю это хорошей традицией
лучше много понемногу, чем мало помногу :)

вот уроды...
поучительное видео, такие ситуации надо предвидеть и уметь не попадать, потому что противник тут - профессионал.

дада, на ПП только внатяг маневры совершать
причем в данной ситуации вариант только один давить газ (не впол, а чтобы тянула и уходить на свою полосу)
что в колее, что в каше - один сценарий

долбоеб же, сказочный :)

еще один сказочный долбоеб

сказочный долбоеб

Роуэн Эткинсон (Мистер Бин) гонял на такой. Но вроде разбил.