Ралли. Так как оно есть

Видео с видеорегистраторов

Осторожно. В видео частями присутствует ненормативная лексика

31 комментарий 45нравится 41избранное #

1 iXax 22 фев 2012 в 00:13

Охуенно!
Спасибо большое
Chevava 22 фев 2012 в 00:13

Супер! Спасибо!
Вопрос: что в фразе "левый два" означает цифра два?
- renic 22 фев 2012 в 00:16
  
  Крутость поворота. 6 - самый плавный, 2 - очень резкий, практически до упора руль крутить. 1 - если не изменяет память - шпилька.
  - renic 22 фев 2012 в 00:21
    
    Хотя это индивидуально для каждого экипажа. Два разных штурмана могут назвать один и тот же поворот разной степенью сложности.
    Я по своим ощущениям после Collin McRay 2-3 описал
  - 1 tutpusto 22 фев 2012 в 00:34
    
    тут вроде наоборот, чем больше цифра, тем круче.
    - renic 22 фев 2012 в 10:19
      
      Ну не скажи, двойки здесь оооочень резкие
      - Phaeton 22 фев 2012 в 23:11
        
        не.. 1, 2 - хуйня, 5 приблизительно 90 градусов
  - 1 korzhyk 24 фев 2012 в 19:33
    
    наоборот
- Kalashmatik 22 фев 2012 в 03:51
  
  это называется стенограмма из раллийной доки:
  
  По сути есть два способа классификации поворотов: первый нумерует повороты по возрастающей и исторически восходит к нумерации по углу отклонения траектории от прямой (0 – 180 градусов), и второй, нумерующий повороты в обратном порядке и исторически связан с номером передачи (или скорости движения). Число градаций также различно. На практике оба способа смыкаются, пилоты лишь «калибруют», настраивают систему под себя. Поэтому отличий еще меньше: число градаций, да их названия, вот и все, пожалуй.
  
  Есть примерное соответствие категории поворота и скорости на входе:
  1 5 передача 160 6500 об
  2 4 передача 140 7500 об
  3 4 передача 120 6000 об
  4 3 передача 90 7500 об
  5 3 передача 70 6500 об
  6 2 передача 65 7500 об
  7 2 передача 55 6500 об
  … но это лишь ориентир (на примере Ситроена Саксо).
  
  тут много интересного
Chevava 22 фев 2012 в 00:18

Гы, а чё за регистратор? ))
2 Ronki 22 фев 2012 в 01:03

- 200 е#@ть страшно
- НЕ ССАТЬ! #ЛЯТЬ!
- 1 kwin 22 фев 2012 в 01:27
  
  у тебя опечатка в слове ебать и в слове блять
  - Ronki 22 фев 2012 в 01:59
    
    Постараюсь больше не допускать ошибок.
- Fukurokudzu 23 фев 2012 в 20:34
  
  +
- 1 gregst 23 фев 2012 в 20:54
  
  пока не досмотрел, думал штурман орет что страшно)
- Timur1976 05 июл 2012 в 04:54
  
  Я думал это штурман водителю, а оказалось наоборот :)
bower 22 фев 2012 в 01:53

левый два так же может означать что поворот нужно проходить на 2ой передаче. многие раллисты используют именно номер передачи а не обозначение дуги так как при этом легче поддерживать темп прохождения СУ
- Fukurokudzu 23 фев 2012 в 12:45
  
  в колин мак рэй ралли было именно так :D
espro 22 фев 2012 в 05:12

Можете меня тупым мудаком назвать... но не понимаю нахуя штурманы нужны. И так всё видно ведь. Лишний вес в машине только...
- itch 22 фев 2012 в 07:14
  
  не будем называть мудаком, просто попробуй без штурмана и со штурманом проехать
  даже в игрушках на одних и тех же трассах штурман помогает, чо уж про настоящие гонки говорить
- binba 22 фев 2012 в 09:25
  
  Слепые повороты
  - Fukurokudzu 23 фев 2012 в 12:45
    
    +
- renic 22 фев 2012 в 10:20
  
  Летишь 160, а впереди очень крутой поворот за деревьями. Удачи без штурмана =)
- Phaeton 22 фев 2012 в 23:16
  
  хороший штурман на вес золота, в данном случае его можно было бы и оставить;)
  - DjFiesto 23 фев 2012 в 14:40
    
    + (-:
2 Expeditor 22 фев 2012 в 21:13

Ахуенно, смотрел не отрываясь.... просто с ума сойти!!!!!!
Я так же хочу!!!
1 seven 22 фев 2012 в 21:41

+100500))вспоминается анекдот "пока вспомнишь, как та хуйня называется, полчаса пройдет":))
1 Phaeton 22 фев 2012 в 23:14

я ебу какая там железная подвеска, там себе на ямах позвоночник вывехнешь
awesomebanana 24 фев 2012 в 14:19

По-моему штурман работает ужасно.
korzhyk 24 фев 2012 в 19:33

почти этап швеции 2012 года :)
Moonshine 15 сен 2013 в 13:32

Очень суровое ралли. Маршрут просто жопа. В таких условиях любой штурман офигеет, ни секунды покоя, слюну сглотнуть некогда... Ну и качество дороги, даже по раллийным меркам, ужасное. Тут надо танковое ралли проводить. Это на заметку минобороны со своим танковым биатлоном.