АБС. Что? Где? Когда?

Старокадабра

Приветствую всех. Нужна консультация. По теме гуглил, да ничего путнего не нагуглил. Все время ездил на авто без АБС. Теперь вот беру машину с АБС, зимой.

Какие подводные камни, советы? Давить тапкой в пол, не давить? Как на снегу, как на льду, как на чистом асфальте? Все полученные до этого ответы очень противоречивы и немалая часть советчиков имеет печальный опыт ДТП причем некоторые неоднократно.

UPD: Всем спасибо. Не ожидал такого количества коментариев :) Открыл почту - офигел. Сумбур рассеялся, будем учиться ездить по-другому :)

143 комментария нравится избранное #

ALEMALYOu 21 дек 2010 в 21:26

классический вопрос. разгонись где-нить в пустынной местности по снегу, да нажми на тормоз. зачем в интернете в миллионный раз про это спрашивать?
Tommy 21 дек 2010 в 21:27

ездить точно также как и без абс.
Surge0n 21 дек 2010 в 21:29

@ALEMALYOu ну как же, тут же полно гуру :) касательно миллионного раза: одни радуются, что она есть, другие радуются что ее нет… хрен поймешь
Ell 21 дек 2010 в 21:30

Тормози заранее, будь готов к тому, что если топить тормоз в пол, то на льду, снегу тормозной путь будет больше. Если надо резко затормозить качай тормоз.
ALEMALYOu 21 дек 2010 в 21:31

@Ell лучше качай ногу, чтобы передавить АБС))))
Tommy 21 дек 2010 в 21:32

@ALEMALYOu нереально. нужно где то тонн 5=)
Surge0n 21 дек 2010 в 21:32

@Ell тобишь по снегу, если есть возможность, лучшее ее вообще отключить?
Dar4eG 21 дек 2010 в 21:32

@ALEMALYOu не поможет. удар в педаль идет независимо от ослабления усилия в тормозном контуре.
ALEMALYOu 21 дек 2010 в 21:33

@Tommy надо стремиться к совершенству)
ALEMALYOu 21 дек 2010 в 21:33

@Surge0n по снегу, если есть возможность, лучше вообще не ездить!
zeke20 21 дек 2010 в 21:33

@Surge0n а ее нельзя отключить))))
Tommy 21 дек 2010 в 21:34

@Dar4eG так нужно давить так что бы этот удар не прошел.=)
Tommy 21 дек 2010 в 21:34

@Surge0n нет. на льду.
на снегу она хорошо работает
ALEMALYOu 21 дек 2010 в 21:34

@Tommy именно, надо давить так, как ты никогда в жизни еще не давил!
Tommy 21 дек 2010 в 21:34

@zeke20 у меня все отключается=)
olek 21 дек 2010 в 21:35

@Tommy Сам посчитал?
Nichegoneponimay 21 дек 2010 в 21:35

гугл наверно без АБС, а яндекс нормально себя чувствует
Dar4eG 21 дек 2010 в 21:35

АБС, при резком торможении, реализует прерывистое торможение, только работает заметно быстрее человека, и ослабляет давление не во всей тормозной системе, а только в том контуре, колеса которого заблокированы.
соответственно, помогает тогда, когда нужно тормозить прерывисто. несколько ухудшает, когда надо тормозить именно юзом.
при резких торможениях летом позволит не убить пару передних колес)
Tommy 21 дек 2010 в 21:36

@olek да.
Dar4eG 21 дек 2010 в 21:36

@Tommy да даже не столько нереально, сколько бесполезно. давление сбрасывается в любом случае, а удары в педаль — внешний побочный эффект
olek 21 дек 2010 в 21:36

Вытащи предохранитель и не трахай нам мозг.
olek 21 дек 2010 в 21:36

@Tommy Формулу приведёшь?
ALEMALYOu 21 дек 2010 в 21:37

@Dar4eG и в кого ты такой умный только)
Tommy 21 дек 2010 в 21:37

@Dar4eG куда оно тебе сбросится? сольет жидкость?=)
Nichegoneponimay 21 дек 2010 в 21:38

А здесь совсем отлично рассказано
Tommy 21 дек 2010 в 21:38

@olek нет.
Nichegoneponimay 21 дек 2010 в 21:39

@olek Как дела Олег?
Tommy 21 дек 2010 в 21:39

@Nichegoneponimay хватит тут заманивать на другие ресурсы.
olek 21 дек 2010 в 21:40

@Nichegoneponimay Купи квартиру в туле.
olek 21 дек 2010 в 21:40

@Tommy это печально
Nichegoneponimay 21 дек 2010 в 21:40

@Tommy Так здесь не могут толком объяснить, так как заебались уже 100500 раз переливать из пустого в порожнее, вот и рубаю шашкой
Nichegoneponimay 21 дек 2010 в 21:41

@olek А снег есть?
andron58 21 дек 2010 в 21:41

Я если начинаю «прыгать» в кртической ситуации помогаю себе ручником, машина останавливается очень быстро, но не нужно с дуру дергать чтобы задние колеса заблокировались — чревато заносом…
ALEMALYOu 21 дек 2010 в 21:42

@Nichegoneponimay одобрямс.
olek 21 дек 2010 в 21:42

@Nichegoneponimay Снега много. Хорошо. Второй день с открытым окном езжу — любуюсь.
Nichegoneponimay 21 дек 2010 в 21:42

@andron58 Можно теперь по-русски и подробней о твоих проделках?!
Nichegoneponimay 21 дек 2010 в 21:43

@olek Значит тонировку не снял?
olek 21 дек 2010 в 21:44

@Nichegoneponimay Неа. На фига?
Nichegoneponimay 21 дек 2010 в 21:45

@olek Так и я не пойму, как с АБС ездить.
olek 21 дек 2010 в 21:48

@Nichegoneponimay Я и с гидроусилителем толком не научился.
Nichegoneponimay 21 дек 2010 в 21:51

@olek Ты до сих пор с такой фенькой ездишь?
ALEMALYOu 21 дек 2010 в 21:52

@Nichegoneponimay а чо за феня? комфорта добавляет?
Nichegoneponimay 21 дек 2010 в 21:55

@ALEMALYOu Удваивает свойства гидроусилителя
olek 21 дек 2010 в 21:56

@ALEMALYOu Это замена штатного айрбэга.
Да и вообще стильная вещица — почти, как чётки на салонном зеркале.
Nichegoneponimay 21 дек 2010 в 21:57

@olek Ты забыл добавить, что использовать её можно, только при наличии задних, барабанных тормозов или штраф.
ALEMALYOu 21 дек 2010 в 21:57

@olek а, четки уже есть! мне нужна это штука! кто в теме, у газели оторвать — нормально будет?
olek 21 дек 2010 в 21:58

@Nichegoneponimay Особый шик — собрать и впереди барабанные тормоза.
olek 21 дек 2010 в 21:59

@ALEMALYOu Тебе мало оленей, как в ГАЗеле?
ALEMALYOu 21 дек 2010 в 22:00

@olek оленей в газелях видимо-невидимо ездит. и не только в газелях. встречал я и в доджах оленей еще тех)
Dar4eG 21 дек 2010 в 22:00

@Tommy вроде, при нажатии на педаль тормоза EBD, управляя чем-то там механическим, создает давление в контуре, в конечном счете преобразовывающееся в силу, с которой поршень(ни) тормозного суппорта прижимают колодки к диску/барабану.
olek 21 дек 2010 в 22:01

@ALEMALYOu В доджах бараны.
Nichegoneponimay 21 дек 2010 в 22:02

@olek И покрасить барабаны в красный или синий цвет.
tmr 21 дек 2010 в 22:03

@ALEMALYOu Пщето, сейчас с АБС как правило в комплекте идет БрэйкАссист, и давить со все дури вроде как и не требуется, достаточно просто резко шлепнуть, дальше Ассист сам дожмет.
ALEMALYOu 21 дек 2010 в 22:04

@olek скорее барабаны)
ALEMALYOu 21 дек 2010 в 22:04

@ALEMALYOu ты сам говорил!
olek 21 дек 2010 в 22:05

@Nichegoneponimay передние в синий, задние в красный.
RainbowDemon 21 дек 2010 в 22:06

@Nichegoneponimay У чувака просто колдун не работает, вот жопа и недотормаживает, отчего он начинает нервно подпрыгивать на сидении, держась при этом за палку ручника.
Nichegoneponimay 21 дек 2010 в 22:06

@olek Можно чередовать, ПП-красный, ПЛ-синий, ЗП-синий и ЗЛ-красный, четко будет.
Tommy 21 дек 2010 в 22:07

@Dar4eG ну так если сильно надавить. то давление то не сбросится
Nichegoneponimay 21 дек 2010 в 22:08

@RainbowDemon Серег, даже при таком раскладе, я его не понял, а он молчит.
olek 21 дек 2010 в 22:09

@Nichegoneponimay колдун палка палка колдун колдовская палка палочный колдун
Tommy 21 дек 2010 в 22:10

@Nichegoneponimay просто тут идея какая. ссылкам свойственно теряться. точнее сайтам на которые даны ссылки.
порой заходишь почитать про что то а там 10 ссылкок из них не одна не работает. и приходится создавать темы.
RainbowDemon 21 дек 2010 в 22:11

@Nichegoneponimay После заумной фразы рекомендуется взять театральную паузу, чтобы слушатели смогли заценить всю глубину мысли.
Nichegoneponimay 21 дек 2010 в 22:12

@RainbowDemon Ты бы еще объяснил, что такое «колдун», а то многие подумают ты про какого мага-шамана сказал.
Tommy 21 дек 2010 в 22:13

@RainbowDemon а в чем проблема только передом тормозить?
Nichegoneponimay 21 дек 2010 в 22:15

@Tommy Ты о чем? Зачем вообще тормозить, ты чё не пацан?
andron58 21 дек 2010 в 22:15

@Nichegoneponimay Когда срабатывает ABS кажется что машина прыгает по дороге (из-за частого сцепления-расцепления тормозов). ABS на льду сильно увеличивает тормозной путь. Чтобы хоть как-то компенсировать этот минус ABS в экстренных случаях я подтормаживаю ручником, машина останавливается значительно быстрее.
Tommy 21 дек 2010 в 22:16

@Nichegoneponimay как это зачем. для среднего баланса=)
WarAngel 21 дек 2010 в 22:16

@Tommy А у меня давно отключено, ибо с нестоковыми тормазами работает чёрти-как…
Tommy 21 дек 2010 в 22:17

@andron58 почему у меня не прыгает?=)
RainbowDemon 21 дек 2010 в 22:17

@Tommy Потому, что машина исправна.
andron58 21 дек 2010 в 22:18

@Tommy Прыгает я написал в кавычках, как еще назвать это явление — не знаю, «дергается» — так лучше?
Nichegoneponimay 21 дек 2010 в 22:18

@andron58 Логан-передний привод, «подтормаживаю ручником», завязывай с этой хуйней!
Tommy 21 дек 2010 в 22:18

@andron58 почему у меня машина не дергается?=)
olek 21 дек 2010 в 22:19

@Nichegoneponimay Я семь лет ездил на Москвиче — можно меня избавить от рассказов о колдуне?..
Tommy 21 дек 2010 в 22:19

@Nichegoneponimay да нужно дергать полностью ручник и включать заднию и газ в пол.
Nichegoneponimay 21 дек 2010 в 22:20

@olek Нет. Потом через пару лет, ты напишешь пост с вопросом о «колдуне».
olek 21 дек 2010 в 22:20

@Nichegoneponimay Я? Пост?!
tmr 21 дек 2010 в 22:20

@Tommy Задняя не синхронизирована, на ходу не воткнешь ^__^
andron58 21 дек 2010 в 22:21

@Nichegoneponimay У меня многие знакомые «допрыгивали» на ABS до впереди стоящего автомобиля, сам несколько раз менял памперс, когда вдруг срабатывала ABS перед перекрестком, и машина ну не хотела останавливаться.
olek 21 дек 2010 в 22:21

@Tommy Нет — руль влево и, через секунду — ручник.
olek 21 дек 2010 в 22:22

@andron58 Пожалуйста — отремонтируй автомобиль.
Tommy 21 дек 2010 в 22:22

@olek надо когда то начинать.
Tommy 21 дек 2010 в 22:22

@tmr а ты попробуй
andron58 21 дек 2010 в 22:22

@olek Автомобиль в 100% исправном техническом состоянии. У тебя ABS не так работает? Может как-то по-другому?
tmr 21 дек 2010 в 22:23

@Tommy Пробовал, хрустит :)
Tpona 21 дек 2010 в 22:23

@andron58 «подтормаживаю ручником» — она так задом наперед может остановиться, не усердствуй особо
Nichegoneponimay 21 дек 2010 в 22:24

@olek Вот я и оберегаю тебя от подобных поступков.
olek 21 дек 2010 в 22:24

@andron58 Не хочу тебя расстраивать, но выше тебе сказали, что так ни у кого не работает.
CooPeriaN 21 дек 2010 в 22:24

@Tommy машины умеют тормозить только передом???
Nichegoneponimay 21 дек 2010 в 22:25

@andron58 Выбор скорости и дистанция-тебе в помощь.
Tommy 21 дек 2010 в 22:25

@CooPeriaN да. если зад не работает
Tommy 21 дек 2010 в 22:25

@tmr так надо постепенно.
andron58 21 дек 2010 в 22:25

@Tpona Поэтому и говорю что «подтормаживаю» процетов на 20-30 вытягиваю его
andron58 21 дек 2010 в 22:26

@olek Опиши работу своей ABS
Tommy 21 дек 2010 в 22:26

@andron58 а кто тебе сказал что 100 %?
Nichegoneponimay 21 дек 2010 в 22:27

@andron58 Я тебе скажу по секрету, у Логанов очень чувствительный АБС(не спорю), но если выбирать скорость движения и дистанцию и не бить тормоз в пол-вполне нормальные у него тормоза.
Tommy 21 дек 2010 в 22:27

@andron58 а может поэтому у абс мозг ебнулся. из-за таких деяний.
CooPeriaN 21 дек 2010 в 22:27

@Tommy хм, ну да… так вот зачем выше колдун вспоминают )
RainbowDemon 21 дек 2010 в 22:28

@andron58 Одна моя знакомая очень пугалась, когда срабатывала АБС — из-за конструктивных особенностей была заметная вибрация на педали тормоза, которая страшно ее пугала и она отпускала педаль, в результате машина укатывалась очень далеко. Так вот, я ей посоветовал представить, что педаль тормоза — это здоровенная крыса и если ее не задавить, то она откусит пол ноги, а то и всю ногу. С тех пор, если срабатывает АБС, она давит лишь сильнее, как результат — АБС нормально отрабатывает и машина замедляется как нужно.
Dar4eG 21 дек 2010 в 22:28

@Tommy тут как с электронной педалью газа… сила твоего нажатия на нее определяет не степень открытия дросселя, а твои пожелания… а на сколько его там электроника на самом деле откроет и как быстро — одной ей ведомо…
olek 21 дек 2010 в 22:28

@andron58 Это слишком личное.
CooPeriaN 21 дек 2010 в 22:28

@andron58 может тебе тормоза попробовать прокачать?
andron58 21 дек 2010 в 22:30

@CooPeriaN Причем здесь прокачка торрмозов вообще?
Nichegoneponimay 21 дек 2010 в 22:30

@CooPeriaN Ни чего ему прокачивать не нужно, повторюсь, у Логана своеобразные тормоза и ими нужно научиться правильно пользоваться.
Dar4eG 21 дек 2010 в 22:30

@olek скорее, поменяй шины. если машина способна заблокировать колеса — значит, предел тормозных свойств задают именно шины…
Tommy 21 дек 2010 в 22:31

@andron58 вода хуе мое
Dar4eG 21 дек 2010 в 22:32

@andron58 фишка то в чем… чтобы говорить про эффективность или неэффективность… надо на одной и той же машине, одном и том же месте, одном и том же наборе шин, дисков, колодок и саппортов тестировать. а так… сравнения некорректны.
tmr 21 дек 2010 в 22:33

@Tommy При экстренном торможении постепенно воткнуть заднюю, ага ;)
andron58 21 дек 2010 в 22:33

@Nichegoneponimay Не только у логанов, мне кажется у всех французов очень мягкая педаль тормоза. Я не жалуюсь на его тормоза, летом и на снегу тормозит очень хорошо, я лишь говорю про выход из критической ситуации, у меня ABS (как мне кажется) ниразу не ступорил задние колеса, всё время только передние, может у кого все дисковые тормоза у тех ABS ведет себя по-другому? Расскажите.
Dar4eG 21 дек 2010 в 22:34

@andron58 Гетц не прыгает. не дергается. просто дерется педалькой и тормозит по принципу «скользим-едем» примерно 1 к 1 по дистанции (на подтаявшем снегу смотрел), после примерно 8-10 км/ч — сплошной след скольжения до полной остановки.
на педаль тормозную надо жать, не ослабляя…
Tommy 21 дек 2010 в 22:35

@tmr ну а что. там подождут=)
Tommy 21 дек 2010 в 22:36

@andron58 мне кажется у тебя все таки что то не так.
Dar4eG 21 дек 2010 в 22:41

@andron58 ну, если учесть развесовку переднемоторного автомобиля где-то 60 к 40 и тот факт, что при торможении загружается передняя ось и разгружается задняя — то задние колеса заблокировать заметно сложнее передних.
Tommy 21 дек 2010 в 22:42

@Dar4eG наоборот=)
Dar4eG 21 дек 2010 в 22:46

@Tommy точно :oops:
но есть «колдун» или EBD, которые делают ровно наоборот…
Vuhdjaaz 21 дек 2010 в 22:56

@andron58 Ну что за хрень, какой еще ручник ?!?!?!? ru.wikipedia.org/wiki/Антиблокировочная_система
Открывай вику и читай.
Tommy 21 дек 2010 в 22:57

@Vuhdjaaz а как ты ссылку эту нашел?
Vuhdjaaz 21 дек 2010 в 22:57

@andron58 Тебя тока АБС и спасает… Не пробовал притормаживать ЗАРАНЕЕ, а не как летом, за 2 метра до ???
Vuhdjaaz 21 дек 2010 в 23:04

@Tommy Покалядовал с бубном минут 20, вот и родилась она в мучениях.
Tpona 21 дек 2010 в 23:08

@Tommy А он сам сейчас быстренько набросал и разместил.
А по сути по ссылке все верно, основное назначение — сохранить контроль над управлением.
А увеличенный тормозной путь — плата за контроль управления при торможении.
DeadTrickster 21 дек 2010 в 23:22

@Nichegoneponimay спасибо за этот сайт
Phaeton 22 дек 2010 в 04:03

@Tommy п оснегу также охуительно плывешь… позавчера поздно вечером оттормаживался на красный, не представляешь как ошалел, когда выплыл на середину перекрестка, благо гонщиков не было)
Dar4eG 22 дек 2010 в 07:23

@Phaeton может, это был таки лед под снегом?
Dar4eG 22 дек 2010 в 07:26

@Tommy общая эффективность торможения ниже, риск перегреть тормоза при интенсивном использовании выше.
Movario 22 дек 2010 в 09:32

Ко всему надо привыкать, но нет ничего к чему нельзя было бы привыкнуть.
CooPeriaN 22 дек 2010 в 11:37

@andron58 как я понял, у тебя задние колеса недотормаживают… Потом, прочитав, понял, что не в этом дело…
zloe 22 дек 2010 в 12:19

вынуть предохранитель. АБС зимой только мешает =)
Rai 22 дек 2010 в 12:25

Важное замечание по поводу АБС!
Многие водители, услышав, что АБС начала работать, перестают усиливать давление на педаль тормоза. Ну то есть если машина и так скользит, зачем тормозить сильнее? В итоге машина едет с одним АБС'ящим колёсом и тремя недоторможенными.
Даже если АБС начала работать, часто запас по тормозному ускорению ещё есть, надо дожимать тормоз!
P.S. Касается, понятно, только четырёхканального АБС. Одноканальные системы — зло.
themafia 22 дек 2010 в 13:28

@andron58 не видно кавычек, где кавычки?
BeeRMaN 22 дек 2010 в 14:41

@andron58 А у меня не дергается, у меня такое ощущение на педали тормоза, как буд-то этот тормоз упирается в асфальт и трещит шипами на шине, взрыхляя снежный покров, причем по ощущениям шипы не меньше дюйма длиной.
Вот такой вот он — ABS.
temasan 22 дек 2010 в 14:43

АБС великолепна на асфальте, но вот на льду, да не на шипах…
Кстати, импульсно можно тормозить и с АБС. Это будет гораздо эффективней, чем давить на тормоз. Но, повторюсь, это относится только ко льду. Имхо, на асфальте АБС сможет переиграть 0,1% водителей.
temasan 22 дек 2010 в 14:46

@temasan И да, на асфальте для экстренного торможения надо со всей дури ударить по педали тормоза и держать ее так до полной остановки. Но лучше до этого не доводить, потому что 99% получишь удар в жопу после такого.
Shajtan 22 дек 2010 в 14:49

@Tommy Реально. Если раскачать ногу до усилия в тонну — то уже есть шанс продавить педаль вместе с полом до земли и тормозить ногой.
Ufer 22 дек 2010 в 15:09

@BeeRMaN Тоже самое =) еще такое чувство, что педаль тормоза вырвалась на свободу и чертит по дороге :)
menshikoff 22 дек 2010 в 15:28

Хочешь остановиться дави на педаль со всей дури, нормально работающая абс все сделает за тебя!
есть вариант для совсем умных, выбирать правильную скорость движения, согласно обстановке на дороге и экстренное торможение не пригодиться!
p.s. Давно не видел тут так горячо обсуждаемой темы с такой чушью в коментах %)
ALEMALYOu 22 дек 2010 в 15:57

а вот я сегодня проверил свою АБС в экстремальной ситуации!!! с горочки да по ледку оттормаживался прямиком в пробку впереди. думал пиздец, однако вырулил в сугроб справа. повезло. АБС НЕ ПАНАЦЕЯ от всех случайностей.
menshikoff 22 дек 2010 в 16:05

@ALEMALYOu а если у тебя бы не было АБС ты не свернул:) АБС дает возможность поворачивать во время торможения.
ALEMALYOu 22 дек 2010 в 16:26

@menshikoff ну тут да, свернул я благодаря ей. и машина цела осталась благодаря ей) но тупо надеяться, что она остановит машину перед препятствием — не стоит) бля во я адреналина то хапанул, когда влетал в эту пробку! думал, и сугроб не остановит, однако ж остановил слава богам))
Phaeton 22 дек 2010 в 16:37

@Dar4eG хз… тока откуда там льду взяться позавчера было, плюсов не было, а реагентами засыпают в дефолтсити нежалея
Vuhdjaaz 22 дек 2010 в 21:37

@ALEMALYOu Граждане, АБС как и ESP не отменяет законов физики, если ваша скорость слишком велика чтобы остановиться и не врезаться, то вы врежетесь несмотря на всю электронику, помочь вам может только выброс аварийного парашюта сзади или песчаного якоря в сугробы(газоны).
vamp756 23 дек 2010 в 11:18

Одно могу тебе посоветовать — не едь по трамвайным путям — даже на маленькой скорости, АБС вообще не будет тормозить.
Dar4eG 23 дек 2010 в 16:23

@Phaeton недавно, только утром, было — на снегу местами уж очень рано, как на льду, АБСка начинала срабатывать, и при старте без пробуксовки машинку вправо вело, ну прямо как на льду…