Ах, да, забыл добавить - в целом я более чем доволен машинкой :)

Владею 6-м цуциком 2 года. Покупал за 180. Щас посчитал по своим записям за 2 года: всего в него ушло 112 тыр. Из них 29 тыр - на устранение последствий аварии)).. 23 - летние колеса. Итого: 60 тыр на обслуживание и ремонт. Основная масса затрат ушла на подвеску - много что поменял в первый же год. По возможности ставил оригинал, но не все. Запчастей на 6-й цивик ну ооочень много.. выбор большой и в ценовом диапазоне. Болезнь 6-х цуциков - это арки. Гниют. Особенно задние, но есть ремкомплекты. Но это все 6-е поколение цивиков. Про 5-й вообще ничего не скажу. :)

Очень часто стали устанавливать радары "стреляющие в спину". Давно хотел узнать - вот эти радар детекторы способны обнаружить такую установку радара или только уже когда проехал?

Я вообще с первых секунд видео прифигел немного, увидев кучу машин посреди пляжа. Ну, а этот выделился среди прочих.

Да, Вам. Эта кнопка почему-то работает через раз.

В Вашем примере не те, кто по обочине ехали - хорошо поступали, а те, кто занял полосу для поворота - плохо делали. Так что думайте головой, не будьте заложниками принципов.

Сдается мне, просто Вы сами там же едете обычно.

Лично я стал замечать, что возле моей работы на дороге обочина стала заметно редеть с каждым днем. Пару раз довелось увидеть процесс погружения чьего-то автомобиля на эвакуатор. Думаю другие постоянные обитатели данного места, тоже видели этот процесс. Я уверен, что в течение года, постепенно изменения заметят и самые отъявленные скептики :)

Да, хетч 3-х дверный 6-го поколения, самое то. Год будет 96-99, но по движку и подвеске вполне можно найти достойные экземпляры. Пробег в 150 - этого конечно не найдете. Ну, может быть один на сотню и будет с пробегом до 150. Что касается проблем - это арки. Задние арки. Да, есть ремкомплекты. Сам в прошлом году переваривал себе. Но, без специальной обработки и ухаживания все эти ремкомплекты на 2-3 года от силы, затем снова варить. Зато в итоге получите именно то, что называется Honda :)

Круто :). Буду знать.

Я читал в старой редакции. Как оказалось в новой поворот налево и разворот выделили в 12.16

точнее 12.16.2

12.15.3

Вообще-то если висит знак 4.1.3 "Движение налево" (4.1.5, 4.1.6) и в тоже время имеется разметка в виде сплошной, то поворот налево с пересечением сплошной все равно приведет к нарушению ПДД.

КоАП 12.5.3.1. Управление транспортным средством, на котором установлены стекла (в том числе покрытые прозрачными цветными пленками), светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, -

влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей

По моему тут ни слова ни о какой заводской тонировке нет.

Подсоединять принято сначала плюс, затем минус. Это имеет смысл для клемм с затягиваемыми гайками, т.к. если первым подключить минус, то потом при затягивании плюса можно случайно коснуться гаечным ключом корпуса, а это уже КЗ. Если у вас клеммы - крокодилы, то порядок подключения вообще не важен.

Наверное странно, но лично меня совершенно не напрягает когда меня обгоняют мотоциклисты между рядами, но зато сильно угнетает, когда он займет всю полосу и едет перед тобой посередине по ПДД. Увеличивать внимание приходится в 2 раза, чтоб случайно не догнать.

Ну, на самом деле ваша картинка тут не причем. Там дело совсем в другом - посмотрите по ссылке. А что делать? Это от вас зависит. Хотите отстаивать свои права - отстаивайте, не хотите не ездите так.

Да, известная ситуация на самом деле. Поищите информацию о "Разворот по малому радиусу". На ютубе много об этом. Например, тут: http://www.youtube.com/watch?v=bw-9lKV61ws

Honda Civic 6. Хетчбек

Первый раз увидел

Очень поучительная история. Причем для обеих сторон.
У меня, например, мой первый и не самый удачный опыт знакомства с кузовным ремонтом который все еще продолжается, связан с "купонами на покраску детали автомобиля" на купикупон. Конечно, я уже 10 раз пожалел, что связался с этими купонами, но, как говорится, по незнанию, столкнулся с ремонтом впервые, а тут такая "халява". Позарился.

Если кратко, то некая авторемонтная мастерская предлагала купоны на покраску одной детали со скидкой примерно 80% )) реально 1500 руб. Причем в стоимость купона входит так же подготовка к покраске (до сих пор не пойму что у них это означает). Ну, я и прикупил несколько. Как оказалось, в последствии, остальные работы (рихтовка, шпатлевка) не относятся к "подготовке" а относятся к "ремонту" и стоят у них в 2 - 2,5 раза дороже чем в остальных автосервисах (выяснил позже). Ну, ничего не поделаешь, попался на рекламную уловку, ладно. Таких денег у меня конечно же не было. Но, нет бы дураку плюнуть на эти купоны и отремонтироваться в любой другой мастерской полностью, но нет - решил сэкономить. Подготовку заказал в другом сервисе (№2) по обычной цене, а покраску у них по купонам.
Вот сейчас машину подготовили, загрунтовали, осталось только краска/лак. Нужно забирать, а покраска только на след. неделе. Простоит в таком виде машина на улице неделю или все отвалится? Х.з. И в том автосервисе №2 дозаказать покраску тоже теперь нет возможности - все занято. Ну и ни та, ни другая мастерская предупредили, что не дают гарантию на свои работы, т.к. эти работы должны проводиться в одном месте))) Вот, такая вот история.

Каждый оценивает свое время так, как считает нужным. У кого-то и 15 минут стоят дороже пары тысяч. И к слову, когда я в прошлом году проходил ТО на своем 15-летнем цивике у меня не возникло проблем, но вот передо мной проходила женщина на новеньком лансере - ее завернули только за то, что она не смогла найти средний ремень на заднем сидении который 100% был просто убран под седуху. Она минут 15 его искала, но так и не нашла - вот вам и новый автомобиль.