Дыма во второй половине мало, медленно крутит =)

@Nichegoneponimay А так же тем ГАИшникам, что выдают права, таким как я! Oh shi~…

@Nichegoneponimay Вот я и не перестаю, жду счастья. Решил поковырять про километраж? Прости отец, я еще не отрастил такой же длинный. Все впереди =)

@Nichegoneponimay См выше. Я уже сказал, что он был не прав, что выперся за этими двумя, раз иномарочник вернулся назад за фурой и сбросил скорость, то не надо заставлять других давать по тормозам, когда ты идешь на обгон. Я уверен, что ты недоволен, если идя на обгон при своих 130кмч, под тебя вылезает кто-то с 95кмч, сейчас ситуация точно такая же.

@Tommy Это взято из текста позже поста. В этой теме ни ты, ни всезнающий разъяснений не дали. И вот ответ на данное сообщение, он так же ниже.
*Моя точка зрения, гнаться вслед за фурой и иномаркой, была ошибка, есть вероятность встретить кого-то в лоб. Но если уже вылез, то надо доводить дело до конца, а не юлить туда сюда*

@Nichegoneponimay Дальше сказать нечего, пошел на личности? Объясняй уж до конца.

@Tommy *некрасиво поступил с иномаркой*
*В этой ситуации автор не прав, а машина за фурой права*
Это единственные подробности о *ситуации*.

@Nichegoneponimay Права получил летом. Откатал уже около 3 тысяч. Холивар не моя цель, мне бы узнать, в чем так автор не прав.

@Nichegoneponimay Линк на тех кто умеет? Моя точка зрения, гнаться вслед за фурой и иномаркой, была ошибка, есть вероятность встретить кого-то в лоб. Но если уже вылез, то надо доводить дело до конца, а не юлить туда сюда

@Tommy Переведешь «Великого»?

@Nichegoneponimay Т.е. ты за то, чтобы ездить по разделительной? И тебе тогда удачи.

@Tommy От крепления =))) Въехал с 4мя колесами, выехал с 3мя =)(

@Nichegoneponimay А по мне так нормально, либо ты влезаешь за фурой, тусишь там и не мешаешь, либо ты не встраиваешся за фурой, а едешь обгонять дальше.

Да там не тока за фурой обгон, там фура + легковушка, + Кулер. А на чем ехал-то? Гараж пустой…

Вот тут раздолье трушным внедорожникам =) Мечтаю туда попасть =)

@random2 Чую, что это либо фотик, либо ручная камера, либо телефон(хотя для телефона качество слишком гуд) =)

@Ald Otis Taylor — Ten Million Slaves **** Public Enemies Soundtrack **** www.youtube.com/watch?v=fhiO8rT_LnA

@Atter Однако! Так вот почему у нас прокладка трубопроводов такая дорогая…

@fantom Знание ПДД не поможет быть более осторожным, проезжая по главной дороге мимо перекрестка, а видео- запросто.

@vamp756 Уже обсасывали эту видюху, там за парнем следом герла выбегает из перехода, парень баран, че-то доказывал девченке, по слухам, никаких заяв не было.

@Tommy Неверно, там где хорошо ловить, стоят в 3 машины и косят косят косят…

@Tommy Со всем прочитанным согласен, только с *он тоже мог пойти в бизнес, в банк, но он сделал выбор в пользу защиты движение.* не согласен.
Он сделал свой выбор он знал куда идет, взятки брать незаконно (удивлен?), если хочет хорошо жить, пускай в бизнес топает, а если защищать людей, то терпеть все тяготы и невзгоды *служения* народу его прямая обязанность.

@horses А как иначе доказать свою невиновность, при такой жопе? =)

@GloooM Ну дык о том и речь, поток воздуха в ноги и пускай прогревает машину. У коллеги стекло трескалось как раз тем раскладом, что приехал куда-то, мотор выключил отправился по делам, приходит через часа 2, машина заснеженная, ну он садится, заводит еще теплый мотор, и сразу поток воздуха на стекло, чтоб оттаяло. Вуаля- стекло трескается.

@stepanok Вода начинается после подогрева, но никак не до =) Тут оно как- либо треснет, либо нет =)

@stepanok Думаю, что перепада в 30-40 градусов достаточно, т.е. если прямо на стекле лед, там гарантированно -*, из печки градусов до 40 выходить может, вот тебе и трещина.

@Vuhdjaaz *на стекло

@PbICb Тока смотри поток в наглую стелко не направляй в след раз, иначе треснуть может от перепада =) У нас так же, температурку на HOT, циркуляция воздуха внутри машины, и все сходит только в путь. Главное хоть одну дверь открыть +)

Вообще непонятно что он там убирает, снежных завалов там явно не наблюдается.

Я в пробках когда правая нога уже отваливается, ее поджимаю и в бой вступает левая!!! +)
А по теме, через денька два вернешься к правоножной системе =)

@ALEMALYOu Граждане, АБС как и ESP не отменяет законов физики, если ваша скорость слишком велика чтобы остановиться и не врезаться, то вы врежетесь несмотря на всю электронику, помочь вам может только выброс аварийного парашюта сзади или песчаного якоря в сугробы(газоны).

@Tommy Покалядовал с бубном минут 20, вот и родилась она в мучениях.

@andron58 Тебя тока АБС и спасает… Не пробовал притормаживать ЗАРАНЕЕ, а не как летом, за 2 метра до ???

@andron58 Ну что за хрень, какой еще ручник ?!?!?!? ru.wikipedia.org/wiki/Антиблокировочная_система
Открывай вику и читай.

@Tommy И сопротивление, и 5-ая передача, на которой будет крутиться мотор, если скорость крейсерская.
А про механику, по прежнему голосую что нет, или же торможение будет не столь существенно, как в приведенном примере.

@gugglegum Приходится-то усилия на передние колеса больше, но они труднее остановимы, из за массы на них при торможении приходящейся. А задние даже если просто давить с той же силой, остановить проще, вот «набегания» и не происходит, если просто тормоз давить помалешку.
Может и не настолько сильно торможение двигателем, но если ты в повороте бросил газ, а в нем ледок, то шансы потерять жоп- возрастают.
А по прямой, имха, если скорость не велика и дистанция есть, тормози чем хошь, не принципиально.

@Varrkan52 Разгонись на 150 км ч, всерьез почувствуешь. На 0-100 слабо, от 100 уже наман чуешь. Ты на 100 км ч и 5-й передаче (на ручке) тоже ниче не ощутишь. =)

Поправьте если я ошибаюсь. Один из случаев минуса торможением двигателя, это передний привод, который отпустил педаль газа, машина начинает передними колесами упираться, и вот тут от задних и идет эффект «набегания», и машину начинает заносить. Верно?

@Tommy А на автомате ты походу всегда тормозишь двигателем =) Не на нейтралку же ты его сщёлкиваешь. ;)

Порадовало, как представитель посольства обратно заталкивал водителя с марихуановой шапочкой, чтоб хлебалом своим не светил, видать есть чего опасаться, что не может не радовать.

@postdig Шины другие, ехал в другой колее, ведущая пара друга ну и так далее =) Может тупо пассажиров в нем не было и он не так сильно назад скатывался.

@gregst Свою машину никогда без ручника, паркинга, или передачи не оставлял. Стараюсь других глупее себя не считать. =) Хотя уже был разок прецедент, барышня на белой иномарке на паркинге оставила машину, вереница троллейбусов, в итоге даме приподняли зад(автомобиля) и переставили, а потом перед(автомобиля). Она потом была крайне недовольна… =)

@itch Нет, это не по барще. Даже и при 70 градусах, мгновенно двигатель она не согреет, а вопрос холодного старта- это застывшее масло и слабый аккум. ОЖ сразу масло не согреет и аккум не подогреет, из ЭТИХ соображений одеяло круче.
Но по мне и одеяло гуано. Либо развлекаться с эберспахером, либо не заморачиваться, все что должно за ночь остыть, остынет, в моторе не только через верх тепло уходит =)
Но эберспахер стоит 30к+ установка, а одеялка 1к…

@Rai Если бы она еще сама картошку в багажник грузила… Цены б ей не было.

@Rai Кхм. Инструкция, так инструкция, но так, чисто для общего развития:
«Впервые система курсовой устойчивости (VSC) была выпущена компанией “Robert Bosch GmbH” в 1995 году и устанавливалась на топовые версии автомобилей Mercedes-Benz и BMW. Существует множество названий электрогидравлической системы курсовой устойчивости. Различные производители называет эту систему по своему: ESP, VDS, DSC, VSC. Часто, без привязки к автомобилю система носит аббревиатуру ESC (Electronic Stability Control). В любом случае такая система включает в себя антиблокировочной системы (ABS), антипробуксовочную систему (TRC) и контроль рыскания (вращения автомобиля вокруг вертикальной оси).» Источник
В частности на Яндексе уже читывал, что есть ESP, а дальше название может разниться от производителя к производителю.
В Вики, так же указано, что это тупо у каждой марки по своему.

@vamp756 Разве ж это на ходу…

@Rai Она подтормаживает колесо, чтоб создать обратный крутящий момент. В твоем случае подтормаживала правое заднее, чтобы автомобиль зацепившись за него начал крутиться по часовой стрелки до курса «прямо».
В яндексе по запросу ESP, сразу 2-3 мувика первых, глянь, там даже отдельно заснято, как оттормаживаются колеса поодиночке.

@Primarius Подтолкнуть- да, а вот вытолкать- фз =))

У нас смежная ситуация была, тока на троллейбусе и летом =) Ушлепок припарковал машину так, что троллейбусу не повернуть, не потеряв при этом сцепление с проводами, ну так вышла мужская часть, старательно попихала его, быстро залезла внутрь и поехали дальше. Забавно со стороны на нас смотреть наверное было +)
Честно, ожидал в конце мувика, что так же толпа доброохотов и бензовоз подтолкнет, раз уж рядом застрял.
На каждом мосту есть *аварийный запас противогололёдных реагентов*, че б им не обсыпаться?

@Ufer Медаль!!! СРОЧНО МЕДАЛЬ!!! И крест на пузо! И купола на спину… или это не отсюда?